Automatisk klimakontrollsystem

Temperaturkontrollbryter
AUTO (automatisk kontroll)-knapp
Knapp bare for fører
Kontrollknapp for luftinntak
AV-knapp til vifte
EV-knapp
HEAT-knapp
Defrosterknapp for frontruten
Defrosterknapp for bakruten
Kontrollbryter for viftehastighet
Knapp for klimaanlegg
Modusvelgerknapp
A/C-display

MERK

Bruk av viften når START/STOP (start/stopp-knappen) er i ON (på)-posisjon, kan føre til at batteriet utlades. Bruk viften når bilen er i ON.

Automatisk oppvarming og klimaanlegg

Trykk på AUTO-knappen. Moduser, viftehastighet, luftinntak og klimaanlegg styres automatisk i henhold til temperaturinnstillingene.
Vri temperaturbryteren til ønsket temperatur.
MERK
- For å slå av automatisk klimakontroll bruker du en av de knappene eller bryterne:
  - Modusvelgerknapp
  - Knapp for klimaanlegg
  - Knapp til defroster frontrute (Trykk én gang til på knappen for å deaktivere defrosting av frontruten. ‘AUTO’-skiltet lyser opp i informasjondisplayet igjen.)
  - Viftehastighet-knapp
  Den valgte funksjonen vil styres manuelt mens de andre funksjonene går automatisk.
- For enkelhets skyld og for å forbedre effektiviteten for klimaanlegget brukes AUTO-knappen. Still temperaturen på 22 °C / 72 °F (23 °C / 73 °F unntatt Europa).

MERK

For å sikre bedre kontroll av varme- og kjølesystemet bør du aldri plassere noe over sensoren som befinner seg i instrumentpanelet.

Manuell oppvarming og klimaanlegg

Varme- og kjølesystemet kan styres manuelt ved å trykke på knapper eller vri på brytere bortsett fra AUTO-knappen.

I dette tilfellet fungerer systemet sekvensielt i henhold til rekkefølgen av de valgte knappene eller bryterne.

Starte bilen.
Still inn modusen i ønsket posisjon.

Slik forbedrer du effektiviteten til oppvarming og avkjøling;
- Oppvarming:
- Avkjøling:
Still temperaturkontrollen til ønsket posisjon.
Still luftinntakskontrollen til uteluftposisjon (friskluft).
Still inn viftehastigheten til ønsket hastighet.

Slå på klimaanleggsystemet hvis du ønsker klimaanlegg.

Trykk på AUTO-knappen for å skifte til full automatisk kontroll av systemet.

Valg av luftretning

Modusvelgeren styrer retningen på luftstrømmen gjennom ventilasjonssystemet.

Utløpsåpningen for luftstrømmen omformes på følgende måte:

For Europa

Unntatt Europa

Ansiktsnivå (B, D)

Luftstrømmen er rettet mot overkroppen og ansiktet. I tillegg kan hvert utløp kontrolleres for å dirigere luften som kommer ut av utløpet.

To-nivå (B, C, D, E)

Luftstrømmen er rettet mot ansiktet og gulvet.

Gulvnivå (A, C, D, E)

Mesteparten av luftstrømmen er rettet mot gulvet, og en liten mengde luft er rettet mot defrosterne på frontruten og sidevinduene.

Gulv-/defrosternivå (A, C, D, E)

Mesteparten av luftstrømmen er rettet mot gulvet og frontruten, og en liten mengde er rettet mot defrosterne på sidevinduene.

Defrosternivå

Mesteparten av luftstrømmen er rettet mot frontruten, og en liten mengde er rettet mot defrosterne på sidevinduene.

Instrumentpaneldyser

Luftdysene kan åpnes eller lukkes separat ved hjelp av hjulbryteren.

Du kan også justere retningen på luften fra disse luftdysene ved hjelp av dysebryteren som vist.

MERK

Luftdyser i 2. rad (E)

Luftstrømmen fra den andre raden med luftdyser blir styrt av det fremre klimakontrollsystemet og strømmer gjennom luftkanalen i gulvet (E).
Luftstrømmen fra den andre raden med luftdyser (E) kan være svakere enn luftdysene på instrumentpanelet for den lange luftkanalen.

