Vyhledat jen podle názvu
Domů > Údržba > Plánovaná údržba a servis > Plán preventivní údržby

Plán preventivní údržby

Pokud vozidlo obvykle používáte na místech, kde nepanují žádné z následujících podmínek, postupujte podle Plánu běžné údržby. Pokud na místech obvyklého používání vozidla panují některé z následujících podmínek, postupujte podle plánu Údržba v náročných podmínkách.

  • Časté jízdy na krátkou vzdálenost menší než 8 km (5 mil) za normálních teplot nebo méně než 16 km (10 mil) za teplot pod bodem mrazu.

  • Dlouhotrvající volnoběh motoru nebo jízda nízkou rychlostí na dlouhé vzdálenosti

  • Jízdy po nerovných, prašných, bahnitých, štěrkových nezpevněných cestách nebo silnicích, ošetřených posypovou solí

  • Jízda v oblastech s použitím posypové soli nebo jiných korozivních látek nebo jízdy za velmi chladného počasí

  • Jízda ve vysoce prašném prostředí

  • Jízda v oblastech s vysokou intenzitou provozu

  • Časté jízdy v kopcovitém a horském prostředí

  • Tažení přívěsu nebo obytného karavanu nebo jízda se zátěží na střeše

  • Využití vozidla pro služební účely, taxislužbu či jiné komerční účely a k tažení vozidla

  • Častá jízda vysokou rychlostí nebo častá prudká akcelerace či zpomalování.

  • Jízdy s častým zastavováním

  • Použití jiného než doporučovaného motorového oleje (minerálního, polosyntetického, se specifikací nižšího stupně apod.)

Pokud je vozidlo provozováno za podmínek uvedených ve výše zmíněném seznamu, je potřeba olej kontrolovat, vyměňovat a doplňovat častěji. Při tom se řiďte plánem údržby a servisními intervaly výměny předepsanými pro provoz v náročných podmínkách.

Plán běžné údržby – pro zážehové motory [pro Evropu (mimo Rusko)]

Pro udržení dobrých vlastností a nízkých emisí musí být prováděny následující servisní úkony. Pro zachování záruky uchovávejte veškeré doklady o provedení servisu při kontrole emisí. Vzhledem ke zobrazování jak ujeté vzdálenosti, tak časového údaje ovlivňuje četnost servisní prohlídky údaj, který nastane dříve.

ČÍSLO

POLOŽKA

POZNÁMKA

*1

Motorový olej a filtr motorového oleje

  • Spotřebovávání motorového oleje při jízdě je normální projev motoru. Množství motorového oleje by mělo být pravidelně kontrolováno.

  • Interval výměny motorového oleje za normálních jízdních podmínek závisí na používání oleje s doporučenými specifikacemi. Pokud nelze dodržet doporučené specifikace motorového oleje, provádějte výměnu podle plánu údržby pro provoz v náročných podmínkách.

  • Nikdy do motorového oleje nepřidávejte žádná aditiva. Aditiva do motorového oleje mohou změnit jeho vlastnosti, což by mohlo vést k závažné závadě motoru.

*2

Chladicí kapalina (motor)

Při doplňování chladicí kapaliny používejte pouze destilovanou nebo měkkou vodu. Výchozí chladicí kapalinu, plněnou při výrobě vozidla nikdy nedoplňujte tvrdou vodou. Nesprávné složení chladicí kapaliny může způsobit závažné problémy nebo poškození motoru.

*3

Rozvodové řemeny (motor)

  • Nastavte napnutí řemenů alternátoru, vodního čerpadla a klimatizace (jsou-li součástí výbavy). Kontrola a v případě potřeby oprava nebo výměna.

  • Kontrola napínání rozvodového řemenu, napínáku a řemenice alternátoru, podle potřeby jejich nastavení nebo výměna.

*4

Zapalovací svíčky

Podle potřeby je lze vyměnit dříve než ve stanoveném intervalu, např. při údržbě jiných součástí vozidla.

