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Précautions - Calendrier des entretiens programmés

Respecter le calendrier d’entretien normal si le véhicule est habituellement utilisé dans un endroit où aucune des conditions suivantes ne s’applique. Si l’une des conditions suivantes s’applique, suivez les instructions d’entretien dans des conditions d’utilisation intensive.

  • Conduite fréquente sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel

  • Marche au ralenti prolongée ou conduite à faible vitesse sur de longues distances

  • Conduite sur routes dégradées, poussiéreuses, boueuses, non revêtues, parsemées de gravillons ou salées

  • Conduite dans des zones où le sel ou d’autres matériaux corrosifs sont utilisés ou par temps très froid

  • Conduite dans des conditions de forte poussière

  • Conduite dans une zone à forte densité de circulation

  • Conduite répétée en côte, en descente ou sur des routes montagneuses

  • Utilisation d'une remorque ou d'une roulotte, et la conduite avec un chargement sur le toit.

  • Conduite d’une voiture de patrouille, de taxi, ou autre utilisation commerciale de remorquage de véhicules

  • La conduite fréquente à grande vitesse ou en accélération / décélération rapide.

  • Conduite dans des situations d’arrêt et de démarrage fréquents

Si vous utilisez votre véhicule dans l’une des conditions énumérées ci-dessus, vous devez inspecter, remplacer ou faire le plein plus fréquemment, en utilisant le programme d’entretien pour usage intensif au lieu du programme d’entretien pour usage normal.

REMARQUE

Le véhicule pourrait être muni du système de gestion de la durée de vie de l'huile qui prévoit la durée de vie de l'huile moteur en fonction de l'historique de conduite du conducteur, puis avertit le conducteur de changer l'huile moteur.

  • Si la détérioration de l’huile moteur augmente en fonction de la gravité de la conduite du conducteur, l’alerte de durée de vie de l’huile restante apparaît sur le tableau de bord avant l’intervalle normal de remplacement de l’huile moteur. Faites changer le filtre et l’huile moteur par un concessionnaire Kia autorisé.

  • Le système de gestion de la durée de vie de l'huile fonctionne lorsque l'huile moteur recommandée est utilisée. Donc, si la spécification recommandée pour l’huile moteur n’est pas utilisée, vous devez remplacer l’huile moteur selon le programme d’entretien dans des conditions de fonctionnement difficiles.

Vérifiez également la quantité d’huile moteur régulièrement, car ce système suppose que l’huile moteur est remplie normalement.

  • Il faut toujours réinitialiser la durée de vie restante de l’huile moteur à chaque changement d’huile. Autrement, le système de gestion de la durée de vie de l'huile sera inexacte.

  • Si n’y a pas d’alerte jusqu’à l’intervalle d’entretien maximal, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire Kia autorisé.

Programme d’entretien normal

Les services d’entretien suivants doivent être effectués pour assurer un bon contrôle des émissions et de bonnes performances. Veuillez conserver les reçus de tous les services effectués sur le véhicule afin de protéger votre garantie. Lorsque le kilométrage et la date sont tous deux affichés, la fréquence du service est déterminée par celui qui survient en premier.

I : Vérifiez et ajustez, corrigez, nettoyez ou remplacez au besoin.

R : Replacement ou changement.

Programme d'entretien normal

Nombre de mois ou distance parcourue, selon la première éventualité

Mois

12

24

36

48

60

72

84

96

108

120

132

144

Miles x 1 000

8

16

24

32

40

48

56

64

72

80

88

96

Km x 1 000

13

26

39

52

65

78

91

104

117

130

143

156

Permutation des pneus

Effectuez la rotation tous les 13 000 km (8 000 miles)

Additifs pour le carburant*1

Ajout tous les 13 000 km (8000 mi) ou 12 mois

Huile moteur et filtre à huile moteur*2

Smart stream G1.6 T-GDi HEV/PHEV

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

Filtre à air de climatisation

I

R

I

R

I

R

I

R

I

R

I

R

Filtre pour purificateur d’air (moteur)

