البحث بالعنوان فقط
الشاشة الرئيسية > قيادة السيارة > ناقل الحركة الأوتوماتيكي > تشغيل ناقل الحركة التلقائي

تشغيل ناقل الحركة التلقائي

يحتوي ناقل الحركة التلقائي على 6 سرعات أمامية وسرعة واحدة للرجوع للخلف. يتم اختيار السرعات الفردية آليًا، وفقًا لموضع ذراع النقل.

إشعار

النقلات القليلة الأولى بسيارة جديدة، إذا تم فصل البطارية، قد تكون إلى حد ما حادة. وهذا أمر طبيعي، وسيتم ضبط تسلسل النقل بعد تدوير النقلات لعدة مرات بواسطة TCM (وحدة التحكم في ناقل الحركة) أو PCM (وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة).

للتشغيل السلس، اضغط على دواسة الفرامل عند التغيير من N (الوضع المحايد) إلى الترس الأمامي أو ترس الرجوع للخلف.

تحذير

ناقل الحركة الأوتوماتيكي

  • افحص دائمًا المناطق المحيطة بسيارتك للتأكد من عدم وجود أشخاص، وخاصة الأطفال، قبل تغيير السيارة إلى D (القيادة) أو R (الرجوع للخلف).

  • قبل مغادرة مقعد السائق، تأكد دائمًا من أن ذراع النقل على الوضع P (الركن)، ثم ارفع فرمل اليد بشكل كامل وقم بإيقاف تشغيل المحرك. قد تحدث حركة غير متوقعة ومفاجئة للسيارة إذا لم يتم اتباع هذه الاحتياطات بالترتيب المذكور.

  • لا تستخدم فرملة المحرك (النقل من ترس سرعة عالية إلى ترس سرعة منخفضة) بسرعة على الطرق المنزلقة.

    فقد تنزلق السيارة مما يتسبب في وقوع حادث.

تنبيه
  • ولتجنب تلف ناقل الحركة، لا تقم بزيادة السرعة مع كون المحرك على الوضع R (الرجوع للخلف) أو على أي وضع للترس الأمامي مع الضغط على الفرامل.

  • عند التوقف على منحدر لا تجعل السيارة تتوقف باستخدام قدرة المحرك. استخدم فرامل الخدمة أو فرامل اليد.

  • لا تُغيِّر من الوضع N (المحايد) أو الوضع P (التوقف) إلى الوضع D (القيادة) أو الوضع R (الرجوع للخلف) عندما يكون المحرك فوق سرعة التباطؤ.