Keresés csak cím szerint
Kezdőképernyő > Teendők vészhelyzet esetén > Ha leeresztett a gumiabroncs (Defektjavító készlettel) > A TMK használata

A TMK használata

  1. Vegye le a sebességkorlátozásra figyelmeztető címkét (1) a tömítőszeres palackról (2), és helyezze azt a gépkocsi belsejének egy jól látható pontjára (pl. a kormánykerékre), hogy emlékeztesse a vezetőt a mérsékelt sebességre.

Gondosan tartsa be az alábbi utasításokat.

  1. Rázza fel a tömítőszeres palackot.

  2. Csatlakoztassa a töltőcsövet (3) a tömítőanyagos palack csatlakozójához (A). Majd csatlakoztassa a tömítőanyag-palack csatlakozását a (B) kompresszorhoz.

  3. Ügyeljen rá, hogy a kompresszoron található gombot (9) ne nyomja meg.

  4. Csavarja le a szelepsapkát a leeresztett gumiabroncs szelepszáráról, majd csavarja rá a tömítőszeres palack töltőtömlőjét (3) a szelepszárra.

  5. Helyezze be a tömítőszeres palackot a kompresszor házába (5) úgy, hogy a palack függőleges helyzetben legyen.

  6. Ellenőrizze, hogy a kompresszor ki van-e kapcsolva (0-s pozíció).

    VIGYÁZAT

    Rögzítse szorosan a folyadékbetöltő tömlőt a szelephez. Ellenkező esetben a folyadék visszafelé folyhat, eltömítve ezzel a betöltőtömlőt.

    MEGJEGYZÉS

    Ha a tömítőanyagot úgy fecskendezi be, hogy nem csatlakoztatta megfelelően a gumiabroncs légnyomás-befecskendező szelepét és a tömítőanyag-befecskendező tömlőt, akkor a tömítőanyag túlcsordulhat, és eldugíthatja a szelepet.

  7. Csatlakoztassa a kompresszort a gépkocsi elektromos csatlakozóaljzatához a kábelek és csatlakozók segítségével.

  8. Állítsa ON (Be) helyzetbe a POWER (Bekapcsoló) gombot, majd hagyja bekapcsolva körülbelül 5~7 percig, hogy a rendszer a hideg gumiabroncsokhoz ajánlott nyomással feltölthesse a gumiabroncsot a tömítőszerrel (lásd: További részletek). A feltöltést követően a gumiabroncs nyomása nem fontos (később kell majd ellenőrizni és szükség szerint korrigálni).

    Ügyeljen rá, hogy a gumiabroncsot ne fújja túl, és a feltöltés közben ne menjen a gumiabroncs közelébe.

Ha a gumiabroncs és a kerék sérült, saját biztonsága érdekében ne használjon defektjavító készletet.

VIGYÁZAT

Gumiabroncsnyomás

Ha a gumiabroncs nyomása 250 kPa (36 psi/2,5 bar) alatt van, ne próbálja meg vezetni a gépkocsit. Ez hirtelen durrdefektet és balesetet okozhat.

  1. Kapcsolja ki a kompresszort.

  2. Válassza le a tömlőket a tömítőszeres palack csatlakozójáról és a gumiabroncs szelepszáráról.

Tegye vissza a TMK-t a gépkocsin belüli rendeltetésszerű tárolási helyére.

FIGYELMEZTETÉS

Szén-monoxid

Ha a jármű motorját nem megfelelően vagy egyáltalán nem szellőző helyen (pl. egy épületben) járatják (értsd: nem állítják le), akkor fennáll a szén-monoxid mérgezés és a fulladás veszélye.