Sadece başlığa göre ara
Ana Sayfa > Sürücü asistanı sistemi > Navigasyon Bazlı Akıllı Seyir Kontrolü (NSCC) > Navigasyon Bazlı Akıllı Seyir Kontrolü işlevinin sınırları

Navigasyon Bazlı Akıllı Seyir Kontrolü işlevinin sınırları

Navigasyon Bazlı Akıllı Seyir Kontrolü aşağıdaki koşullarda düzgün çalışmayabilir:

  • Navigasyon düzgün çalışmıyor

  • Hız sınırı ve navigasyondaki yol bilgisi güncel değil

  • Harita bilgisi bilgi-eğlence sisteminin düzgün çalışmaması nedeniyle iletilemiyor

  • Harita bilgisi ile gidilen yolun fiili koşulları gerçek zamanlı GPS verisi veya harita bilgisindeki hata nedeniyle farklılık gösteriyor

  • Navigasyon sürüş sırasında bir güzergâh arıyor

  • Tünel gibi yerlerden geçildiği için GPS sinyali kesiliyor

  • Yol iki ya da daha fazla yola bölünüyor ve tekrar birleşiyor

  • Sürücü navigasyonda ayarlanan güzergahtan ayrılıyor

  • Gidilecek yer için seçilen güzergâh, navigasyon sıfırlandığı için değişiyor veya iptal ediliyor

  • Araç servis veya dinlenme alanına giriyor

  • Android Auto veya CarPlay çalışıyor

  • Navigasyon aracın mevcut konumunu belirleyemiyor (ör. genel yollara bitişik üst geçit veya yakındaki paralel yollar dâhil yükseltilmiş yollar)

  • Navigasyon sürüş sırasında güncelleniyor

  • Navigasyon sürüş sırasında yeniden başlatılıyor

  • Bazı kısımlardaki hız sınırları yolun duruma göre değişiyor

  • İnşaat halindeki bir yolda gidiliyor

  • Kontrol edilen bir yolda gidiliyor

  • Sağanak yağmur veya yoğun kar gibi kötü hava koşulları var.

  • Keskin virajları olan bir yolda gidiliyor

[1]: Güzergah belirle, [2]: Yan hat, [3]: Sürüş güzergahı, [4]: Ana yol, [5]: Yolun virajlı kısmı

  • Navigasyonun belirlediği güzergâhla (yan hat) fiili olarak gidilen sürüş güzergâhı (ana yol) arasında fark olduğunda Otoyol Viraj Bölgesi Otomatik Yavaşlama işlevi gidilen yol ana yol olarak algılanıncaya dek çalışmayabilir.

  • Navigasyon tarafından belirlenen güzergâhın yerine ana yola devam edilerek aracın sürüş güzergâhı ana yol olarak kabul edildiğinde Otoyol Viraj Bölgesi Otomatik Yavaşlama işlevi devreye girer. Viraja olan mesafe ve aracın mevcut hızına göre aracın hız kaybetme süresi yeteri kadar çabuk olmayabilir veya çabuk bir şekilde hız düşürebilir.

[1]: Ana yol, [2]: Yan hat, [3]: Sürüş güzergahı, [4]: Güzergah belirle, [5]: Yolun virajlı kısmı

  • Navigasyonun belirlediği güzergahla (yan hat) fiili olarak gidilen sürüş güzergahı (ana yol) arasında fark olduğunda Otoyol Viraj Bölgesi Otomatik Yavaşlama işlevi ana yoldaki viraj bilgisine göre çalışır.

  • Otoyol bağlantı yollarına veya kavşağa girişiniz güzergah dışı sürüş olarak algılandığında Otoyol Viraj Bölgesi Otomatik Yavaşlama işlevi devre dışı kalır.

[1]: Sürüş güzergahı, [2]: Yan hat, [3]: Yolun virajlı kısmı, [ 4]: Ana yol

  • Navigasyonda gidilecek yer belirlenmediyse Otoyol Viraj Bölgesi Otomatik Yavaşlama işlevi ana yoldaki viraj bilgisine göre çalışacaktır.