*5

Kapalina manuální převodovky a automatické manuální převodovky

Kapalina převodovky a automatické manuální převodovky by se měla vyměnit po každém brodění vozidla vodou.

*6

Aditiva paliva (vznětový motor)

Kia doporučuje bezolovnatá paliva s oktanovým číslem RON 95 / s indexem samozápalů AKI 91 nebo vyšším (pro Evropu) nebo oktanová čísla 91 / AKI 87 nebo vyšší (mimo Evropu).

Pokud zákazníci nepoužívají pravidelně kvalitní benzin včetně aditiv do paliva a mají problémy se startováním nebo motor neběží hladce, měli by při výměně motorového oleje přidat do palivové nádrže jednu láhev aditiv.

Aditiva lze zakoupit v kterémkoli odborném servisu, kde také získáte informace, jak je používat. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia. Aditiva nemíchejte.

INTERVALY SERVISNÍCH ÚKONŮ

Plán běžné údržby – pro zážehové motory [pro Evropu (mimo Rusko)]

Počet měsíců nebo ujetá vzdálenost (podle toho, co nastane dříve)

POLOŽKA ÚDRŽBY

Měsíců

12

24

36

48

60

72

84

96

mil x 1 000

10

20

30

40

50

60

70

80

km × 1 000

15

30

45

60

75

90

105

120

Motorový olej a filtr motorového oleje *1

Smartstream G1.0 T-GDi

Výměna každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců

Smartstream G1.0

Smartstream G1.2

Chladicí kapalina (motor) *2

První výměna po 210 000 km (140 000 mílích) nebo 120 měsících a poté výměna každých 30 000 km (20 000 mil) nebo 24 měsíců

Rozvodové řemeny (motor) *3

První kontrola po 90 000 km (60 000 mílích) nebo 72 měsících a poté každých 30 000 km (20 000 mil) nebo 24 měsíců

Podtlakové hadice a hadice ventilace klikové skříně

-

K

-

K

-

K|

-

K

Svíčky zapalování *4

Smartstream G1.0 T-GDi

Výměna každých 75 000 km (50 000 mil)

Smartstream G1.0

Výměna každých 150 000 km (100 000 mil)

Smartstream G1.2

Výměna každých 150 000 km (100 000 mil)

Kapalina manuální převodovky *5

Servis není nutný

Kapalina automatické manuální převodovky *5

-

-

-

K

-

-

-

K

Poloosy a manžety

-

K

-

K

-

K

-

K

Aditiva paliva (zážehový motor) *6

SmartstreamG1.0 T-GDi

Doplnit každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců

Palivový systém, hadice a spojky

-

-

-

K

-

-

-

K

Odvětrávací hadice a zátka hrdla palivové nádrže

-

-

-

K

-

-

-

K

Vzduchový filtr

-

K

-

N

-

K

-

N

Mezichladič, vstupní/výstupní hadice, hadice sání vzduchu

Smartstream G1.0 T-GDi

K

K

K

K

K

K

K

K

Výfukový systém

K

K

K

K

K

K

K

K

Chladicí systém

První kontrola po 60 000 km (40 000 mílích) nebo 48 měsících a poté každých 30 000 km (20 000 mil) nebo 24 měsíců

Kompresor klimatizace/chladicí médium

K

K

K

K

K

K

K

K

Vzduchový filtr klimatizace

-

N

-

N

-

N

-

N

Brzdové kotouče a destičky

K

K

K

K

K

K

K

K

Brzdové bubny a obložení

-

K

-

K

-

K

-

K

Brzdový systém, hadice a spojky

K

K

K

K

K

K

K

K

Brzdová/spojková kapalina

K

N

K

N

K

N

K

N

Parkovací brzda

-

K

-

K

-

K

-

K

Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety

K

K

K

K

K

K

K

K

Kulové čepy závěsů kol

K

K

K

K

K

K

K

K

Pneumatiky (tlak a opotřebení)

K

K

K

K

K

K

K

K

Stav akumulátoru

K

K

K

K

K

K

K

K

K: Kontrola a podle potřeby nastavení, korekce, vyčištění nebo výměna.

