Ovládání otáček ventilátoru

Postup

K úpravě otáček stiskněte levé nebo pravé tlačítko.

Ventilátory vypnete stisknutím ovladače.

VÝSTRAHA

Dlouhodobé používání systému ovládání klimatizace v poloze vnitřní recirkulace vzduchu může způsobit zamlžování skla, zhoršit viditelnost a kvalitu vzduchu v prostoru pro cestující.
Nespěte ve vozidle se zapnutou klimatizací nebo topením. V důsledku poklesu úrovně kyslíku a/nebo tělesné teploty může dojít k vážné újmě nebo úmrtí.
Dlouhodobé používání systému ovládání klimatizace v poloze vnitřní recirkulace vzduchu může způsobit ospalost a ztrátu kontroly nad vozidlem. Při jízdě co nejvíce využívejte možnosti nasávání venkovního (čerstvého) vzduchu.

VAROVÁNÍ

Používání ventilátoru, pokud je tlačítko EV v poloze ON (Zapnuto), může vést k vybití akumulátoru. Používejte ventilátor, pokud je systém vozidla zapnutý.

UPOZORNĚNÍ

Dlouhodobý chod klimatizace v poloze vnitřní recirkulace vzduchu způsobí, že vzduch v kabině vozidla bude příliš suchý.
Pro vypnutí automatického ovládání použijte některý z následujících ovladačů nebo tlačítek:
- Tlačítko volby režimů
- Tlačítko klimatizace
- Tlačítko odmrazování čelního skla (Dalším stiskem tlačítka funkci odmrazování čelního skla zrušíte. Symbol AUTO se na displeji opět rozsvítí.)
- Otočný knoflík ovládání rychlosti ventilátoru
Zvolenou funkci nastavte ručně, ostatní budou fungovat automaticky.
Pro pohodlí osob ve vozidle a zlepšení účinnosti klimatizace používejte tlačítko AUTO pro nastavení teploty do 22 °C (72 °F).
Pro zajištění správné funkce systému topení/klimatizace nikdy neumisťujte žádné předměty na čidlo, umístěné na přístrojovém panelu.
Aby do mikrofonu přicházel zvuk ve vyšší kvalitě, mohou se otáčky ventilátoru na několik minut automaticky snížit, když aktivujete rozpoznávání hlasu nebo funkci hands free.
Při nabíjení nebo bezprostředně po nabíjení vysokonapěťového akumulátoru bude chlazení prováděno pomocí systému klimatizace za účelem řízení teploty vysokonapěťového akumulátoru.

V tuto chvíli se může ozývat hluk kompresoru klimatizace a chladicího ventilátoru, to je však způsobeno jejich běžným provozem.