P (ركن)

احرص دائمًا على إيقاف السيارة تمامًا قبل التحويل إلى الوضع P (الركن).

للنقل من وضع P (الركن)، يجب الضغط بإحكام على دواسة الفرامل والتأكد من أن قدمك بعيدة عن دواسة الوقود.

يجب أن يكون ذراع النقل في الوضع P (الركن) قبل إيقاف المحرك.

تحذير

• قد يؤدي التحويل إلى الوضع P (الركن) أثناء تحرك المركبة إلى فقدان التحكم في المركبة.

• بعد إيقاف السيارة، تأكد دائمًا من أن ناقل الحركة في الوضع P (الركن)، وعشق دواسة الفرامل، وقم بإيقاف المحرك.

• تجنب استخدام الوضع P (الركن) في موضع فرملة الانتظار.

R (الرجوع للخلف)

استخدم هذا الوضع لقيادة السيارة في اتجاه الخلف.

تنبيه

قم بإيقاف حركة السيارة بالكامل دائمًا قبل التغيير إلى الوضع R (الرجوع للخلف) أو الانتقال منه؛ قد يؤدي ذلك إلى تلف محور الحركة إذا قمت بالتغيير إلى الوضع R (الرجوع للخلف) أثناء تحرك السيارة.

N (محايد)

تكون العجلات ومحور الحركة غير معشقين.

تحذير

لا تبدل التروس إلا إذا كنت تضغط على دواسة الفرامل بشكل محكم. يؤدي تبديل التروس أثناء تشغيل المحرك بسرعة عالية إلى تحرك السيارة بسرعة عالية جدًا. قد تفقد السيطرة على السيارة وربما تصطدم بأشخاص أو أشياء.

تحذير

تجنب القيادة أثناء وجود ذراع النقل في الوضع N (محايد).

لن تعمل فرملة المحرك وسيؤدي ذلك إلى التعرض لحادث.

الركن مع تعشيق ترس السرعة N (محايد)

اتبع الخطوات الآتية عند الركن مع إمكانية تحريك السيارة عند دفعها.

1. بعد ركن سيارتك، اضغط على دواسة الفرامل وانقل ذراع النقل إلى "P" (التوقف) مع وجود زر الإشعال في الوضع "ON" (تشغيل) أو أثناء عمل المُحرك.

2. إن كانت فرامل الانتظار مستخدمة، قم بإلغاء قفل فرامل الانتظار.

3. أثناء الضغط على دواسة الفرامل، أدر زر الإشعال إلى الوضع "OFF" (إيقاف التشغيل).

   • بالنسبة للسيارات المزودة بمفتاح ذكي، لا يمكن تحريك مفتاح الإشعال إلى الوضع "OFF" (إيقاف التشغيل) إلا عندما يكون ذراع نقل الحركة في الوضع "P" (التوقف).

4. غيّر ذراع نقل الحركة إلى وضع "N" (مُحايد) أثناء الضغط على دواسة الفرامل واضغط على زر "SHIFT LOCK RELEASE" (تحرير قفل النقل) أو إدخال أداة (مثل مفك براغي مسطح الرأس)،ودفعها لأسفل بفتحة الوصول إلى "SHIFT LOCK RELEASE" (تحرير قفل النقل) في الوقت ذاته. وبعد ذلك، ستتحرك السيارة عند استخدام قوة خارجية.

تنبيه

• قم دائمًا بركن السيارة وذراع النقل في الوضع "P" (التوقف) حفاظًا على أمن السيارة مع تعشيق فرامل الانتظار، وذلك باستثناء الركن وذراع النقل عند الترس المُحايد.

• قبل ركن السيارة وذراع النقل عند ترس "N" (مُحايد)، تأكد أولاً من ركن السيارة على سطح مستو ومستقيم. لا تركن السيارة وذراع النقل عند ترس "N" (مُحايد) على أي منحدرات أو أسطح مائلة.

  عند ركن السيارة في الوضع "N" (محايد) وتركها على ذلك الوضع، قد تتحرك السيارة وتتسبب في وقوع إصابات وأضرار خطيرة.

D (قيادة)

يعد هذا الوضع هو وضع القيادة الطبيعي. سوف يتغير ناقل الحركة تلقائيًا من خلال تسلسل من 7 تروس مما يوفر أفضل مستوى توفير للطاقة والوقود.

لمزيد من الوقود عند مرور سيارة أخرى أو القيادة على منحدر اضغط أكثر على دواسة الوقود حتى تشعر بانخفاض سرعة النقل إلى أقل وضع تعشيق للترس.

لإيقاف السيارة أثناء القيادة، يُرجى الضغط على دواسة الفرامل كليًا لتجنب حدوث حركة غير مرغوب بها.

