Činnost asistenčního systému pro zabránění kolizi s projíždějícím vozidlem vzadu
Varování a převzetí kontroly
Asistent pro předcházení kolizi s projíždějícím vozidlem při couvání vás bude varovat a ovládat vozidlo podle úrovně nebezpečí kolize: ‚Varování před srážkou‘, ‚Nouzové brzdění‘ a ‚Zastavení vozidla a ukončení ovládání brzd‘.
Varování před srážkou



-
Jako upozornění řidiče na vozidlo blížící se vzadu zleva či zprava bude blikat výstražné světlo na (vnějším) zpětném zrcátku a na přístrojovém panelu se zobrazí varovná zpráva. Současně zazní zvuková výstraha.
-
Systém varování před kolizí s projíždějícím vozidlem vzadu bude v činnosti při splnění následujících podmínek:
-
Řazení je v poloze R (Zpátečka).
-
Rychlost vozidla je nižší než 8 km/h.
-
Vzdálenost vozidla blížícího se k vašemu vozidlu zleva či zprava je menší než přibližně 25 m.
-
Rychlost vozidla blížícího se zleva či zprava je vyšší než 5 km/h.
-

-
Jsou-li provozní podmínky splněny, bude vydáno varování, kdykoli se zleva či zprava přiblíží jiné vozidlo, i kdyby rychlost vašeho vozidla byla 0 km/h.
-
Obrázky a barvy mohou být zobrazeny odlišně v závislosti na specifikacích a tématu přístrojové desky.
Nouzové brzdění



-
Výstražné světlo na (vnějším) zpětném zrcátku vašeho vozidla bude blikat a na přístrojovém panelu se zobrazí varovná zpráva. Současně zazní zvuková výstraha.
-
Systém varování před kolizí s projíždějícím vozidlem vzadu bude v činnosti při splnění následujících podmínek:
-
Řazení je v poloze R (Zpátečka).
-
Rychlost vozidla je nižší než 8 km/h.
-
Vzdálenost vozidla blížícího se k vašemu vozidlu zleva či zprava je menší než přibližně 1,5 m.
-
Rychlost vozidla blížícího se zleva či zprava je vyšší než 5 km/h.
-
-
Při nouzovém brzdění se aktivuje asistence, která pomáhá zabránit srážce s vozidly blížícími se zleva či zprava.

Ovládání brzd se ukončí v těchto situacích:
-
Blížící se vozidlo je mimo rozsah snímání.
-
Blížící se vozidlo projede za vaším vozidlem
-
Blížící se vozidlo nejede směrem k vašemu vozidlu
-
Rychlost blížícího se vozidla se snižuje
-
Řidič dostatečnou silou sešlápne brzdový pedál.
Zastavení vozidla a ukončení ovládání brzd

-
Když se vozidlo zastaví po aktivaci nouzového brzdění, zobrazí se na přístrojové desce varovná zpráva „Drive carefully“ (Jeďte opatrně).
-
Z bezpečnostních důvodů by měl řidič neprodleně sešlápnout brzdový pedál a zkontrolovat dopravní situaci v bezprostředním okolí vozidla.
-
Ovládání brzd se ukončí, jakmile bude vozidlo po nouzovém brzdění stát 2 sekundy v klidu.
-
Během nouzového brzdění se ovládání brzd systémem varování před kolizí s projíždějícím vozidlem vzadu automaticky deaktivuje, pokud řidič sešlápne brzdový pedál silněji než obvykle.

-
Z důvodů své bezpečnosti upravujte nastavení až po zaparkování vozidla na bezpečném místě.
-
Pokud je zobrazeno výstražné hlášení nebo zní výstražný signál jiné funkce, nemusí se výstražné hlášení systému varování před kolizí s projíždějícím vozidlem vzadu zobrazit a jeho výstražný signál nemusí zaznít.
-
V hlučném prostředí nemusí být výstražný signál asistenčního systému pro zabránění kolizi s projíždějícím vozidlem vzadu slyšet.
-
Asistenční systém pro zabránění kolizi s projíždějícím vozidlem vzadu se nemusí aktivovat, pokud řidič ve snaze zabránit nárazu sešlápne brzdový pedál.
-
Je-li asistent pro předcházení kolizím s projíždějícím vozidlem vzadu v činnosti, může se stát, že vozidlo prudce zabrzdí, což může způsobit zranění posádky nebo k vymrštění volně položených předmětů. Nezapomeňte si vždy zapnout bezpečnostní pásy a také upevnit volně uložené předměty.
-
I v případě výskytu problému s asistenčním systémem pro zabránění kolizi s projíždějícím vozidlem vzadu bude základní funkce brzdy pracovat správně.

-
Během nouzového brzdění se ovládání brzd touto funkcí automaticky deaktivuje, pokud řidič sešlápne pedál akcelerátoru silněji než obvykle.
-
Asistenční systém pro zabránění kolizi s projíždějícím vozidlem vzadu nefunguje ve všech situacích a nemůže zabránit všem srážkám.
-
V závislosti na stavu vozovky a jízdních podmínkách může asistenční systém pro zabránění kolizi s projíždějícím vozidlem vzadu varovat řidiče se zpožděním nebo toto varování nemusí přijít úplně pokaždé.
-
Řidič má nadále veškerou odpovědnost za ovládání vozidla. Nespoléhejte výhradně na asistenta pro zabránění kolizi s projíždějícím vozidlem vzadu. Vždy raději dodržujte dostatečný odstup pro bezpečné zabrzdění a v případě potřeby sešlápněte brzdový pedál a zpomalte rychlost jízdy nebo případně úplně zastavte vozidlo.
-
Funkci asistenta pro zabránění kolizi s projíždějícím vozidlem vzadu nikdy úmyslně nezkoušejte na lidech ani předmětech apod. Mohlo by dojít k vážnému zranění nebo úmrtí.

Řízené brzdění nemusí fungovat správně v závislosti na stavu elektronického stabilizačního systému (ESC). V následujících situacích se pouze zobrazí varování:
-
Svítí výstražná kontrolka elektronického stabilizačního systému (ESC)
-
Elektronický stabilizační systém (ESC) je aktivován v rámci jiné funkce.

Řidič musí ihned sešlápnout brzdový pedál a zkontrolovat okolí vozidla.
-
Ovládání brzd se ukončí, když řidič sešlápne brzdový pedál dostatečnou silou.
-
Po přeřazení do polohy R (Zpátečka) se ovládání brzd aktivuje jednou pro vozidlo blížící se zleva a zprava.