N: Nahrazení nebo výměna.

  • Palivový filtr (zážehový motor): U palivového filtru je servisní interval libovolný, avšak doporučujeme stanovit harmonogram pravidelných kontrol v závislosti na kvalitě paliva.

    • Pokud nastanou závažné provozní problémy, jako je omezení průtoku paliva, nerovnoměrný chod motoru, ztráta výkonu, obtížné startování atd., vyměňte palivový filtr neprodleně bez ohledu na harmonogram údržby a příznaky konzultujte u autorizovaného prodejce / servisního partnera Kia.

Údržba při používání v náročných podmínkách – zážehový motor [pro Evropu (mimo Rusko)]

POLOŽKA ÚDRŽBY

ÚKON ÚDRŽBY

INTERVALY SERVISNÍCH ÚKONŮ

JÍZDNÍ PODMÍNKY

Motorový olej a filtr motorového oleje

Smartstream G1.0 T-GDi

N

Každých 7 500 km (5000 mil) nebo 6 měsíců

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Smartstream G1.0

Smartstream G1.2

Svíčky zapalování

N

Častější výměna v závislosti na podmínkách

A, B, F, G, H, I, K

Kapalina manuální převodovky

N

Každých 120 000 km (80 000 mil)

C, D, E, F, G, H, I, J

Kapalina automatické manuální převodovky

N

Každých 120 000 km (80 000 mil)

C, D, E, F, G, H, I, J

Poloosy a manžety

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, F, G, H, I, J

Vzduchový filtr

N

Častější výměna v závislosti na podmínkách

C, E

Vzduchový filtr klimatizace

N

Častější výměna v závislosti na podmínkách

C, E, G

Kotoučové brzdy, destičky a třmeny

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, G, H

Brzdové bubny a obložení

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, G, H

Parkovací brzda

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, G, H

Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, F, G

Kulové čepy závěsů kol

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, F, G

K: Kontrola a podle potřeby nastavení, korekce, vyčištění nebo výměna.

N: Nahrazení nebo výměna.

NÁROČNÉ JÍZDNÍ PODMÍNKY

A: Časté jízdy na krátkou vzdálenost menší než 8 km (5 mil) za normálních teplot nebo méně než 16 km (10 mil) za teplot pod bodem mrazu.

B: Dlouhotrvající volnoběh motoru nebo jízda nízkou rychlostí na dlouhé vzdálenosti.

C: Jízdy po nerovných, prašných, bahnitých, štěrkových nezpevněných cestách nebo silnicích ošetřených posypovou solí.

D: Jízda v oblastech s použitím posypové soli nebo jiných korozivních látek nebo jízdy za velmi chladného počasí

E: Jízda ve vysoce prašném prostředí.

F: Jízda v oblastech s vysokou intenzitou provozu.

G: Časté jízdy v kopcovitém a horském prostředí.

H: Tažení přívěsu nebo obytného karavanu nebo jízda se zátěží na střeše

I: Používání vozidla jako policejní vůz, taxi, pro komerční jízdy nebo jako tažné vozidlo.

J: Častá jízda vysokou rychlostí nebo častá prudká akcelerace či zpomalování.

K: Jízdy s častým zastavováním.

L: Použití jiného než doporučovaného motorového oleje (minerálního, polosyntetického, se specifikací nižšího stupně apod.)

Běžný plán údržby – zážehový motor [mimo Evropu (včetně Ruska)]

Pro udržení dobrých vlastností a nízkých emisí musí být prováděny následující servisní úkony. Pro zachování záruky uchovávejte veškeré doklady o provedení servisu při kontrole emisí. Vzhledem ke zobrazování jak ujeté vzdálenosti, tak časového údaje ovlivňuje četnost servisní prohlídky údaj, který nastane dříve.

