Démarrage du véhicule

Véhicules avec système de clé intelligente

Transportez la clé intelligente ou laissez-la à l'intérieur du véhicule.

Vous assurer de bien actionner le frein à main.

Placez le sélecteur de vitesse en position P (stationnement). Avec le sélecteur de vitesse en position N (Neutre), vous ne pouvez pas démarrer le véhicule.

Appuyez sur la pédale de frein.

Appuyez sur le commutateur ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur). Si le système hybride démarre, le témoin READY (Prêt) s’allume.

Que le moteur soit froid ou chaud, il doit être démarré sans appuyer sur l’accélérateur.

Après avoir suivi les procédures de démarrage, le témoin READY (Prêt) s’allume sur le combiné d’instruments. Pour plus de détails, veuillez consulter Plus de détails.

Fonctionnement économique et sécuritaire du système hybride

Conduisez en douceur. Accélérez à un rythme modéré et maintenez une vitesse de croisière régulière. N’effectuez pas de démarrages « sur les chapeaux de roues ». Ne courez pas entre les feux de stop.

Évitez autant que possible le trafic intense. Gardez toujours une distance de sécurité par rapport aux autres véhicules afin d’éviter tout freinage inutile. Cela réduit également l’usure des freins.
Le système de freinage régénératif produit de l'énergie lorsque de le véhicule décélère.
Lorsque la puissance de la batterie hybride est faible, le système hybride recharge automatiquement la batterie hybride.
Quand le moteur tourne avec le sélecteur en position N (Neutre), le système hybride ne peut pas générer d’électricité. La batterie hybride ne peut pas se recharger lorsque le sélecteur de vitesse est en position N (Neutre).

REMARQUE

Dans le système hybride, le moteur tourne et s’arrête automatiquement. Lorsque le système hybride fonctionne, le témoin READY (Prêt) s’allume.

Dans la situation suivante, le moteur peut fonctionner automatiquement.

Lorsque le moteur est prêt à fonctionner.
Lorsque la batterie hybride est en charge.
Selon les conditions de température de la batterie hybride.