Sadece başlığa göre ara
Ana Sayfa > Elektrikli araç kılavuzu > Elektrikli aracın şarj edilmesi > Taşınabilir şarj*

Taşınabilir şarj*

  1. Kod ve Fiş (Kod seti)

  2. Kontrol Kutusu

  3. Şarj Kablosu ve Şarj Konektörü

Ev elektriği kullanıldığında AC Şarjı veya DC Şarjı yoksa Taşınabilir Şarj kullanılabilir.

* : Bölgenize bağlı olarak bu kablo aracınızda bulunmayabilir

Taşınabilir şarj cihazının şarj seviyesinin ayarlanması

  • A: Fiş

  • B: Priz

  1. Fişi prize takmadan önce prizin nominal akımını kontrol edin.

  2. Fişi bir ev prizine takın.

  3. Kontrol kutusundaki ekran penceresini kontrol edin.

  4. Şarj seviyesini ayarlamak için kontrol kutusunun arkasındaki düğmeye (1) 2 ila 8 saniye basın. (Şarj seviyesini ayarlamak için şarj kablosunun tipine ve örneğe bakın.)

  5. Düğmeye (1) her bastığınızda kontrol kutusunun ekran penceresindeki şarj seviyesi değişir.

  6. Şarj seviyesinin ayarlanması tamamlandığında taşınabilir şarj prosedürüne göre şarj etmeye başlayın.

* ICCB şarj seviyesini ayarlamak için örnek

* Örnek sadece referans amaçlıdır ve ortama göre değişiklik gösterebilir.

Çıkış akımı

ICCB şarj seviyesi

Kontrol kutusu ekran penceresi

14-16A

12A

12–13A

10A

10-11A

8A

8-9A

6A
İKAZ

Sigortanın atmasından kaçınmak için lütfen şarj seviyesi seçiminin devre kesicinizin kapasitesine uygun olduğundan emin olun.

Taşınabilir şarj cihazının bağlanması (ICCB: Kablo İçi Kontrol Kutusu)

  1. Fişi bir ev prizine takın.

    • A: Fiş

    • B: Priz

  2. Kontrol kutusunda güç lambasının (yeşil) belirip belirmediğini kontrol edin.

  3. Fren pedalına basın ve park frenini uygulayın.

  4. Tüm düğmeleri KAPATIN, vitesi P'ye (Park) geçirin ve aracı KAPATIN. Vites, P (Park) konumunda olmadan şarj işlemi başlatılırsa vites otomatik olarak P (Park) konumuna alındıktan sonra şarj işlemi başlayacaktır.

  5. Şarj kapağını açın.

    Ayrıntılar için bkz. Daha Fazla Ayrıntı.

  6. Şarj konektörünün ve şarj fişinin koruma kapaklarını açın. Yabancı cisimler veya toz olup olmadığını kontrol edin.

  7. Şarj konektörünü tutamağından tutup araç şarj girişine bağlayın. Konektörü sonuna kadar içeri itin. Şarj konektörünün ve şarj terminalinin düzgün bağlanmaması yangına neden olabilir.

  8. Şarj otomatik başlar (şarj lambası belirir).

  9. Gösterge panelindeki yüksek voltajlı akünün şarj gösterge ışığının () AÇIK olup olmadığını kontrol edin. Şarj gösterge ışığı () KAPALI olduğunda şarj etme etkin değildir. Şarj konektörü düzgün bağlanmadığında tekrar şarj etmek için şarj kablosunu yeniden bağlayın.

  10. Şarj başladıktan sonra gösterge panelinde tahmini şarj süresi yaklaşık 1 dakika boyunca görüntülenir.

    A: Kalan Süre

    Şarj sırasında sürücü koltuğu kapısını açarsanız tahmini şarj süresi de gösterge panelinde yaklaşık 1 dakika boyunca görüntülenir. Programlı şarj veya programlı klima/ısıtıcı ayarlandığında tahmini şarj süresi "--" olarak görüntülenir.

