الشحن المحمول*

-
الكود والقابس (مجموعة الكود)
-
صندوق التحكم
-
كابل الشحن وموصل الشحن
يمكن استخدام الشحن المحمول عند عدم توفر الشحن بالتيار المتردد أو الشحن بالتيار المستمر باستخدام الكهرباء المنزلية.
* : حسب منطقتك، قد لا يتوفر هذا الكابل في سيارتك
ضبط مستوى الشحن للشاحن المحمول

-
أ: قابس
-
ب: مأخذ كهربائي
-
تحقق من التيار المقنن للمأخذ الكهربائي قبل توصيل القابس بالمأخذ.
-
قم بتوصيل القابس بمأخذ كهربائي منزلي.
-
تحقق من نافذة العرض بصندوق التحكم.
-
اضغط على الزر (1) الموجود في ظهر صندوق التحكم لمدة 2 إلى 8 ثوانٍ تقريبًا لضبط مستوى الشحن. (راجع نوع كابل الشحن ومثال ضبط مستوى الشحن.)

-
يتغير مستوى الشحن المعروض في نافذة العرض بصندوق التحكم في كل مرة تضغط على الزر (1).
-
عند اكتمال ضبط مستوى الشحن، ابدأ في الشحن وفقًا لإجراء الشحن المحمول.
* مثال لتعيين مستوى شحن صندوق التحكم بداخل الكابل (ICCB)
* المثال ما هو إلا كمرجع وقد يختلف حسب الظروف البيئية المحيطة.
|
تيار المخرج |
مستوى شحن ICCB |
نافذة عرض صندوق التحكم |
|---|---|---|
|
14-16 أمبير |
12 أمبير |
![]() |
|
12–13A |
10 أمبير |
|
|
10-11A |
8 أمبير |
|
|
8-9A |
6 أمبير |

يرجى التأكد أن اختيار مستوى الشحن يتوافق مع قدرة قاطع الدائرة لديك لتجنب احتراق المصهر.
كيفية توصيل الشاحن المحمول (ICCB: صندوق التحكم في الكابل)
-
قم بتوصيل القابس بمأخذ كهربائي منزلي.

-
أ: قابس
-
ب: مأخذ كهربائي
-
-
تحقق مما إذا كان مصباح الطاقة (الأخضر) يظهر بصندوق التحكم.

-
اضغط على دواسة المكابح وقم بتطبيق مكابح الوقوف.
-
أدر جميع المفاتيح إلى OFF (إيقاف)، وانقل ناقل الحركة إلى الوضع P (توقف)، وأوقف السيارة. إذا بدأ الشحن دون نقل الترس في P (توقف)، فسيبدأ الشحن بعد نقل الترس تلقائيًا إلى P (توقف).
-
افتح باب الشحن.
للاطلاع على المزيد من التفاصيل، راجع تفاصيل أكثر.
-
افتح أغطية الحماية الخاصة بموصل الشحن وقابس الشحن. تحقق من وجود أية مواد غريبة أو أتربة.
-
أمسك مقبض موصل الشحن وقم بتوصيله بفتحة شحن السيارة. اضغط الموصل بالكامل. فإذا لم يكن موصل الشحن وطرف الشحن متصلان بطريقة صحيحة، فقد يؤدي ذلك إلى نشوب حريق.
-
يبدأ الشحن تلقائيًا (يظهر مصباح الشحن).

-
تحقق مما إذا كان مصباح مؤشر الشحن (
) للبطارية العالية الجهد في لوحة العدادات قيد التشغيل. يكون الشحن غير نشط عندما يكون مصباح مؤشر الشحن (
) منطفئًا. عند عدم توصيل موصل الشحن بشكل صحيح، أعد توصيل كابل الشحن للشحن مرةً أخرى.

-
بعد بدء الشحن، يتم عرض وقت الشحن المقدر على لوحة العدادات لمدة دقيقة تقريبًا.

أ: الوقت المتبقي
إذا فتحت باب مقعد السائق أثناء الشحن، فسيتم عرض وقت الشحن المقدر أيضًا على لوحة العدادات لمدة دقيقة تقريبًا. وعند ضبط الشحن المجدول أو ضبط مكيف الهواء/السخان المجدول، يتم عرض وقت الشحن المقدر على أنه "--".
التحقق من حالة الشحن
عند شحن البطارية عالية الجهد، يمكن التحقق من مستوى الشحن من خارج السيارة.
للاطلاع على المزيد من التفاصيل، راجع تفاصيل أكثر.

-
إذا لم تتمكن من فتح باب الشحن بسبب الطقس المتجمد، فاضغط برفق أو قم بإزالة أية ثلوج بالقرب من باب الشحن. لا تحاول فتح باب الشحن بالقوة.
-
حدد EV (السيارة الكهربائية) ← أيقونة الإعداد على الشاشة ← Charging connector locking mode (وضع قفل موصل الشحن) في نظام المعلومات والترفيه. يتم قفل موصل الشحن في المدخل في مدة مختلفة حسب الوضع المحدد.
-
وضع القفل دائمًا: يتم قفل الموصل عند توصيل موصل الشحن في فتحة الشحن.
-
وضع القفل أثناء الشحن: يقفل الموصل عند بدء الشحن.
للاطلاع على المزيد من التفاصيل، راجع تفاصيل أكثر.
قد يتغير نظام المعلومات والترفيه بعد تحديثات البرامج. للاطلاع على مزيد من المعلومات، راجع الدليل المقدم في نظام المعلومات والترفيه والدليل المرجعي السريع.
-
-
على الرغم من إمكانية الشحن باستخدام زر EV (السيارة الكهربائية) في وضع ON/START (تشغيل/بدء)، لكن حرصًا على سلامتك، ابدأ الشحن عندما يكون زر EV (السيارة الكهربائية) في وضع OFF (إيقاف التشغيل)، وعند تحويل السيارة إلى الوضع P (ركن). بعد بدء الشحن، يمكنك استخدام المكونات الكهربائية، مثل الراديو بالضغط على زر EV (السيارة الكهربائية) وتحويله إلى الوضع START (بدء) أو ON (تشغيل).
أثناء الشحن، لا يمكن نقل الترس من P (ركن) إلى أي ترس آخر.
-
اعتمادًا على حالة ومتانة البطارية عالية الجهد ومواصفات الشاحن ودرجة الحرارة المحيطة، قد يختلف الوقت اللازم لشحن البطارية.
مصباح مؤشر حالة الشحن للشاحن المحمول

