Halka açık şarj istasyonlarında hızlı şarj edebilirsiniz. Şirketin tüm DC şarj cihazı türleri için sağlanan ilgili kılavuzuna bakın.

DC şarj cihazı sürekli kullanılırsa akü performansı ve dayanıklılığı azalabilir.

Yüksek voltajlı akü ömrünü uzatmaya yardımcı olmak için DC şarj kullanımı en aza indirilmelidir.

Gerçek şarj cihazı görüntüsü ve şarj yöntemi, şarj cihazı üreticisine göre değişiklik gösterebilir.

Fren pedalına basın ve park frenini uygulayın.
Tüm düğmeleri KAPATIN, vitesi P'ye (Park) geçirin ve aracı KAPATIN.
Şarj kapağını açın.

Ayrıntılar için bkz. Daha Fazla Ayrıntı.
Şarj konektöründe ve şarj girişinde toz veya yabancı cisim olup olmadığını kontrol edin.
Şarj konektörünü tutamağından tutup araç şarj girişine bağlayın. Konektörü sonuna kadar içeri itin. Şarj konektörünün ve şarj terminalinin düzgün bağlanmaması yangına neden olabilir. Şarj cihazını şarj etme ve çıkarmayla ilgili bilgiler için ilgili DC şarj cihazının kılavuzuna bakın.
Gösterge panelindeki yüksek voltajlı akünün şarj gösterge ışığının () AÇIK olup olmadığını kontrol edin. Şarj gösterge ışığı () KAPALI olduğunda şarj etme etkin değildir.

Şarj konektörü düzgün bağlanmadığında tekrar şarj etmek için şarj kablosunu yeniden bağlayın.

Yüksek voltajlı akünün bozulmasını önlemek için DC şarjı soğuk havalarda kullanılamayabilir.
Şarj başladıktan sonra gösterge panelinde tahmini şarj süresi yaklaşık 1 dakika boyunca görüntülenir. Şarj sırasında sürücü koltuğu kapısını açarsanız tahmini şarj süresi de gösterge panelinde yaklaşık 1 dakika boyunca görüntülenir.

A: Kalan Süre

Yüksek voltajlı aküyü şarj ederken şarj seviyesi araç dışından kontrol edilebilir.

Ayrıntılar için bkz. Daha Fazla Ayrıntı.

DC şarjı tamamlandığında veya DC şarj cihazını kullanarak şarjı durdurduktan sonra şarj konektörünü çıkarın. Şarj konektörünün nasıl çıkarılacağına ilişkin ayrıntılar için ilgili DC şarj cihazının kılavuzuna bakın.
Şarj kapağını tamamen kapattığınızdan emin olun.

DUYURU

Araç zaten tam şarj edilmişse bir DC şarj cihazı kullanıldığında bazı DC şarj cihazları bir hata mesajı gönderir. Araç tamamen şarj edilmişse aracı şarj etmeyin.
Dondurucu hava nedeniyle şarj kapağını açamazsanız hafifçe vurun veya şarj kapağının yanındaki buzu uzaklaştırın. Şarj kapağını zorlayarak açmaya çalışmayın.
Şarj ederken yüksek voltajlı akünün sıcaklığını kontrol etmek üzere aküyü soğutmak için klima kullanılır; Klima kompresörü ve soğutma fanının çalışmasından gürültü çıkabilir.

Ayrıca yüksek voltajlı akü için soğutma sisteminin çalışması nedeniyle yaz aylarında klimanın performansı düşebilir.
EV düğmesi AÇIK/BAŞLAT konumundayken şarj mümkün olsa da güvenliğiniz için EV düğmesi KAPALI konumdayken ve araç, P (Park) konumuna alınmışken şarj etmeye başlayın. Şarj başladıktan sonra, EV düğmesini AKSESUAR veya AÇIK konumuna getirerek radyo gibi elektrikli bileşenleri kullanabilirsiniz.

Şarj sırasında vites, P (Park) konumundan başka bir konuma geçirilemez.
Yüksek voltajlı akünün durumuna ve dayanıklılığına, şarj cihazının özelliklerine ve ortam sıcaklığına bağlı olarak, akünün şarj edilmesi için gereken süre değişebilir.