Şarj durumunun kontrol edilmesi

Yüksek voltajlı aküyü şarj ederken şarj seviyesi araç dışından kontrol edilebilir.

Ayrıntılar için bkz. Daha Fazla Ayrıntı.

DUYURU

  • Dondurucu hava nedeniyle şarj kapağını açamazsanız hafifçe vurun veya şarj kapağının yanındaki buzu uzaklaştırın. Şarj kapağını zorlayarak açmaya çalışmayın.

  • Bilgi-eğlence sisteminde EV → ekrandaki ayar ikonu → Charging connector locking mode (Şarj konektörünü kilitleme modu) öğesini seçin. Şarj konektörü, modun seçildiği farklı bir zamanda girişte kilitlenir.

    • Her zaman kilitle modu: Şarj konektörü şarj girişine takıldığında konektör kilitlenir.

    • Şarj olurken kilitle modu: Şarj başladığında konektör kilitlenir.

    Ayrıntılar için bkz. Daha Fazla Ayrıntı.

    Bilgi-eğlence sistemi, yazılım güncellemelerinden sonra değişebilir. Daha fazla bilgi için bilgi-eğlence sistemiyle birlikte verilen kılavuza ve hızlı başvuru kılavuzuna bakın.

  • EV düğmesi ON/START (AÇIK/BAŞLAT) konumundayken şarj mümkün olsa da güvenliğiniz için EV düğmesi KAPALI konumdayken ve araç, P (Park) konumuna alınmışken şarj etmeye başlayın. Şarj başladıktan sonra EV düğmesini BAŞLAT veya AÇIK konumuna getirerek radyo gibi elektrikli bileşenleri kullanabilirsiniz.

    Şarj sırasında vites, P (Park) konumundan başka bir konuma geçirilemez.

  • Yüksek voltajlı akünün durumuna ve dayanıklılığına, şarj cihazının özelliklerine ve ortam sıcaklığına bağlı olarak, akünün şarj edilmesi için gereken süre değişebilir.

Taşınabilir şarj cihazı için şarj durumu gösterge lambası

Gösterge

Ayrıntılar

POWER

Açık: Güç açık

CHARGE

Açık: Şarj Yanıp Sönme: Yüksek fiş sıcaklığı veya yüksek dahili sıcaklık nedeniyle akım limiti

FAULT

Yanıp sönme: Şarj yarıda kesildi

ŞARJ SEVİYESİ

12

12 A

10

10 A

08

8 A

06

6 A

Şarj cihazı araca değil de bir elektrik prizine takılıyken (1) düğmesine 1 saniyeden daha kısa bir süreliğine basıldığında şarj akımı değişir.

Kontrol kutusu

Durum/Teşhis/Karşı Önlem

  • Şarj konektörü araca takılı (POWER Yeşil ON)

  • Fiş, prize bağlı (POWER Yeşil ON)

Şarj sırasında

  • Şarj göstergesi (POWER Yeşil ON/CHARGE Mavi ON)

  • Şarj akımı

Şarj konektörü araca takılmadan önce (POWER Yeşil ON, FAULT Kırmızı yanıp sönme)

  • Anormal sıcaklık

  • ICCB (Kablo İçi Kontrol Kutusu) hatası

Araca takılı (POWER Yeşil ON, FAULT Kırmızı Yanıp sönme)

  • Teşhis cihazı hatası

  • Akım kaçağı

  • Anormal sıcaklık

Kaçak akım hatası (POWER Yeşil ON, FAULT Kırmızı Yanıp sönme)

  • Elektrik fişini çıkarıp yeniden taktıktan sonra hatayı gidermek için düğmeye 2 saniye veya daha uzun süre basıp bırakın.

Güç tasarrufu modu

  • 1 dakikadan fazla bir süre durum değişikliği olmazsa şarj seviyesi göstergesi kapanır.