  • Ana yoldan çıksanız bile Otoyol Viraj Bölgesi Otomatik Yavaşlama işlevi otoyolun viraj kısmındaki navigasyon bilgisi nedeniyle geçici olarak çalışabilir.

UYARI

  • Navigasyon Bazlı Akıllı Seyir Kontrolü güvenli sürüş uygulamalarının yerine geçmez, sadece kolaylaştırıcı bir işlevdir. Gözünüz her zaman yolda olmalıdır; trafik kural ihlallerinin engellenmesinden sürücü sorumludur.

  • Navigasyonun verdiği hız sınırı bilgisi yoldaki fiili hız sınırı bilgisinden farklı olabilir. Fiili olarak gidilen yol ya da şeritteki hız sınırına uyulması sorumluluğu sürücüye aittir.

  • Navigasyon Bazlı Akıllı Seyir Kontrolü otoyolun ana yolundan (ya da otobanın) çıktığınızda otomatik olarak çalışmayı durdurur. Sürüş sırasında dikkatinizi yola verip sürüş koşullarına dikkat etmelisiniz.

  • Navigasyon Bazlı Akıllı Seyir Kontrolü önde araçların olması ve aracın sürüş koşulları nedeniyle çalışmayabilir. Sürüş sırasında dikkatinizi yola verip sürüş koşullarına dikkat etmelisiniz.

  • Römork veya başka bir aracı çekiyorsanız güvenlik sebebiyle Navigasyon Bazlı Akıllı Seyir Kontrolünü kapatmalısınız.

  • Otoyoldaki (ya da otoban) bir gişeden geçmenizi müteakip Navigasyon Bazlı Akıllı Seyir Kontrolü girilecek ilk şeride göre çalışacaktır. Diğer şeritlerden birine girerseniz Navigasyon Bazlı Akıllı Seyir Kontrolü düzgün çalışmayabilir.

  • Navigasyon Bazlı Akıllı Seyir Kontrolü çalışırken sürücü gaz pedalına basarsa araç hızlanır ve işlev aracı yavaşlatmaz. Ne var ki gaz pedalına yeteri kadar basılmadıysa araç yavaşlayabilir.

  • Navigasyon Bazlı Akıllı Seyir Kontrolü çalışırken sürücü hızlanır ve ayağını gaz pedalından çekerse araç yeteri kadar yavaşlamayabilir veya güvenli bir hıza çabuk bir şekilde inebilir.

  • Viraj çok büyük ya da çok küçükse Navigasyon Bazlı Akıllı Seyir Kontrolü çalışmayabilir.

  • Navigasyon Bazlı Akıllı Seyir Kontrolü yardımcı nitelikli bir sistem olup güvenli sürüşün yerine geçmez. Aracın hızı ve öndeki araçla gerekli mesafenin korunması konusundaki sorumluluk daima sürücüye aittir. Daima güvenli kullanın ve dikkatli olun.

DUYURU

  • Navigasyonun yönlendirmesiyle ile Navigasyon Bazlı Akıllı Seyir Kontrolünün çalışmasının başladığı ve bittiği anla bir zaman aralığı oluşabilir.

  • Navigasyon ile paneldeki hız bilgisi aynı olmayabilir.

  • Akıllı Seyir Kontrolünce ayarlanan hızın altındaki bir hızda seyrediyor olsanız bile ilerideki virajlı kısımlar nedeniyle hız artışı sınırlanıyor olabilir.

  • Bir bağlantı yoluna, kavşağa, dinlenme alanına vb. girmek için ana yoldan ayrılıyorsanız Navigasyon Bazlı Akıllı Seyir Kontrolü bir süre daha çalışmaya devam edebilir.

  • Navigasyon Bazlı Akıllı Seyir Kontrolü ile yapılan yavaşlama engebeli yol yüzeyleri, dar şeritler vb. gibi yol koşulları nedeniyle yeterli değilmiş hissi verebilir.