СОСРЕДОТОЧЕННОСТЬ ВОДИТЕЛЯ
В указанных ниже ситуациях водитель должен быть осторожен, поскольку система помощи может не работать надлежащим образом из-за плохого состояния линий разметки или их ограниченного распознавания.
При плохом состоянии полосы и дороги
-
Линии разметки полос или обочины трудно различить на поверхности дороги, когда они покрыты пылью или песком.
-
Цвет разметки трудно отличить от цвета дороги.
-
Встречается объект, похожий на дорожную разметку.
-
Линии разметки полос или обочины нечеткие или повреждены.
-
Количество полос движения увеличивается/уменьшается или линии разметки пересекаются (въезд на платную автодорогу/проезд через пункт оплаты, если линии разметки сходятся или разделяются).
-
Присутствует более двух линий разметки.
-
Линия разметки очень толстая или тонкая.
-
Линия разметки полос или обочины не видна из-за снега, дождя, пятен, луж или других причин.
-
На линию разметки полос или края проезжей части падает тень от разделительной полосы, отбойника, шумовых барьеров и других предметов.
-
Когда линии разметки усложняются или разделительные линии сменяются какой-либо конструкцией, например участком дорожных работ.
-
На дороге имеются знаки пешеходного перехода или другие знаки.
-
Полоса движения неожиданно исчезает, например на перекрестке.
-
Линия разметки полос или края проезжей части в тоннеле покрыта грязью или маслом и т. д.
-
Полоса слишком широкая или узкая.
Под воздействием внешних условий
-
Яркость окружающего освещения резко меняется при въезде в тоннель, выезде из тоннеля или проезде под мостом.
-
В ночное время или в тоннеле не включены фары либо низкий уровень освещенности.
-
На дороге установлена ограждающая конструкция.
-
Свет от приборов уличного освещения, солнца или идущего навстречу автомобиля отражается от воды на дороге.
-
Яркий свет в направлении, противоположном направлению движения.
-
Поверхность дороги неровная.
-
Слишком малое расстояние до движущегося впереди автомобиля, или этот автомобиль скрывает линию разметки полосы или края проезжей части.
-
Движение происходит по крутому уклону или крутому повороту.
-
Автомобиль сильно вибрирует.
-
Очень высокая температура возле внутреннего зеркала из-за попадания прямого солнечного света и т. д.
При плохой фронтальной видимости
-
Рассеиватель или лобовое стекло покрыты посторонними веществами.
-
Датчик не может определить полосу из-за тумана, сильного ливня или снега.
-
Лобовое стекло затуманено влажным воздухом внутри автомобиля.
-
На амортизирующей накладке и т. п. находятся посторонние предметы.

Функция удержания полосы помогает водителю не выехать за пределы полосы движения. Однако, водитель не должен полагаться исключительно на функцию: он обязан всегда предпринимать необходимые меры безопасного управления автомобилем.