Taşınabilir şarj cihazının bağlantısının kesilmesi (ICCB: Kablo İçi Kontrol Kutusu)

  1. Şarj konektörünü tutamağından tutup dışarı çekin.

  2. Şarj kapağını tamamen kapattığınızdan emin olun.

  3. Fişi ev elektriği prizinden çıkarın. Fişi çıkarırken kablodan çekmeyin.

    A: Fiş

    B: Priz

  4. Yabancı cisimlerden korumak için şarj konektörünün ve şarj fişinin koruma kapaklarını kapatın.

  5. Kişisel şarj konektörü kullanılıyorsa konektörü kablo bölmesinde saklayın.

Taşınabilir şarj cihazı için önlemler (ICCB: Kablo İçi Kontrol Kutusu)

  • Yetkili bir Kia bayisi/servisi tarafından onaylanmış taşınabilir şarj cihazını kullanın.

  • Taşınabilir şarj cihazını tamir etmeye, parçalarına ayırmaya veya ayarlamaya çalışmayın.

  • Uzatma kablosu veya adaptör kullanmayın.

  • Arıza meydana gelirse kullanmayı hemen bırakın.

  • Islak elle fişe ve şarj konektörüne dokunmayın.

  • AC şarj konektörünün terminal kısmına ve araçtaki AC şarj girişine dokunmayın.

  • Şarj konektörünü yönetmeliklere uygun olmayan voltaja bağlamayın.

  • Taşınabilir şarj aleti yıpranmışsa, açıktaysa veya taşınabilir şarj aletinde herhangi bir hasar varsa kullanmayın.

  • ICCB kasası ve AC şarj konektörü hasarlıysa, çatlamışsa veya teller herhangi bir şekilde açıktaysa taşınabilir şarj cihazını kullanmayın.

  • Çocukların taşınabilir şarj cihazını kullanmalarına veya dokunmalarına izin vermeyin.

  • Kontrol kutusunu sudan uzak tutun.

  • Normal şarj konektörünü veya fiş terminalini yabancı cisimlerden uzak tutun.

  • Kablonun veya kordonun üzerine basmayın. Kabloyu veya kordonu çekmeyin, bükmeyin veya kıvırmayın.

  • Şimşek çaktığında şarj etmeyin.

  • Kontrol kutusunu düşürmeyin veya kontrol kutusunun üzerine ağır bir nesne koymayın.

  • Şarj sırasında şarj cihazının yanına yüksek sıcaklık üretebilecek bir nesne koymayın.

  • Eskimiş veya hasarlı ev elektriği priziyle şarj etmek elektrik çarpması riski yaratabilir. Ev elektriği prizinin durumundan şüphelenirseniz yetkili bir elektrikçiye kontrol ettirin.

  • Ev elektriği prizi veya herhangi bir bileşen aşırı ısınırsa ya da yanık kokuları fark ederseniz taşınabilir şarj cihazını kullanmayı hemen bırakın.

DUYURU

Şarj kablosunun çalınmasını önlemek için kapılar kilitliyken veya şarj konektörü Always lock (Her zaman kilitle) modundayken şarj konektörü girişten ayrılamaz. Şarj konektörünü girişten ayırmak için bütün kapıların kilidini açın.

Ancak araç şarj konektörü Lock while charging (Şarj olurken kilitle) modundaysa şarj tamamlandığında şarj konektörü girişten otomatik olarak ayrılır.

Serbest bırakma düğmesine basılmamışken şarj konektörü çıkarılırsa konektör ve giriş zarar görebilir.

Ayrıntılar için bkz. Daha Fazla Ayrıntı.

Tüm kapıların kilidi açıldıktan sonra bile serbest bırakma düğmesi çalışmazsa motor bölmesindeki acil durum kaldırma kablosunu çekin ve konektördeki serbest bırakma düğmesine basarak onu araçtan ayırın. Serbest bırakma düğmesi hâlâ çalışmıyorsa yetkili bir Kia bayisini/servisini ziyaret etmenizi öneririz.