نطاقات ناقل الحركة
يعرض المؤشر في مجموعة العدادات وضع ذراع ناقل الحركة عندما تكون فتحة مفتاح الإشعال في الوضع ON (تشغيل).
P (ركن)
احرص دائمًا على إيقاف السيارة تمامًا قبل التحويل إلى الوضع P (الركن). يعمل هذا الوضع على قفل ناقل الحركة ومنع العجلات الأمامية من الدوران.
-
يؤدي التغيير إلى الوضع P (الركن) أثناء تحرك السيارة إلى قفل عجلات القيادة ما يتسبب في فقدان التحكم في السيارة.
-
تجنب استخدام الوضع P (الركن) في موضع فرملة الانتظار. تأكد دائمًا من تثبيت ذراع النقل في الوضع P (الركن) وقفل فرملة الانتظار بشكل كامل.
-
تجنب مطلقًا ترك الأطفال داخل السيارة دون رقابة.
قد يتلف ناقل الحركة في حال التغيير إلى الوضع P (ركن) أثناء حركة السيارة.
R (الرجوع للخلف)
استخدم هذا الوضع لقيادة السيارة في اتجاه الخلف.
قم بإيقاف حركة السيارة بالكامل دائمًا قبل التغيير إلى الوضع R (رجوع للخلف) أو الانتقال منه؛ قد يؤدي ذلك إلى تلف ناقل الحركة إذا قمت بالتغيير إلى الوضع R أثناء تحرك السيارة، باستثناء ما يتم توضيحه في تفاصيل أكثر.
N (محايد)
تكون العجلات ومحور الحركة غير معشقين. حيث ستتأرجح السيارة بحرية حتى أثناء التواجد على منحدر سطحي ما لم يتم استخدام فرملة الانتظار أو فرامل الخدمة.
تجنب القيادة أثناء وجود ذراع النقل في الوضع N (محايد).
لن تعمل فرملة المحرك وسيؤدي ذلك إلى التعرض لحادث.
الركن مع تعشيق ترس السرعة N (محايد)
اتبع الخطوات الآتية عند الركن مع إمكانية تحريك السيارة عند دفعها.
-
بالنسبة للسيارات المزودة بمفتاح ذكي، لا يمكن تحريك مفتاح الإشعال إلى الوضع "OFF" (إيقاف التشغيل) إلا عندما يكون ذراع نقل الحركة في الوضع "P" (التوقف).
-
قم دائمًا بركن السيارة وذراع النقل في الوضع "P" (التوقف) حفاظًا على أمن السيارة مع تعشيق فرامل الانتظار، وذلك باستثناء الركن وذراع النقل عند الترس المُحايد.
-
قبل ركن السيارة وذراع النقل عند ترس "N" (مُحايد)، تأكد أولاً من ركن السيارة على سطح مستو ومستقيم. لا تركن السيارة وذراع النقل عند ترس "N" (مُحايد) على أي منحدرات أو أسطح مائلة.
عند ركن السيارة في الوضع "N" (محايد) وتركها على ذلك الوضع، قد تتحرك السيارة وتتسبب في وقوع إصابات وأضرار خطيرة.
D (قيادة)
يعد هذا الوضع هو وضع القيادة الطبيعي للأمام. سوف يتغير ناقل الحركة تلقائيًا من خلال تسلسل مكون من 6 تروس مما يوفر أفضل مستوى توفير للطاقة والوقود.
للتمتع بقوة أكبر عند تجاوز سيارة أخرى أو صعود منحدرات، اضغط على دواسة الوقود بشكل كامل، حينها سيتغير ناقل الحركة تلقائيًا إلى ترس أقل.
احرص دائمًا على إيقاف السيارة تمامًا قبل التحويل إلى الوضع D (القيادة).
وضع Sports (الرياضة)
يتم تحديد وضع الرياضة عن طريق دفع ذراع النقل من الوضع D (القيادة) إلى البوابة اليدوية سواء كانت السيارة في وضع التوقف أو أثناء الحركة. وللعودة إلى التشغيل في نطاق D (قيادة)، ادفع ذراع النقل مجددًا إلى البوابة الرئيسية.
في وضع الرياضة، يتيح لك تحريك ذراع النقل للخلف أو للأمام التسريع في حركة ذراع نقل السرعة. على النقيض من ناقل الحركة اليدوي، يتيح وضع الرياضة تغيير التروس مع الضغط على دواسة الوقود.
-
أعلى (+): ادفع الذراع للأمام مرة واحدة للنقل بمقدار ترس واحد لأعلى.
-
أقل (-): ادفع الذراع للخلف مرة واحدة للنقل بمقدار ترس واحد للخلف.
-
في وضع الرياضة، يتعين على السائق زيادة السرعة وفقًا لحالة الطريق، مع اتخاذ الحيطة في الاحتفاظ بسرعة المحرك دون المنطقة الحمراء.
-
لا يُمكن تحديد سوى التروس الستة للأمام في وضع sports (الرياضة). للرجوع بالسيارة للخلف أو إيقاف السيارة، قم بنقل ذراع النقل إلى الوضع R (رجوع للخلف) أو P (الركن) حسب الضرورة.
-
في وضع الرياضة، يتم تقليل السرعة تلقائيًا عندما تخفض السيارة السرعة تدريجيًا. وعندما تتوقف السيارة، يتم اختيار الترس الأول تلقائيًا.
-
في وضع الرياضة، عندما يبلغ عدد دورات المحرك في الدقيقة المنطقة الحمراء، تتغيّر نقاط النقل إلى زيادة السرعة تلقائيًا.
-
للحفاظ على مستويات الأداء والأمان اللازمة للسيارة، قد لا يستجيب النظام لمجموعة من حركات ذراع نقل السرعة أثناء تشغيل ذراع النقل.
-
أثناء القيادة على طريق زلق، ادفع ذراع النقل للأمام إلى الوضع + (لأعلى). حيث يؤدي ذلك إلى نقل ناقل الحركة إلى الترس الثاني والذي يفضل استخدامه للتمتع بقيادة سلسة على الطرق الزلقة. وادفع ذراع النقل إلى الوضع - (لأسفل) للانتقال مجددًا إلى الترس الأول.
نظام النقل السريع للغيارات (إن وجد)
تتوفر وظيفة ناقل الدواسة إذا كان ذراع النقل في الوضع D (القيادة) أو الوضع اليدوي.
إذا كان ذراع النقل في الوضع D
ستعمل وظيفة تبديل الذراع عندما تتجاوز سرعة السيارة 10 كم/ساعة.
اسحب ناقل الدواسة [+] أو [-] مرة واحدة لرفع أو خفض ترس السرعة الأول وسيتغير النظام من وضع الأوتوماتيكي إلى اليدوي.
عندما تكون سرعة السيارة أقل من 9 كم/ساعة، إذا قمت بالضغط على دواسة الوقود برفق لأكثر من 6 ثوانٍ أو إذا قمت بتبديل ذراع ناقل الحركة من الوضع D (قيادة) إلى الوضع اليدوي وتبديله من الوضع اليدوي إلى الوضع D (قيادة) مرة أخري أو بسحب مبدل السرعات [+] لأكثر من ثانية، فإن النظام يتغير من الوضع اليدوي إلى الوضع الأوتوماتيكي.
وجود ذراع النقل في الوضع اليدوي
اسحب ذراع ناقل المحرك [+] أو [-] مرة واحدة لنقل ترس واحد لأعلى أو لأسفل.
إذا قمت بسحب [+] و [-] أذرع التبديل في نفس الوقت، فلا يمكنك تغيير الترس.