FCA-advarselsmelding og funksjonskontroll

FCA utløser varselmeldinger, advarselsalarmer og nødbremsing ut fra frontkollisjonsrisikonivået, for eksempel når et kjøretøy foran bilen plutselig bremser, eller når funksjonen registrerer en nært forestående kollisjon med en fotgjenger.

Føreren kan velge den første varselaktiveringstiden i User Settings (Brukerinnstillinger) på LCD-skjermen. Alternativene for advarselen for den innledende frontkollisjonsadvarselen inkluderer tidlig, normal og sen som første varseltid.

Kollisjonsadvarsel (1. advarsel)

Varselmeldingen vises på LCD-skjermen med alarmer.

Inngripen fra enkelte bilsystemer kan også skje via motorstyringssystemet for å bremse bilen.

Bilen kan saktne farten noe.

Den vil være i drift hvis bilens hastighet er høyere enn 10 km/t (6 miles/t) og lavere enn eller lik 180 km/t (110 miles/t) for kjøretøy foran. (Avhengig av tilstanden til kjøretøyet foran og omgivelsene, kan den mulige maksimale hastigheten bli redusert.)
For fotgjengere og syklister er kjøretøyets hastighet høyere enn eller lik 10 km/t (6 miles/t) og lavere enn 85 km/t (53 miles/t). (Avhengig av tilstanden rundt fotgjengere og syklister og omgivelsene kan den mulige maksimale hastigheten bli redusert.)
- Hvis du velger "Bare advarsler", aktiveres FCA og produserer bare advarselsalarmer i henhold til kollisjonsrisikonivået. Du bør kontrollere bremsene direkte, fordi FCA ikke kontrollerer bremsene.

Nødbremsing (2. advarsel)

Varselmeldingen vises på LCD-skjermen med alarmer.

Inngripen fra enkelte bilsystemer kan også skje via motorstyringssystemet for å bremse bilen.

Bilen kan saktne farten noe.

Den vil være i drift hvis bilens hastighet er høyere enn 10 km/t (6 miles/t) og lavere enn eller lik 75 km/t (46 miles/t) for kjøretøy foran. (Avhengig av tilstanden til kjøretøyet foran og omgivelsene, kan den mulige maksimale hastigheten bli redusert.)
For fotgjengere og syklister er kjøretøyets hastighet høyere enn eller lik 10 km/t (6 miles/t) og lavere enn 85 km/t (52 miles/t). (Avhengig av tilstanden rundt fotgjengere og syklister og omgivelsene kan den mulige maksimale hastigheten bli redusert.)
- Hvis du velger "Bare advarsler", aktiveres FCA og produserer bare advarselsalarmer i henhold til kollisjonsrisikonivået. Du bør kontrollere bremsene direkte, fordi FCA ikke kontrollerer bremsene.