I

I

R

I

I

R

I

I

R

I

I

R

Liquide de frein

Effectuer une inspection à tous les 13 000 km (8 000 miles) ou tous les 12 mois

Procédez au remplacement tous les 78 000 km (48 000 miles) ou à tous les 48 mois

Bougies d’allumage

Smart stream G1.6 T-GDi HEV/PHEV

Remplacez à tous les 48 000 miles (78 000 km)

Liquide de refroidissement (moteur)*3

Au début, remplacer au bout de 120 000 miles (195 000 km) ou à 120 mois

Ensuite, procéder au remplacement à tous les 24 000 miles (39 000 km) ou à tous les 24 mois

Liquide de refroidissement inverseur

HEV*4

Au début, remplacer au bout de 120 000 miles (195 000 km) ou à 120 mois

Ensuite, procéder au remplacement à tous les 24 000 miles (39 000 km) ou à tous les 24 mois

PHEV*5

Procédez au remplacement tous les 52 000 km (32 000 miles) ou à tous les 36 mois

Fluide frigorigène pour climatisation

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Compresseur de climatiseur

État de la batterie

PHEV

Disques et plaquettes de freins

Conduites de frein, flexibles et raccordements

Rotules de suspension

Boîtier de direction, tringlerie et soufflets

Système d’échappement

Système de refroidissement

Tuyau d’entrée/sortie de l’onduleur, tuyau d’admission d’air

Smart stream G1.6 T-GDi HEV/PHEV

I

-

I

-

I

-

I

-

I

-

I

-

Arbre de transmission et soufflets

-

I

-

I

-

I

-

I

-

I

-

I

Arbre de transmission (AWD)

Réservoir d’essence et bouchon d’essence

Filtre à air du réservoir de carburant

Conduites de carburant, flexibles et raccordements

Courroie HSG (génératrice de démarrage hybride - Hybrid Starter & Generator)*6

Effectuer une inspection à tous les 13 000 km (8 000 miles) ou tous les 12 mois

Procédez au remplacement tous les 104 000 km (64 000 miles) ou à tous les 48 mois

Huile de différentiel (arrière) (traction intégrale AWD)*7

Effectuer une inspection à tous les 65 000 km (40 000 miles) ou tous les 48 mois

Huile de boîte de transfert (AWD)*8

Liquide de boîte de vitesses automatique (AT)

Smart stream G1.6 T-GDi HEV/PHEV

Pas d’entretien nécessaire

*1. Additifs pour le carburant

Si l'essence détergente TOP TIER est indisponible, un flacon d'additif est recommandé. Des additifs sont disponibles auprès de votre concessionnaire agréé Kia avec des informations sur leur utilisation. Ne les mélangez pas avec d’autres additifs.

*2. Huile moteur et filtre à huile moteur

Étant donné qu’il est normal que l’huile moteur soit consommée pendant la conduite, le niveau d’huile moteur doit être vérifié régulièrement.

La fréquence de changement d’huile moteur dans des conditions normales de fonctionnement est basée sur l’utilisation des spécifications recommandées pour le moteur. Si la spécification recommandée pour l’huile moteur n’est pas utilisée, remplacez l’huile moteur selon le programme d’entretien dans des conditions de fonctionnement difficiles.

N’ajoutez jamais d’additifs à l’huile moteur. Les additifs d’huile moteur peuvent modifier les propriétés de l’huile moteur, ce qui peut causer une panne de moteur importante.

*3. Liquide de refroidissement (moteur)

Au moment d’ajouter du liquide de refroidissement, n’utiliser que de l’eau désionisée ou de l’eau douce pour votre véhicule et ne jamais mélanger de l’eau dure au liquide de refroidissement d’origine. Un mélange incorrect de liquides de refroidissement peut provoquer un grave dysfonctionnement ou endommager le moteur.

*4. Liquide de refroidissement (onduleur HEV)

Au moment d’ajouter du liquide de refroidissement, n’utiliser que de l’eau désionisée ou de l’eau douce pour votre véhicule et ne jamais mélanger de l’eau dure au liquide de refroidissement d’origine. Un mélange incorrect de liquides de refroidissement peut provoquer un grave dysfonctionnement ou endommager le moteur.

