Плановое техническое обслуживание
Придерживайтесь графика технического обслуживания в обычном объеме, если автомобиль не эксплуатируется постоянно в одном из перечисленных ниже режимов. В противном случае соблюдайте график технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации.
-
Многократные поездки на короткие расстояния менее 8 км (5 миль) при нормальной температуре или менее 16 км (10 миль) при отрицательных температурах.
-
Длительная работа двигателя на холостом ходу или езда с малой скоростью на большие расстояния.
-
Езда по ухабистым, пыльным, грязным, грунтовым, покрытым гравием или посыпанным солью дорогам.
-
Езда по дорогам, которые в холодную погоду обрабатываются солью или другими корродирующими веществами.
-
Езда в условиях сильной запыленности воздуха.
-
Движение в плотном транспортном потоке.
-
Систематическая езда по крутым спускам и подъемам или горным дорогам.
-
Использование в качестве буксира или автофургона, а также перевозка грузов на крыше.
-
Использование автомобиля в патрульно-постовой службе, в службе такси, в коммерческих целях или для буксировки транспортных средств.
-
Частое движение с высокой скоростью или резким ускорением/торможением.
-
Езда с частыми остановками и троганием.
-
Использование нерекомендованного моторного масла (минерального, полусинтетического, более низкого класса вязкости и т. д.).
Если автомобиль эксплуатируется в одном из вышеперечисленных условий, осмотр, замены или долив жидкостей следует производить чаще в соответствии с графиком обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации.
- Содержит разделы
- График штатного технического обслуживания — для Европы (кроме России)
- Техобслуживание в жестких условиях эксплуатации ― для Европы, кроме России
- Неблагоприятные условия эксплуатации
- График штатного технического обслуживания — кроме Европы (включая Россию)
- Техническое обслуживание в неблагоприятных условиях эксплуатации — кроме Европы (включая Россию)
- Неблагоприятные условия эксплуатации