Vyhledat jen podle názvu
Domů > Průvodce elektromobilem > Nabídka EV > Nabíjení spotřebičů Vehicle to Load (V2L)

Nabíjení spotřebičů Vehicle to Load (V2L)

Systém V2L poskytuje při jízdě napájení AC pomocí vysokonapěťového akumulátoru s cílem provozovat několik elektronických zařízení.

A: Elektromobil

  1. Přenos energie elektromobilu

Na obrazovce vyberte EVEV Charge Transfer (Přenos energie elektromobilu).

Pro vysokonapěťový akumulátor můžete nastavit limit vybití při jízdě.

A: A: Nastavení přenosu energie elektromobilu

  1. Cílové nabití pro příští odjezd (%)

Jestliže vozidlo dosáhne tohoto limitu, automaticky vypne napájení.

UPOZORNĚNÍ

Systém informačního a zábavního systému se může po aktualizaci softwaru změnit. Více informací naleznete v příručce dodané k informačnímu systému a ve stručné referenční příručce.

Informace o energii

Vyberte EV a prohlédněte si obraz vozidla na obrazovce informačního systému.

Můžete kontrolovat míru vybití akumulátoru.

Připojení

Venku (je-li součástí výbavy)

  1. Otevřete kryt konektoru V2L.

  2. Po připojení domácích spotřebičů a elektronických výrobků k elektrické zásuvce kryt zavřete.

  3. Konektor V2L připojte do nabíjecí zdířky na vozidle.

  4. Stiskněte spínač (A) konektoru V2L a zkontrolujte, zda svítí kontrolka (B). Kontrolka (B) se nemusí rozsvítit, pokud:

    • V nabídce Spotřeba energie na obrazovce zkontrolujte limit vybití při jízdě pro vysokonapěťový akumulátor. Je-li vyšší než aktuální stav vysokonapěťového akumulátoru, kontrolka (B) se nerozsvítí.

    • Zkontrolujte, zda se kontrolka konektoru V2L elektrické zásuvky pro vnitřní prostředí rozsvítila.

    • Jestliže se na přístrojovém panelu rozsvítí varovné hlášení funkce V2L, viz . Další podrobnosti.

    • Pokud při připojení domácích spotřebičů funkce V2L nefunguje tak, jak je uvedeno výše, doporučujeme navštívit autorizovaný servis či prodejce Kia.

  5. Stisknutím spínače (A) vypnete kontrolku (B) a funkce V2L se vypne. Konektor V2 můžete odpojit, když kontrolka (B) zhasne nebo když se vypne zámek nabíjecích dvířek stisknutím tlačítka odemknutí dveří na chytrém klíči.

Uvnitř (je-li součástí výbavy)

  1. Připojení proveďte do elektrické zásuvky ve spodní části zadního sedadla a tlačítko EV musí být v poloze ON (Zapnuto) (READY (Připraveno)).

  2. Mechanickým klíčem odemkněte kryt elektrické zásuvky.

  3. Na předním indikátoru elektrické zásuvky zkontrolujte provozní stav.

    • Modrá: Pohotovostní režim

    • Červená: Navzdory připojení elektrické zásuvky neprobíhá napájení

    • Zelená: Normální napájení normálním připojením elektrické zásuvky

Zprávy na LCD displeji

V2L dokončeno. Dosažená definovaná úroveň nabití

A: V2L dokončeno. Dosažená definovaná úroveň nabití

Když dosáhne úroveň nabití vysokonapěťového akumulátoru nastaveného limitu vybití, režim V2L se vypne a zobrazí se varování. Chcete-li režim V2L používat i nadále, nastavte limit vybití na nižší hodnotu, než je aktuální úroveň nabití akumulátoru.

