Otsi ainult pealkirja järgi
Avaleht > Juhiabisüsteem > Esikokkupõrke ennetussüsteem (FCA) (anduri fusioon) > Pidurite töö kirjeldus

Pidurite töö kirjeldus

Kiires olukorras rakendab pidurisüsteem pidurid suurendamaks juhi poolt algatatud pidurdamist.
  • Esikokkupõrke ennetussüsteem rakendab pidurduse optimeerimiseks lisapidurdusjõu, kui juht vajutab hoiatuse ajal piduripedaalile.

  • Süsteem lõpetab automaatselt omapoolse pidurisüsteemi juhtimise, kui juht vajutab järsult gaasipedaali või keerab järsult rooli.

  • Avariipidurdus lülitub automaatselt välja, kui ohtlik olukord laheneb.

Juht peab alati olema autot juhtides väga tähelepanelik, isegi siis, kui hoiatusteateid või -signaale pole antud.

HOIATUS

Esikokkupõrke ennetussüsteem ei suuda vältida kõiki kokkupõrkeid ega peatada sõidukit täielikult enne kokkupõrget. Juht vastutab ohutu sõitmise ja sõiduki juhtimise eest.

HOIATUS

Esikokkupõrke ennetussüsteem on abifunktsioon ja ei suuda sõidukit kõikides olukordades täielikult peatada ega kõiki õnnetusi ära hoida. Ohutu sõidu ja sõiduki kontrollimise eest vastutab alati üksnes autojuht.

HOIATUS

Ärge kunagi sõitke tahtlikult ohtlikul moel, et aktiveerida funktsiooni, kuna selline käitumine suurendab õnnetuste ohtu.

MÄRKUS

Esikokkupõrke ennetussüsteem hindab kokkupõrkeohtu, jälgides mitmeid tegureid, nagu ees oleva sõiduki/jalakäija kaugus, ees oleva sõiduki/jalakäija kiirus ja autojuhi sõiduki käsitsemine. Teatud tingimused, nagu äärmuslikud ilmastikutingimused ja teeolud võivad esikokkupõrke ennetussüsteemi toimimist mõjutada.

Ärge proovige ohtlikku sõitmist, et funktsiooni aktiveerida.

MÄRKUS
  • Ärge paigaldage midagi kaitserauale andurite piirkonda.

    Sellised täiendused võivad mõjuda väga halvasti radaranduri tuvastusvõimele.

  • Hoidke radarandur ja selle kate alati igasugusest mustusest, lumest ja porist puhas.

  • Sõiduki pesemiseks kasutage ainult pehmet riiet. Ärge suunake survepesuri veejuga otse andurile või selle kattele.

  • Olge ettevaatlik, et te ei avaldaks radarandurile või selle kattele liigset survet ega vajutaks seda jõuga. Kui andur viiakse sunniviisiliselt õigest joondamisest välja, ei pruugi esikokkupõrke ennetussüsteem korralikult töötada. Sellisel juhul ei pruugita hoiatusteadet kuvada. Laske sõidukit volitatud töökojas kontrollida. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.

  • Kui esikaitseraud saab radaranduri läheduses kahjustada, ei pruugi esikokkupõrke ennetussüsteem enam normaalselt tööd jätkata; laske sõidukit volitatud töökojas kontrollida. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.

  • Ehtsad Kia esiradarianduri katted on tagatud kvaliteedi ja jõudlusega osad. Juhusliku värvi pealekandmise või katte vahetamise korral ei pruugi esikokkupõrke ennetussüsteem korrektselt töötada. Radari andurikatete remondiks või asendamiseks tuleb kasutada vaid vastava standardi kohaseid tõestatud kvaliteedi ja töökindlusega Kia Genuine või samaväärseid varuosi.

  • Ärge kaamera läheduses akent toonige ega paigaldage tahavaatepeeglile kleebiseid ega eseleid.

  • Jälgige, et esivaatekaamera paigalduskoht ei saaks märjaks.

  • Ärge lööge ega eemaldage esikaamera/esiradari komponente.

  • Ärge pange armatuurlauale peegeldavaid esemeid (nt valge paber või peegel vms). Esikokkupõrke ennetussüsteem võib valguse peegeldumise tõttu ootamatult käivituda.

  • Audiofunktsiooni liiga vali heli võib takistada sõitjatel esikokkupõrke ennetussüsteemi hoiatusalarmi kuulmist.