وضع Sports (الرياضة)

يتم تحديد وضع الرياضة عن طريق دفع ذراع النقل من الوضع D (القيادة) إلى البوابة اليدوية سواء كانت السيارة في وضع التوقف أو أثناء الحركة. وللعودة إلى التشغيل في نطاق D (قيادة)، ادفع ذراع النقل مجددًا إلى البوابة الرئيسية.

يعمل وضع SPORT (الرياضة) على إدارة ديناميكا القيادة عن طريق ضبط جهد التوجيه وطريقة التحكم بالمحرك وناقل الحركة تلقائيًا ولذلك للحصول على أداء محسن للسائق.

في وضع الرياضة، يتيح لك تحريك ذراع النقل للخلف أو للأمام التسريع في حركة ذراع نقل السرعة. على النقيض من ناقل الحركة اليدوي، يتيح وضع الرياضة تغيير التروس مع الضغط على دواسة الوقود.

• أعلى (+): ادفع الذراع للأمام مرة واحدة للنقل بمقدار ترس واحد لأعلى.

• أقل (-): ادفع الذراع للخلف مرة واحدة للنقل بمقدار ترس واحد للخلف.

إشعار

• في وضع الرياضة، يتعين على السائق زيادة السرعة وفقًا لحالة الطريق، مع اتخاذ الحيطة في الاحتفاظ بسرعة المحرك دون المنطقة الحمراء.

• لا يُمكن إلا تحديد سوى التروس السبعة للأمام في الأوضاع sports (الرياضة). للرجوع بالسيارة للخلف أو إيقاف السيارة، قم بنقل ذراع النقل إلى الوضع R (رجوع للخلف) أو P (الركن) حسب الضرورة.

• في وضع الرياضة، يتم تقليل السرعة تلقائيًا عندما تخفض السيارة السرعة تدريجيًا. وعندما تتوقف السيارة، يتم اختيار الترس الأول تلقائيًا.

• في وضع الرياضة، عندما يبلغ عدد دورات المحرك في الدقيقة المنطقة الحمراء، تتغيّر نقاط النقل إلى زيادة السرعة تلقائيًا.

• للحفاظ على مستويات الأداء والأمان اللازمة للسيارة، قد لا يستجيب النظام لمجموعة من حركات ذراع نقل السرعة أثناء تشغيل ذراع النقل.

• أثناء القيادة على طريق زلق، ادفع ذراع النقل للأمام إلى الوضع + (لأعلى). حيث يؤدي ذلك إلى نقل ناقل الحركة إلى الترس الثاني والذي يفضل استخدامه للتمتع بقيادة سلسة على الطرق الزلقة. وادفع ذراع النقل إلى الوضع - (لأسفل) للانتقال مجددًا إلى الترس الأول.

• عند تنشيط وضع SPORT (الرياضة):

  • ستظل عدد دورات المحرك في الدقيقة مرتفعة خلال فترة معينة حتى بعد تحرير دواسة الوقود.

  • سيتم تأخير النقل للسرعة الأعلى عند التسارع.

• في وضع SPORT (الرياضة)، قد تقل كفاءة الوقود.

نظام النقل السريع للغيارات (إن وجد)

تتوفر وظيفة ناقل الدواسة إذا كان ذراع النقل في الوضع D (القيادة) أو الوضع اليدوي.

إذا كان ذراع النقل في الوضع D

ستعمل وظيفة تبديل الذراع عندما تتجاوز سرعة السيارة 3 كم/ساعة.

اسحب ناقل الدواسة [+] أو [-] مرة واحدة لرفع أو خفض ترس السرعة الأول وسيتغير النظام من وضع الأوتوماتيكي إلى اليدوي.

عندما تكون سرعة السيارة أقل من 2 كم/ساعة، إذا قمت بالضغط على دواسة الوقود لأكثر من 6 ثوانٍ (غير متوفر في وضع الرياضة) أو إذا قمت بتبديل ذراع ناقل الحركة من الوضع D (القيادة) إلى الوضع اليدوي وتبديله من الوضع اليدوي إلى الوضع D (القيادة) مرة أخري أو بسحب مبدل السرعات [+] لأكثر من ثانية، فإن النظام يتغير من الوضع اليدوي إلى الوضع الأوتوماتيكي.

وجود ذراع النقل في الوضع اليدوي

اسحب ذراع ناقل المحرك [+] أو [-] مرة واحدة لنقل ترس واحد لأعلى أو لأسفل.

إشعار

إذا قمت بسحب [+] و [-] أذرع التبديل في نفس الوقت، فلا يمكنك تغيير الترس.