SRS-komponenter og -funksjoner

SRS består av følgende komponenter:
-
Modul for Airbag førerside
-
Modul for passasjerairbag, foran
-
Sidekollisjonsputemoduler
-
Gardinkollisjonsputemoduler
-
Beltestrammerenheter
-
Varsellampe for kollisjonspute
-
SRS-styringsmodul (SRSCM)
-
Frontkollisjonssensorer
-
Sidekollisjonssensors
-
AV/PÅ-indikator for passasjerkollisjonspute foran*
-
Passasjerairbag foran av/påbryter*
-
EFD (nødfeste)*
-
Sensorer for sidetrykkpåvirkning*
* : utstyrsavhengig
SRSCM overvåker konstant alle elementer mens START/STOP (start/stopp-knappen) er i ON (på)-stilling, for å avgjøre om en frontkollisjon, nesten frontkollisjon eller sidekollisjon er alvorlig nok til at kollisjonsputene eller forstrammingen av sikkerhetsbeltet skal aktiveres.
Varsellampe for SRS-kollisjonsputen på instrumentpanelet vil vises i ca. 6 sekunder etter at START/STOP (start/stopp-knappen) er satt i ON (på)-stilling. Deretter skal varsellampe for kollisjonsputen slukkes.

Hvis noe av det følgende inntreffer, tyder dette på SRS-svikt. I så fall bør du få systemet kontrollert på et profesjonelt verksted. Kia anbefaler at du oppsøker en autorisert Kia-forhandler/servicepartner.
-
Varsellampen ikke lyser kort når du skrur PÅ bilen.
-
Varsellampen forsetter å lyse etter ca. 6 sekunder.
-
Varsellampen lyser opp mens du kjører bilen.
-
Varsellampen blinker når du setter START/STOP (start/stopp-knappen) til ON (på).

Airbagmodulene er plassert både i midten av rattet og i panelet over hanskerommet på passasjersiden foran. Når SRSCM registrerer en tilstrekkelig alvorlig frontkollisjon, vil den automatisk utløse kollisjonsputene foran.

Under utløsning vil sømmene som er støpt inn i dekslene briste, og dekslet deler seg på grunn av trykket når kollisjonsputen foldes ut. Når dekslene åpnes ytterligere, vil kollisjonsputene så blåses helt opp.

En fullt oppblåst kollisjonspute i kombinasjon med korrekt påsatt sikkerhetsbelte, demper førerens eller passasjerens bevegelse fremover, noe som reduserer risikoen for hode- og brystskader.
Etter at kollisjonsputen er helt utløst, begynner den umiddelbart å reduseres, noe som gjør at føreren kan se forover og kan styre eller bruke andre kontrollenheter.


-
Ikke monter eller plasser tilbehør (koppholder, CD-holder, klistremerke osv.) på panelet over hanskerommet på passasjersiden i biler med passasjerkollisjonspute. Slike gjenstander kan bli til farlige prosjektiler og forårsake skade hvis passasjerkollisjonsputen blåses opp.
-
Når du monterer en beholder med flytende luftrenser inne i bilen, må du ikke plassere den i nærheten av eller på selve instrumentpanelet.
Den kan bli til farlige prosjektiler og forårsake skade hvis passasjerkollisjonsputen blåses opp.

-
Hvis en kollisjonspute utløses, kan det komme en høy lyd etterfulgt av fint støv som slippet ut i bilen. Dette er normalt og ikke farlig – kollisjonsputene er pakket i dette fine pulveret. Støvet som oppstår når kollisjonsputen utløses, kan forårsake hud- eller øyeirritasjon samt forverre astmaplagene hos enkelte personer. Vask alltid alle utsatte hudområder grundig med kaldt vann og mild såpe etter en ulykke der kollisjonsputene har blitt utløst.
-
SRS fungerer bare når START/STOP (start/stopp-knappen) er i ON (på)-stilling. Hvis varsellampen for SRS-airbagen ikke vises, eller fortsatt vises kontinuerlig etter ca. 6 sekunder når START/STOP (start/stopp-knappen) er satt i ON (på)-stilling, eller etter at bilen er startet, eller begynner å lyse mens du kjører, fungerer ikke SRS som den skal. I så fall bør du få systemet kontrollert på et profesjonelt verksted. Kia anbefaler at du oppsøker en autorisert Kia-forhandler/servicepartner.
-
Før du bytter ut en sikring eller kobler fra en batteripol, må du sette START/STOPP-knappen til OFF. Du må aldri fjerne eller skifte ut sikring(er) knyttet til kollisjonsputer når START/STOP (start/stopp-knappen) er satt til ON (på). Hvis dette ikke tas til følge, vil varsellampen for SRS-kollisjonsputen lyse.