Činnost systému varování před kolizí s projíždějícím vozidlem vzadu
Varování a převzetí kontroly
Varování před projíždějícím vozidlem vzadu bude varovat a kontrolovat vozidlo v závislosti na úrovni kolize. „Varování před srážkou“, „Nouzové brzdění“ a „Zastavení vozidla a ukončení ovládání brzd“.
Varování před srážkou
-
Jako upozornění řidiče na vozidlo blížící se vzadu zleva či zprava bude blikat výstražné světlo na vnějším zpětném zrcátku a na přístrojovém panelu se zobrazí varování. Současně zazní zvuková výstraha.
-
Systém varování před kolizí s projíždějícím vozidlem vzadu bude v činnosti při splnění následujících podmínek:
-
-
Řazení je v poloze R (Zpátečka).
-
Rychlost vozidla je nižší než 8 km/h (5 mil/h)
-
Vzdálenost vozidla blížícího se k vašemu vozidlu zleva či zprava je menší než přibližně 25 m.
-
Rychlost vozidla blížícího se zleva či zprava je vyšší než 5 km/h (3 mil/h).
-
Jsou-li provozní podmínky splněny, bude vydáno varování, kdykoli se zleva či zprava přiblíží jiné vozidlo, i kdyby rychlost vašeho vozidla byla 0 km/h (0 mph).
Nouzové brzdění
-
Výstražné světlo na vnějším zpětném zrcátku vašeho vozidla bude blikat a na přístrojovém panelu se zobrazí varovná zpráva. Současně zazní zvuková výstraha.
-
Systém varování před kolizí s projíždějícím vozidlem vzadu bude v činnosti při splnění následujících podmínek:
-
-
Řazení je v poloze R (Zpátečka).
-
Rychlost vozidla je nižší než 8 km/h (5 mil/h)
-
Vzdálenost vozidla blížícího se k vašemu vozidlu zleva či zprava je menší než přibližně 1,5 m.
-
Rychlost vozidla blížícího se zleva či zprava je vyšší než 5 km/h (3 mil/h).
-
Při nouzovém brzdění se aktivuje asistence, která pomáhá zabránit srážce s vozidly blížícími se zleva či zprava.
-
Ovládání brzd se ukončí v těchto situacích:
-
Blížící se vozidlo je mimo rozsah snímání.
-
Blížící se vozidlo projede za vaším vozidlem
-
Blížící se vozidlo nejede směrem k vašemu vozidlu
-
Rychlost blížícího se vozidla se snižuje
-
Řidič dostatečnou silou sešlápne brzdový pedál.
Zastavení vozidla a ukončení ovládání brzd
-
Když se vozidlo zastaví po aktivaci nouzového brzdění, zobrazí se na přístrojovém panelu varovná zpráva „Drive carefully“ (Jeďte opatrně).
-
Z bezpečnostních důvodů by měl řidič neprodleně sešlápnout brzdový pedál a zkontrolovat dopravní situaci v bezprostředním okolí vozidla.
-
Ovládání brzd se ukončí, jakmile bude vozidlo po nouzovém brzdění stát 2 sekundy v klidu.
-
Během nouzového brzdění se ovládání brzd funkcí Asistent pro předcházení kolizi s projíždějícím vozidlem při couvání automaticky deaktivuje, pokud řidič sešlápne brzdový pedál silněji než obvykle.
-
Z důvodů své bezpečnosti upravujte nastavení až po zaparkování vozidla na bezpečném místě.
-
Pokud je zobrazeno výstražné hlášení nebo zní výstražný signál jiného systému, nemusí se výstražné hlášení systému varování před projíždějícím vozidlem vzadu zobrazit a jeho výstražný signál nemusí zaznít.
-
V hlučném prostředí nemusí být výstražný signál systému varování před projíždějícím vozidlem vzadu slyšet.
-
Systém varování před projíždějícím vozidlem vzadu nemusí fungovat, pokud řidič ve snaze zabránit srážce sešlápne brzdový pedál.
-
Pokud je systém varování před projíždějícím vozidlem vzadu v provozu, vozidlo může náhle zastavit, přičemž se cestující mohou zranit a volné předměty se mohou posunout. Nezapomeňte si vždy zapnout bezpečnostní pásy a také upevnit volně uložené předměty.
-
I v případě výskytu problému se systémem varování před projíždějícím vozidlem vzadu bude základní funkce brzdy pracovat normálně.
-
Během nouzového brzdění se ovládání brzd systémem varování před kolizí s projíždějícím vozidlem vzadu automaticky deaktivuje, pokud řidič sešlápne plynový pedál silněji než obvykle.
-
Systém varování před projíždějícím vozidlem vzadu nefunguje ve všech situacích a nemůže zabránit všem srážkám.
-
Systém detekce mrtvého úhlu může řidiče varovat pozdě nebo jej nemusí varovat vůbec v závislosti na dopravní situaci a jízdních podmínkách.
-
Řidič má nadále veškerou odpovědnost za ovládání vozidla. Nespoléhejte výhradně na systém varování před projíždějícím vozidlem vzadu. Vždy raději dodržujte dostatečný odstup pro bezpečné zabrzdění a v případě potřeby sešlápněte brzdový pedál a zpomalte rychlost jízdy nebo případně úplně zastavte vozidlo.
-
Varování před projíždějícím vozidlem vzadu nikdy úmyslně nezkoušejte na lidech, zvířatech ani předmětech apod. Mohlo by dojít k vážnému zranění nebo úmrtí.
-
Řízené brzdění nemusí fungovat správně v závislosti na stavu elektronického stabilizačního systému (ESC).
-
V následujících situacích se pouze zobrazí varování:
-
-
Svítí výstražná kontrolka elektronického stabilizačního systému (ESC)
-
Elektronický stabilizační systém (ESC) je aktivován v rámci jiné funkce
-
-
Řidič musí ihned sešlápnout brzdový pedál a zkontrolovat okolí vozidla.
-
Ovládání brzd se ukončí, když řidič sešlápne brzdový pedál dostatečnou silou.
-
Po přeřazení do polohy R (Zpátečka) se ovládání brzd aktivuje jednou pro vozidlo blížící se zleva a zprava.