Atstumas iki priekyje esančio automobilio

Iki priekyje važiuojančio automobilio išlaikykite dvigubai didesnį atstumą, nei važiuodami be priekabos. Tai gali padėti išvengti situacijų, kai reikia staigiai stabdyti ir staigiai pasukti.

Lenkimas

Lenkiant su priekaba, reikia didesnio atstumo iki priekyje važiuojančio automobilio. Dėl didesnio automobilio ilgio aplenkus automobilį reikės nuvažiuoti didesnį atstumą prieš grįžtant į savo eismo juostą.

Atbulinė eiga

Viena ranka laikykite vairą už apačios. Tada, norėdami pasukti priekabą į kairę, pasukite ranką į kairę. Norėdami pasukti priekabą į dešinę, pasukite ranką į dešinę. Visada lėtai judėkite atgal ir, jei įmanoma, paprašykite, kad kas nors jums padėtų.

Posūkiai

Darant posūkį su priekaba, reikia platesnės trajektorijos. Važiuokite taip, kad priekaba nekliudytų kelkraščių, šaligatvių, kelio ženklų, medžių ar kitų objektų. Staigiai nemanevruokite. Gerokai iš anksto rodykite signalus.

Posūkio signalai tempiant priekabą

Velkant priekabą, automobiliui reikia kitokio posūkio signalo ir papildomų laidų. Įjungus posūkio signalą ar persirikiuojant į kitą eismo juostą, prietaisų skydelyje mirksės žalios rodyklės. Tinkamai sujungti priekabos žibintai taip pat mirksės, įspėdami kitus vairuotojus, kad ruošiatės sukti, persirikiuoti ar sustoti.

Velkant priekabą, žalios rodyklės prietaisų skydelyje mirksės net ir tuo atveju, kai priekabos žibintų lemputės yra perdegusios. Taigi galite manyti, kad paskui jus važiuojantys vairuotojai mato jūsų signalus, nors iš tiesų nemato. Svarbu retkarčiais patikrinti, ar priekabos žibintai tebeveikia. Taip pat turite patikrinti juos kiekvieną kartą atjungę ir vėl prijungę laidus.

Nejunkite priekabos apšvietimo sistemos tiesiogiai prie savo automobilio apšvietimo sistemos. Naudokite tik sertifikuotą priekabos laidų sujungimo juostą.

Laidai turėtų būti montuojami profesionaliose dirbtuvėse. „Kia“ rekomenduoja apsilankyti pas įgaliotąjį „Kia“ atstovą / remonto partnerį.

ĮSPĖJIMAS

Jei laidų sistemos nenaudosite tinkamai, galite sugadinti automobilio elektros sistemą ir (arba) susižaloti.

Priekabos žibintų jungties aptikimas

Ši funkcija suteikiama tik su originaliais priedais (vilkimo kabliu ir laidų pyne), kurie atpažįsta, kai yra prijungta priekaba, ir atitinkamai informuoja transporto priemonės sistemas.

Priekabos atpažinimas veikia taip: kai įkišamas priekabos lizdas, turi būti spaudžiamas stabdžių pedalas arba įjungiami posūkio signalai; elektroninis valdymo blokas aptiks priekabą dėl priekabos apšvietimo suvartojamos energijos ir informuos transporto priemonės sistemas. Kai priekaba atjungta, dar kartą paspaudžiamas stabdžių pedalas arba įjungiami posūkio signalai, kad valdymo blokas galėtų aptikti, ar priekabos apšvietimas nebenaudoja energijos; pagalbinės sistemos, kurios buvo išjungtos, vėl įsijungs automatiškai.

Vairuotojas yra atsakingas už tai, kad prieš vilkimą ir vilkimo metu veiktų visos elektros jungtys ir veiktų visi priekabos žibintai. Turite atlikti rankinius patikrinimus.

DĖMESIO

Naudokite tik originalias elektros jungtis. Nemėginkite savavališkai sujungti arba tiesiogiai prijungti priekabos laidų kitais būdais. Taip elgdamiesi galite sugadinti automobilio elektros sistemą ir sukelti gedimų.

Važiavimas nuolydžiais

Sumažinkite greitį ir įjunkite žemesnę pavarą prieš leisdamiesi ilga arba stačia nuokalne. Jei neperjungsite žemesnės pavaros, gali reikėti naudoti stabdžius, o jie gali įkaisti ir nebeveikti efektyviai.

Važiuodami ilga įkalne, įjunkite žemesnę pavarą ir sumažinkite greitį iki maždaug 70 km/h (45 mph), kad neperkaistų variklis ir pavarų dėžė.