ČÍSLO

POLOŽKA

POZNÁMKA

*1

Motorový olej a filtr motorového oleje

  • Spotřebovávání motorového oleje při jízdě je normální projev motoru. Množství motorového oleje by mělo být pravidelně kontrolováno.

  • Interval výměny motorového oleje za normálních jízdních podmínek závisí na používání oleje s doporučenými specifikacemi. Pokud nelze dodržet doporučené specifikace motorového oleje, provádějte výměnu podle plánu údržby pro provoz v náročných podmínkách.

  • Nikdy do motorového oleje nepřidávejte žádná aditiva. Aditiva do motorového oleje mohou změnit jeho vlastnosti, což by mohlo vést k závažné závadě motoru.

*2

Chladicí kapalina (motor)

Při doplňování chladicí kapaliny používejte pouze destilovanou nebo měkkou vodu. Výchozí chladicí kapalinu, plněnou při výrobě vozidla nikdy nedoplňujte tvrdou vodou. Nesprávné složení chladicí kapaliny může způsobit závažné problémy nebo poškození motoru.

*3

Rozvodové řemeny (motor)

  • Nastavte napnutí řemenů alternátoru, vodního čerpadla a klimatizace (jsou-li součástí výbavy). Kontrola a v případě potřeby oprava nebo výměna.

  • Kontrola napínání rozvodového řemenu, napínáku a řemenice alternátoru, podle potřeby jejich nastavení nebo výměna.

*4

Vůle ventilů

Kontrolujte nadměrnou hlučnost a/nebo vibrace motoru a podle potřeby nastavte. V tomto případě je nutné nechat systém zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.

*5

Zapalovací svíčky

Podle potřeby je lze vyměnit dříve než ve stanoveném intervalu, např. při údržbě jiných součástí vozidla.

*6

Kapalina manuální převodovky

Kapalina manuální převodovky by měla být vyměněna po každém brodění vozidla vodou.

*7

Externí palivový filtr

Interval údržby záleží na kvalitě paliva. Vyskytne-li se takový problém jako například omezení toku paliva, ztráta výkonu, obtížné startování nebo hluk vycházející z palivové soustavy, nechte si v odborném servisu neprodleně zkontrolovat či vyměnit palivový filtr nebo palivové čerpadlo. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.

INTERVALY SERVISNÍCH ÚKONŮ

Běžný plán údržby – zážehový motor [mimo Evropu (včetně Ruska)]

Počet měsíců nebo ujetá vzdálenost (podle toho, co nastane dříve)

POLOŽKA ÚDRŽBY

Měsíců

12

24

36

48

60

72

84

96

mil x 1 000

10

20

30

40

50

60

70

80

km × 1 000

15

30

45

60

75

90

105

120

Motorový olej a filtr motorového oleje *1

(Zážehový motor) 1.0 MPI

Mimo Blízkého východu, Střední a Jižní Ameriky, Indie, Libye, Íránu, Alžírska, Súdánu, Maroka, Tuniska, Egypta, Číny: Výměna každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců

Pro Blízký Východ, Střední a Jižní Ameriku, Brazílii, Libyi, Írán, Alžírsko, Súdán, Maroko, Tunisko, Egypt: Výměna každých 10 000 km (6 500 mil) nebo 12 měsíců Pro Čínu: Výměna každých 5 000 km (3000 mil) nebo 6 měsíců

(Zážehový motor) 1.2 MPI

(Zážehový motor) 1.0 FFV

Chladicí kapalina (motor) *2

První výměna po 210 000 km (140 000 mílích) nebo 120 měsících a poté výměna každých 30 000 km (20 000 mil) nebo 24 měsíců

