Приемы правильного вождения
-
Не перемещайте рычаг переключения передач из положения «P» (парковка) или «N» (нейтраль) в любое другое положение, одновременно нажимая педаль акселератора.
-
Не следует перемещать рычаг переключения передач в положение «P» (парковка) во время движения автомобиля.
-
Дождитесь полной остановки автомобиля, прежде чем включать передачи «R» (задний ход) или «D» (передний ход).
-
Не выключайте передачу в автомобиле перед спуском: автомобиль не должен катиться под гору по инерции. Это может быть крайне опасно. Автомобиль должен двигаться только с включенной передачей.
-
При движении не ставьте ногу на педаль тормоза. Это может привести к перегреву тормозов и выходу их из строя. Вместо этого при длительном движении под гору сбавьте скорость и переключитесь на более низкую передачу. Благодаря этому автомобиль будет замедляться за счет торможения двигателем.
-
Перед тем как понижать передачу, необходимо сбавить скорость. В противном случае более низкая передача может не включиться.
-
Всегда используйте стояночный тормоз. Не полагайтесь на переключение коробки передач в положение «P» (парковка), если требуется предотвратить движение автомобиля.
-
При движении по скользкому покрытию соблюдайте крайнюю осторожность. Особую осторожность также следует соблюдать при торможении, ускорении или переключении передач. Резкое изменение скорости при движении автомобиля по скользкому покрытию может привести к тому, что ведущие колеса утратят сцепление с дорогой и автомобиль потеряет управление.
-
Оптимальная производительность и экономичность автомобиля достигаются при плавной работе педалью акселератора.

-
Всегда пристегивайте ремень безопасности! В случае столкновения человек, не воспользовавшийся ремнем безопасности, гораздо больше подвержен риску травмирования или гибели.
-
Не следует совершать повороты и развороты на высокой скорости.
-
Не допускайте резких движений рулевым колесом, например при смене полосы движения или быстрых, крутых разворотах.
-
Риск опрокидывания значительно выше при потере управления на скоростных автострадах.
-
Потеря управления происходит, если два или более колеса сходят с дорожного полотна, а водитель применяет слишком резкий маневр для возврата на дорогу.
-
Если автомобиль съезжает с дорожного покрытия, не следует слишком резко работать рулем. Вместо этого нужно снизить скорость, а потом уже возвращаться на полосу движения.
-
Не следует превышать установленные ограничения скорости.

Если автомобиль вязнет в снегу, грязи, песке и т. д., можно попытаться высвободить его раскачиванием вперед–назад. Не используйте этот маневр, если рядом с автомобилем находятся люди или какие-либо объекты. При выполнении раскачивания автомобиль, внезапно освободившись, может сдвинуться вперед или назад и травмировать людей либо повредить находящиеся рядом объекты.
Подъем по крутому уклону при трогании с места
Для подъема по крутому уклону при трогании с места выжмите педаль тормоза и переместите рычаг переключения передач в положение «D» (передний ход). Выберите подходящую передачу в зависимости от веса груза и крутизны уклона и отпустите стояночный тормоз. Постепенно нажимайте на педаль акселератора, одновременно отпуская рабочий тормоз.
При трогании с места на крутом подъеме автомобиль может откатываться назад.

Если при повторном запуске двигателя после остановки на наклонной дороге не нажать педаль акселератора или тормоза, автомобиль может покатиться назад, даже если рычаг переключения передач находится в положении «D» (Передний ход). В зависимости от угла наклона дороги это может привести к серьезной аварии.
Переводить рычаг переключения передач в положение D (передний ход) следует только после полной остановки автомобиля.