Jei jūsų priekaba sveria daugiau nei didžiausia priekabos masė be priekabos stabdžių ir turite automatinę pavarų dėžę / pavarų dėžę su dviguba sankaba, vilkdami priekabą turėtumėte rinktis D (važiavimo) režimą.

Jei vilkdami priekabą renkatės D (važiavimo) režimą, sumažinsite šilumos susidarymą ir pailginsite pavarų dėžės naudojimo laiką.

DĖMESIO

• Vilkdami priekabą stačiomis įkalnėmis (statesnėmis nei 6 %), atidžiai stebėkite variklio aušalo temperatūros matuoklį, kad variklis neperkaistų. Jei aušalo temperatūros matuoklio rodyklė juda H (HOT) (ar 130 °C / 260 °F) link, sustokite, kai tik tai yra saugu, ir leiskite varikliui veikti tuščiąja eiga, kol atvės. Kai variklis pakankamai atvės, galite tęsti kelionę.

• Vairavimo greitį privalote pasirinkti tokį, kad jis atitiktų priekabos svorį ir nuolydžio laipsnį, kad išvengtumėte variklio ir pavarų dėžės perkaitimo.

• Varikliui perkaitus (taip pat kai variklio aušinimo skysčio temperatūros indikatoriaus nėra H padėtyje), įjungiamas saugaus veikimo režimas. Tokiu atveju važiavimo greitis gali būti apribotas automatiškai, siekiant apsaugoti variklį. Tai reiškia, kad važiavimo greitis sumažės net ir paspaudus akceleratoriaus pedalą.

• Transporto priemonėse su pavarų dėže su dviguba sankaba, velkant priekabą stačiais kalnais, pavarų dėžės sankaba gali perkaisti.

  Perkaitus pavarų dėžei, įsijungia saugaus veikimo režimas. Jei įsijungia saugaus veikimo režimas, pavarų padėties indikatorius prietaisų skydelyje mirksi ir skamba garsinis signalas.

  Tokiu atveju LCD ekrane pasirodys įspėjamasis pranešimas ir važiavimas gali būti nesklandus. Jei nepaisysite šio įspėjimo, vairavimo būklė gali pablogėti.

  Norėdami grįžti prie įprasto važiavimo, sustabdykite automobilį lygiame kelyje ir prieš vėl važiuodami kelioms minutėms nuspauskite stabdį.

Statymas kalnuotoje vietovėje

Jei prie automobilio prikabinta priekaba, neturėtumėte statyti jo ant kalvos. Staigiai pradėjus riedėti nuo kalno, keleiviai gali būti rimtai ar mirtinai sužaloti, taip pat žala gali būti padaryta ir jūsų automobiliui, ir priekabai.

ĮSPĖJIMAS

Statymas ant kalvos

Ant kalvos pastatytas automobilis su priekaba gali būti labai ar net mirtinai pavojingas, jei priekaba atsikabintų.

Tačiau jei jums kada nors teks pastatyti priekabą ant kalvos, tai galite padaryti taip:

1. Įvažiuokite į stovėjimo vietą. Pasukite vairą į šaligatvio bortelį (į dešinę, jei automobilio priekis į nuokalnę, ir į kairę, jei priekis į įkalnę).

2. Jei automobilyje yra mechaninė pavarų dėžė, pastatykite automobilį į N (neutralią) padėtį. Jei automobilyje yra automatinė pavarų dėžė / pavarų dėžė su dviguba sankaba, pastatykite automobilį į P (stovėjimo) padėtį.

3. Įjunkite stovėjimo stabdį ir išjunkite variklį.

4. Po priekabos ratais nuokalnės pusėje padėkite atraminius kaiščius.

5. Užveskite automobilį, nuspauskite stabdžius, įjunkite neutralią pavarą, atleiskite stovėjimo stabdį ir lėtai atleiskite stabdžius, kol priekaba atsirems į atraminius kaiščius.

6. Dar kartą pastabdykite, vėl įjunkite stovėjimo stabdį ir perjunkite automobilį į R (atbulinės eigos) padėtį, jei naudojate mechaninę pavarų dėžę, arba į P (stovėjimo) padėtį, jei naudojate automatinę / pavarų dėžę su dviguba sankaba.

7. Išjunkite automobilį ir atleiskite stabdžius, tačiau stovėjimo stabdį palikite įjungtą.

ĮSPĖJIMAS

Stovėjimo stabdys

Lipti iš automobilio gali būti pavojinga, jei stovėjimo stabdys nėra tvirtai užtrauktas.

Jei paliekate dirbantį variklį, automobilis gali staiga pajudėti. Jūs ar kiti žmonės galite sunkiai ar net mirtinai susižeisti.