Sõidurea hoidmise abisüsteemi kasutamine
Hoiatamine ja kontroll
Sõidurea hoidmise abisüsteem
Kui eesolev sõiduk ja/või mõlemad sõidureamärgised tuvastatakse ja teie sõidukiirus on alla 200 km/h (120 mph), süttib näidikuplokil
roheline (
) märgutuli ja funktsioon aitab sõidukil rajale jääda, kontrollides rooli.
Kui rooli pööramist ei abistata, siis roheline märgutuli () vilgub ja muutub valgeks.
Käed lahti hoiatus
Kui juht võtab käed roolilt mitmeks sekundiks, ilmub hoiatusteade "Hoidke käed roolil“ ja kostab kahe-etapiline heliline hoiatus.
-
Esimene tase: hoiatusteade
-
Teine etapp: hoiatusteade (punane rooliratas) ja heliline hoiatus
Kui juht ei pane hoiatusteate järel ikka käsi roolile, ilmub hoiatusteade „Lane Following Assist (LFA) canceled" (Sõidurajal püsimise abisüsteem tühistatud) ja sõidurajal püsimise abisüsteem inaktiveeritakse automaatselt.
-
Sõidurajal hoidmise abisüsteem ei tööta iga kord. Ainult juht vastutab sõiduki ohutu roolimise ja oma sõidurajal püsimise eest.
-
„Käed lahti“ hoiatusteade võib ilmuda liiga hilja, olenevalt teeoludest. Hoidke sõidu ajal alati oma käsi roolil.
-
„Käed lahti“ teade võib ekraanile ilmuda ka juhul, kui juht hoiab roolist kinni liiga nõrgalt, sest funktsioon ei pruugi sel juhul juhi käsi roolil tuvastada.
-
Rooli külge esemete paigaldamisel ei pruugi käed lahti hoiatus korrektselt töötada.
-
Lisateavet infomeelelahutuse funktsioonide seadistamise kohta vt lõigust Rohkem üksikasju.
-
Kui mõlemad eraldusjooned on tuvastatud, muutub näidikuplokil kuvatud eraldusjoonte värv valgest halliks.
-
Kui eraldusjooni ei tuvastata, võib sõidurajal püsimise abisüsteemi rooli asendi korrigeerimine olla piiratud, olenevalt eesoleva sõiduki olemasolust või sõiduki sõidutingimustest.
-
Isegi kui sõidurajal püsimise abisüsteem rooli kontrollib, saab juht rooli ise keerata.
-
Kui funktsioon on hakanud rooli asendit korrigeerima, võib rooli keeramine tunduda tavapärasest raskem.