Příliš vysoká spotřeba energie. V2L zrušeno

A: Příliš vysoká spotřeba energie. V2L zrušeno

Bude-li použitý elektrický spotřebič vyžadovat vyšší výstupní výkon, než může vozidlo dodat, přestane fungovat a zobrazí se výstražná zpráva. Dbejte na to, aby byl celkový příkon použitého elektrického spotřebiče vyšší než maximální výstupní výkon V2L.

Nejsou splněny podmínky pro V2L

A: Nejsou splněny podmínky pro V2L

Pokud se režim V2L z některého z následujících důvodů přeruší, zobrazí se výstražná zpráva.

  • Vypnutí konektoru V2L

  • Přehřátí konektoru V2L

  • Otevření dvířek nabíjecího portu, když se používá vnitřní zásuvka V2L

Dbejte, aby nedocházelo k problémům s konektorem V2L ani vnitřní zásuvkou vozidla.

VÝSTRAHA
  • Konektoru V2L ani pólů nabíjecí zdířky vozidla se nedotýkejte.

  • Ke konektoru V2L ani nabíjecí zdířce nepřikládejte žádné kovové předměty. Hrozí zásah elektrickým proudem.

  • Na konektor V2L, nabíjecí zdířku ani napájecí zástrčku nesahejte mokrou rukou. Hrozí zásah elektrickým proudem. Manipulaci provádějte zásadně suchýma rukama.

  • Před připojením zkontrolujte, zda není na konektoru V2L, v nabíjecí zdířce nebo na napájecí zástrčce cizí materiál, např. voda nebo prach. Pokud byste provedli připojení v přítomnosti cizích látek, hrozí požár nebo zásah elektrickým proudem.

  • Konektor V2L neupravujte ani nerozebírejte. Jinak hrozí požár, zásah elektrickým proudem nebo úraz.

  • Při připojování nebo odpojování napájecí zástrčky od konektoru V2L nebo otevírání a zavírání krytu konektoru V2L dejte pozor, abyste si nepoškrábali ruku.

  • Nabíjení neprovádějte za následujících podmínek. Hrozí nehoda.

    • Když je konektor V2L, nabíjecí zdířka, napájecí zástrčka nebo kabel poškozen, zkorodovaný nebo zoxidovaný.

    • Připojovací díly jsou uvolněné.

  • Spotřebiče nepoužívejte, pokud je plášť jejich kabelů poškozený nebo roztrhaný. Jinak hrozí požár, zásah elektrickým proudem nebo úraz.

  • Ve vozidle nikdy nepoužívejte elektrické spotřebiče, které jsou zdroji tepla, např. žehličky, kávovary a toustovače. Mohly by způsobit požár nebo úraz.

VAROVÁNÍ
  • S příručkou se důkladně seznamte, abyste dokázali předcházet nehodám.

  • Při přehřátí se režim odběru V2L automaticky zablokuje. (Pokud je režim vybíjení zablokován, zkontrolujte, zda není konektor V2L nebo napájecí zástrčka znečištěná, opotřebovaná, zkorodovaná nebo zlomená nebo zda kapacita domácího spotřebiče není vyšší než 16 A. Pokud teplota po ponechání bez dozoru klesne na správnou úroveň, můžete jej opět používat. Používejte pouze odpovídající domácí spotřebiče.)

  • Dodaný konektor V2L neupravujte ani nerozebírejte. Na případné poruchy způsobené takovou úpravou nebo rozebíráním se nevztahuje záruka.

  • Konektor V2L chraňte před pádem a nárazy.

  • Na konektor V2L nepokládejte jiné předměty.

  • Po skončení použití režimu V2L nezapomeňte konektor V2L od vozidla odpojit.

  • Když vysokonapěťový akumulátor dosáhne nastaveného limitu vybití (v %), provoz se zastaví a na přístrojové desce se zobrazí výstražná zpráva. Chcete-li funkci V2L spustit, nastavte limit vybití (v %) na hodnotu nižší, než je aktuální úroveň nabití akumulátoru.

  • Pro použití nastavte elektrická zařízení na nižší než maximální výkon, který může vozidlo dodat.