*5. Liquide de refroidissement (onduleur PHEV)

Faites remplacer le liquide de refroidissement par un concessionnaire Kia autorisé.

*6. Courroie HSG (Générateur-démarreur hybride)

Assurez-vous que la courroie HSG ne présente pas de traces de coupures, de fissures, d’usure excessive ou de saturation d’huile et remplacez-la si nécessaire.

*7. Huile de différentiel (arrière) (traction intégrale AWD)

Si le véhicule a été submergé dans l’eau ou dans une zone inondée, les liquides doivent être changés par précaution.

*8. Huile de boîte de transfert (AWD)

Si le véhicule a été submergé dans l’eau ou dans une zone inondée, les liquides doivent être changés par précaution.

* Liquides de boîte de vitesses

Si le véhicule a été submergé dans l’eau ou dans une zone inondée, les liquides doivent être changés par précaution.

Filtre à carburant (Moteur à essence)

Le filtre à carburant ne nécessite normalement aucun entretien, mais une inspection périodique est recommandée lors du programme d'entretien programmé pour rechercher les conditions causées par un carburant de mauvaise qualité.

  • En cas de risques liés à la sécurité comme une restriction du débit de carburant, une surchauffe, une perte de puissance, un problème de démarrage difficile, etc., il faut immédiatement remplacer le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d’entretien et consulter un concessionnaire Kia agréé pour plus de détails.

Entretien dans des conditions d'utilisation sévères

I : Inspection et, si nécessaire, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.

R : Replacement ou changement.

Élément d’entretien

Opération d’entretien

Intervalles d’entretien

Condition de conduite

Huile moteur et filtre à huile moteur

R

À tous les 5 000 miles (8 000 km) ou 6 mois

D, H, I

Courroie HSG (génératrice de démarrage hybride - Hybrid Starter & Generator)

R

À tous les 30 000 miles (48 000 km) ou 24 mois

B, C, D, E, I, K

I

À tous les 5 000 miles (8 000 km) ou 6 mois

Bougies d’allumage

R

Plus souvent

A, B, F, G, H, I, K

Filtre pour purificateur d’air

R

Plus souvent

C, E

Filtre à air de climatisation

R

Plus souvent

C, E, G

Liquide de boîte de vitesses automatique (AT)

R

Tous les 91 000 km (56 000 miles)

A, C, F, G, H, I, J, K

Huile de différentiel (arrière) (traction intégrale AWD)

R

Tous les 117 000 km (72 000 miles)

C, E, G, H, I, J

Huile de boîte de transfert (AWD)

R

Tous les 117 000 km (72 000 miles)

C, E, G, H, I, J

Boîtier de direction, tringlerie et soufflets

I

Plus souvent

C, D, E, F, G, H, I

Rotules de suspension

I

Plus souvent

C, D, E, G, H, I

Disques, plaquettes et étriers de frein

I

Plus souvent

C, D, E, G, H, I, J, K

Arbre de transmission et soufflets

I

Plus souvent

C, D, E, F, G, H, I, J

Arbre de transmission (AWD)

I

Plus souvent

C, D, E, F, G, H, I, J

Conditions de conduite sévères

A : Conduite fréquente sur de courtes distances inférieures 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel.

B : Marche au ralenti prolongée ou conduite à faible vitesse sur de longues distances.

C : Conduite sur routes accidentées, poussiéreuses, boueuses, non pavées, de gravier ou sablonneuses.

D : Conduite dans des zones où le sel ou d’autres matériaux corrosifs sont utilisés ou par temps très froid

E : Conduite en conditions de forte poussière.

F : Conduite dans une zone à forte densité de circulation.

G : Conduite répétée en côte, en descente ou sur des routes montagneuses.

H : Utilisation d'une remorque ou d'une roulotte, et la conduite avec un chargement sur le toit.

I : Conduite comme voiture de patrouille, taxi, ou autre utilisation commerciale de remorquage de véhicules.

J : La conduite fréquente à grande vitesse ou en accélération / décélération rapide

K : Conduite dans des situations d’arrêt et de démarrage fréquents.