• Les conditions suivantes se produisent lorsque la fonction de maintien automatique ne s’active pas (le témoin Auto Hold (Maintien automatique) ne s’allume pas en vert et le système Auto Hold reste en mode veille) :

  • La porte conducteur est ouverte

  • Le capot du moteur est ouvert

  • P (stationnement) est sélectionné

  • Le levier de vitesses est à R (marche arrière)

  • L’EPB est actionné

• Pour votre sécurité, la fonction de maintien automatique passe automatiquement à l’EPB dans les conditions suivantes (le témoin Auto Hold (maintien automatique) demeure blanc et l’EPB s’actionne automatiquement) :

  • La porte du conducteur est ouverte.

  • Le capot du moteur est ouvert.

  • Le véhicule est à l’arrêt pendant plus de 10 minutes.

  • Le véhicule se trouve sur une pente raide.

  • Le véhicule s’est déplacé pendant quelques secondes.

    Dans ces cas, le voyant d'avertissement des freins s'allume, l'indicateur AUTO HOLD passe du vert au blanc, un avertissement retentit et un message apparaît pour vous informer que le frein de stationnement électronique a été engagé automatiquement. Avant de repartir, appuyez sur la pédale de frein, vérifiez la zone environnante près de votre véhicule et desserrez le frein de stationnement manuellement avec le commutateur du frein de stationnement électronique.

• Si le voyant AUTO HOLD s’allume en jaune, c’est que la fonction Auto Hold ne fonctionne pas correctement. Faites vérifier le système par un concessionnaire agréé Kia.

Un cliquetis ou un grincement de moteur de frein électrique peut être entendu lors de l'utilisation ou du relâchement du frein de stationnement électronique, mais ces conditions sont normales et indiquent que le frein fonctionne correctement.