Rozvodové řemeny (motor) *3

První kontrola po 90 000 km (60 000 mílích) nebo 72 měsících a poté každých 30 000 km (20 000 mil) nebo 24 měsíců

Vůle ventilů *4

(Zážehový motor) 1.0 MPI

-

-

-

-

-

K

-

-

(Zážehový motor) 1.0 FFV

Podtlakové hadice a hadice ventilace klikové skříně

-

K

-

K

-

K

-

K

Svíčky zapalování *5

(Zážehový motor) 1.0 MPI (bezolovnatý benzín)

Výměna každých 150 000 km (100 000 mil)

(Zážehový motor) 1.2 MPI (bezolovnatý benzín)

Výměna každých 150 000 km (100 000 mil)

(Zážehový motor) 1.0 FFV (bezolovnatý benzín)

Výměna každých 150 000 km (100 000 mil)

(Zážehový motor) 1.0 MPI (olovnatý benzín)

Výměna každých 30 000 km (20 000 mil)

(Zážehový motor) 1.2 MPI (olovnatý benzín)

Výměna každých 30 000 km (20 000 mil)

Kapalina manuální převodovky *6

Servis není nutný

Kapalina automatické převodovky

-

-

-

K

-

-

-

K

Poloosy a manžety

-

K

-

K

-

K

-

K

Externí palivový filtr *7

(Zážehový motor) 1.0 FFV

Výměna každých 10 000 km (6 500 mil)

Palivové čerpadlo *7

(Zážehový motor) 1.0 FFV

Kontrola každých 30 000 km (20 000 mil)

Palivový systém, hadice a spojky

-

-

-

K

-

-

-

K

Odvětrávací hadice a zátka hrdla palivové nádrže

-

-

-

K

-

-

-

K

Vzduchový filtr

Mimo Činy a Blízkého východu

K

K

N

K

K

N

K

K

Pro Čínu a Blízký východ

N

N

N

N

N

N

N

N

Výfukový systém

K

K

K

K

K

K

K

K

Chladicí systém

První kontrola po 60 000 km (40 000 mílích) nebo 48 měsících a poté každých 30 000 km (20 000 mil) nebo 24 měsíců

Kompresor klimatizace/chladicí médium

K

K

K

K

K

K

K

K

Vzduchový filtr klimatizace

Kromě Austrálie, Nového Zélandu

N

N

N

N

N

N

N

N

Pro Austrálii a Nový Zéland

K

N

K

N

K

N

K

N

Brzdové kotouče a destičky

K

K

K

K

K

K

K

K

Brzdové bubny a obložení

-

K

-

K

-

K

-

K

Brzdový systém, hadice a spojky

K

K

K

K

K

K

K

K

Brzdová/spojková kapalina

K

K

N

K

K

N

K

K

Parkovací brzda

-

K

-

K

-

K

-

K

Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety

K

K

K

K

K

K

K

K

Kulové čepy závěsů kol

K

K

K

K

K

K

K

K

Pneumatiky (tlak a opotřebení)

K

K

K

K

K

K

K

K

Stav akumulátoru

K

K

K

K

K

K

K

K

Systém ERA-GLONASS (je-li součástí výbavy)

K

K

K

K

K

K

K

K

Baterie systému ERA-GLONASS (je-li součástí výbavy)

Vyměňujte každé 4 roky

K: Kontrola a podle potřeby nastavení, korekce, vyčištění nebo výměna.

N: Nahrazení nebo výměna.

  • Palivový filtr (zážehový motor): U palivového filtru je servisní interval libovolný, avšak doporučujeme stanovit harmonogram pravidelných kontrol v závislosti na kvalitě paliva.

    • Pokud nastanou závažné provozní problémy, jako je omezení průtoku paliva, nerovnoměrný chod motoru, ztráta výkonu, obtížné startování atd., vyměňte palivový filtr neprodleně bez ohledu na harmonogram údržby a příznaky konzultujte u autorizovaného prodejce / servisního partnera Kia.