Temperaturkontroll

Temperaturen vil øke til maksimum hvis du vrir bryteren helt til høyre.

Temperaturen vil synke til minimum hvis du vrir bryteren helt til venstre.

Når du vrir på bryteren, vil temperaturen økes eller senkes med 0,5 °C / 1 °F. Når klimaanlegget er innstilt på laveste temperatur står det på kontinuerlig.

Temperaturomregning (°C ↔°F) (utstyrsavhengig)

Du kan veksle temperaturmodus mellom Celsius og Fahrenheit som følger:

Hold inne OFF-knappen, og trykk på AUTO-knappen i minst 3 sekunder. Displayet endres fra Celsius til Fahrenheit, eller fra Fahrenheit til Celsius.

Luftinntakskontroll

Dette brukes til å velge uteluft (friskluft) eller resirkulert luft.

For å endre luftinntakskontrollen trykker du på kontrollknappen.

Posisjon for resirkulert luft

Når resirkulert luft er valgt vil luft fra kupéen trekkes gjennom varmesystemet og varmes opp eller avkjøles i henhold til den valgte funksjonen.

Posisjon for uteluft (friskluft)

Når uteluft (friskluft) er valgt går luften inn i bilen fra utsiden og varmes opp eller avkjøles i henhold til den valgte funksjonen.

MERK

Langvarig bruk av varmeapparatet når resirkulert luft er valgt (og uten at klimaanlegget er på), kan forårsake dugg på frontruten og sidevinduene, og luften inne i kupéen kan bli dårlig.

I tillegg vil forlenget bruk av klimaanlegg med resirkulert luft føre til svært tørr luft i kupeen.

ADVARSEL

Fortsatt bruk av klimakontrollsystemet med resirkulert luft kan føre til at fuktigheten øker inne i bilen, noe som kan gi tåke på rutene og dårlig sikt.
Ikke sov i en bil med klimaanlegget eller varmesystemet på. Dette kan forårsake alvorlige skader eller dødsfall på grunn av fall i oksygennivået og/eller kroppstemperatur.
Fortsatt bruk av klimaanlegget med resirkulert luftkan forårsake døsighet eller søvnighet og tap av kontroll over bilen. Still luftinntakskontrollen til uteluft (friskluft) så mye som mulig under kjøring.

Kontrollere viftehastighet

Du kan stille inn viftehastigheten til ønsket hastighet ved å vri på kontrollbryteren.

Jo høyere viftehastigheten er, desto mer luft strømmer inn.

Ved å trykke på OFF-knappen slår du av viften.

Klimaanlegg

Trykk på A/C-knappen for å slå på klimaanlegget (indikatorlampen lyser).

Trykk på A/C-knappen igjen for å slå av klimaanlegget.

Slå varme på eller av

Trykk på VARME-knappen for å slå på varmeapparatet (indikatorlampen vises).

Trykk på knappen igjen for å slå av varmeapparatet.

Klimaanlegget og varmeapparatet bruker energi fra batteriet. Hvis du bruker varmeapparatet eller klimaanlegget for lenge, kan kjøredistansen til tom tank reduseres som følge av økt strømforbruk.

Slå av varmeapparatet og klimaanlegget om nødvendig.

Slå av klimaanlegget foran

Trykk på AV-knappen (OFF-knappen) på frontviften for å slå av klimakontrollen foran. Du kan fortsatt betjene knappene for modus og luftinnsug så lenge START/STOP (start/stopp-knappen) er i ON (på)-posisjon.

Klimaanlegg kun for fører

Hvis du trykker på DRIVER ONLY-knappen (kun fører) og indikatorlampen vises, vil kald luft hovedsakelig rettes mot førersetet. Litt av den kalde luften kan imidlertid strømme ut av kanalene for de andre setene for å sørge for behagelig luft i kupéen.

Hvis du bruker knappen når det ikke sitter noen i passasjersetet foran, reduseres energiforbruket.