  • Použijete-li elektrický spotřebič, jehož odběr přesáhne maximální výkon dodávaný vozidlem, provoz se zastaví a na přístrojové desce se zobrazí výstražná zpráva. Dbejte na to, aby celkový příkon použitého elektrického spotřebiče nebyl vyšší než maximální výkonová kapacita V2L.

  • Některé elektrické přístroje nemusí fungovat správně ani tehdy, když bude jejich příkon nižší než maximální výkon dodávaný vozidlem.

    • Elektrické přístroje, které ke svému rozběhu potřebují vyšší příkon.

    • Měřicí zařízení, která musejí zpracovávat přesné údaje.

    • Elektrické výrobky citlivé na elektrické AC napájení invertorového typu. (Invertor: Zařízení, které převádí stejnosměrnou elektrickou energii DC na střídavý proud AC)

  • Nepoužívejte výrobky, které vyžadují nepřetržité napájení, např. lékařské přístroje. V závislosti na podmínkách vozidla může dojít k přerušení napájení.

  • Používejte pouze domácí spotřebiče s odběrem nižším než 16 A.

  • Napájecí zástrčku zasuňte nadoraz a vždy používejte zástrčky odpovídající normám. Při použití opotřebené, zkorodované, prasklé nebo nevhodné zástrčky hrozí závada.

  • Používejte napájecí zástrčku s uzemňovacím vodičem.

  • Nepoužívejte domácí spotřebiče s vysokým výkonem, např. klimatizace, pračky ani sušičky.

  • Domácí spotřebič nikdy nezavěšujte na kabel.

  • Do elektrické zásuvky připojujte pouze výrobky, které mají státní certifikát bezpečnosti. Způsob použití a bezpečnostní opatření najdete v příručce příslušného zařízení. (Elektrické spotřebiče, prodlužovací přívody jednoduché i s více zdířkami atd.)

  • Zařízení, která se používají ve vozidle ve venkovním prostoru, musejí být voděvzdorná nebo se musejí používat v prostředí, do kterého nemůže vnikat voda. Nepoužívejte je za deště ani za vysoké vlhkosti. (Elektrické spotřebiče, prodlužovací přívody jednoduché i s více zdířkami atd.)

  • Hrozí-li úder blesku, nepoužívejte funkci V2L vně vozidla.

  • Nepřipojujte více prodlužovacích přívodů s více zdířkami.

  • Prodlužovací přívod, který má zkroucený nebo zohýbaný kabel, může sám způsobit požár. Dbejte na to, aby se kabel při používání nekroutil.

  • Při použití venkovního konektoru V2L vozidla se napájení přivádí i do vnitřní elektrické zásuvky vozidla. Z vnitřní elektrické zásuvky odpojte všechny elektrické spotřebiče, které se nepoužívají.

  • Při použití funkce V2L se může chladicí ventilátor v motorovém prostoru vozidla automaticky spustit, i pokud je vozidlo vypnuté. Nikdy nesahejte do blízkosti chladicího ventilátoru, je-li funkce V2L v chodu.

UPOZORNĚNÍ
  • Konektor V2L prosím připojte do nabíjecí zdířky do 60 sekund od otevření krytu nabíjení. Aby po připojení nedocházelo ke krádežím, automaticky se uzamkne a zabrání tak odpojení.

  • Při použití funkce V2L zrušte plánované nastavení klimatizace. V2L nemusí být k dispozici pro provoz, pokud je aktivována plánovaná klimatizace.

  • Režim odběru V2L se vypne při vypnutí vozidla prostřednictvím vnitřní funkce V2L.

  • Otevřením dvířek nabíjecího portu nebo připojením konektoru V2L k nabíjecímu portu se režim odběru V2L vypne. Chcete-li použít vnitřní a venkovní napájení V2L současně, připojte konektor V2L k nabíjecímu portu a potom použijte vnitřní napájení V2L.