|
المؤشر |
التفاصيل |
|
|---|---|---|
|
POWER |
مضيء: تشغيل |
|
|
CHARGE |
مضيء: وميض الشحن: حد التيار بسبب ارتفاع درجة حرارة القابس أو ارتفاع درجة الحرارة الداخلية |
|
|
FAULT |
وميض: تم قطع الشحن |
|
|
مستوى الشحن |
12 |
12 أمبير |
|
10 |
10 أمبير |
|
|
08 |
8 أمبير |
|
|
06 |
6 أمبير |
|
|
يتغير تيار الشحن عند الضغط على الزر (1) لأقل من 1 ثانية مع توصيل الشاحن بمأخذ كهربائي ولكن ليس السيارة. صندوق التحكم
![]() |
||
الحالة/التشخيص/الإجراء المضاد

-
تم توصيل موصل الشحن بالسيارة (مصباح POWER مضاء باللون الأخضر)
-
القابس موصل بمخرج كهربائي (مصباح POWER مضاء باللون الأخضر)
أثناء الشحن

-
مؤشر الشحن (POWER مضيء أخضر/CHARGE مضيء أزرق)
-
تيار الشحن
قبل توصيل موصل الشحن في السيارة (مصباح الطاقة مضاء باللون الأخضر، مصباح الخلل مضاء باللون الأحمر)

-
درجة حرارة غير طبيعية
-
فشل ICCB (صندوق التحكم في الكابل)
موصل بالسيارة (مصباح الطاقة مضاء باللون الأخضر، مصباح الخلل مضاء باللون الأحمر)

-
عطل بالجهاز التشخيصي
-
تسرب التيار
-
درجة حرارة غير طبيعية
فشل تسرب التيار (الطاقة مضيء أخضر، العطل وميض أحمر)

-
بعد فصل قابس الطاقة وإعادة توصيله، اضغط على الزر وحرره لمدة ثانيتين أو أكثر لمسح الخطأ.
وضع توفير الطاقة

-
ينطفئ مؤشر مستوى الشحن إذا لم يكن هناك تغيير في الحالة لمدة أكثر من دقيقة واحدة.
طريقة فصل الشاحن المحمول (ICCB: صندوق التحكم في الكابل)
-
أمسك مقبض موصل الشحن واسحبه.

-
تأكد من إغلاق باب الشحن تمامًا.
-
افصل القابس من المأخذ الكهربائي المنزلي. لا تسحب الكابل عند فصل القابس.

أ: قابس
ب: مأخذ كهربائي
-
أغلق أغطية الحماية لموصل الشحن وقابس الشحن لحمايتها من المواد الغريبة.
-
إذا تم استخدام موصل الشحن الشخصي، فقم بتخزين الموصل في حجرة الكابلات.
احتياطات خاصة بالشاحن المحمول (ICCB: صندوق التحكم في الكابل)
-
استخدم الشاحن المحمول المعتمد من أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
-
لا تحاول إصلاح الشاحن المحمول أو تفكيكه أو تعديله.
-
لا تستخدم سلك تمديد أو محول.
-
توقف عن استخدامه على الفور عند حدوث فشل.
-
لا تلمس القابس وموصل الشحن ويداك مبتلتان.
-
لا تلمس الجزء الطرفي لموصل شحن التيار المتردد وفتحة الشحن بالتيار المتردد بالسيارة.
-
لا تقم بتوصيل موصل الشحن بجهد غير متوافق مع القوانين.
-
لا تستخدم الشاحن المحمول إذا كان باليًا أو مكشوفًا أو كان هناك أي نوع من التلف على الشاحن المحمول.
-
في حالة تلف علبة ICCB وموصل الشحن بالتيار المتردد أو تشققهما أو كانت الأسلاك مكشوفة بأي شكل من الأشكال، فلا تستخدم الشاحن المحمول.
-
لا تسمح للأطفال بتشغيل الشاحن المحمول أو لمسه.
-
حافظ على خلو صندوق التحكم من المياه.
-
حافظ على موصل الشحن العادي أو طرف التوصيل خاليًا من المواد الغريبة.
-
لا تقف على الكابل أو السلك. لا تسحب الكابل أو السلك ولا تقم بثنيه أو لفه.
-
تجنب الشحن عند وجود برق.
-
لا تُسقط صندوق التحكم أو تضع جسم ثقيل فوقه.
-
لا تضع جسمًا يمكن أن يولد حرارة عالية بالقرب من الشاحن عند الشحن.
-
قد يتسبب الشحن باستخدام مقبس كهربائي منزلي متضرر أو متهرئ في وجود خطر بحدوث صدمة كهربائية. فإذا كنت تشك في حالة المأخذ الكهربائي المنزلي، فقم بفحصه بواسطة كهربائي مرخص.
-
توقف عن استخدام كابل الشحن المتحرك فور ارتفاع درجة حرارة المقبس الكهربائي المنزلي أو أي مكون من المكونات بشكل مفرط أو عند وجود روائح حريق.

للحيلولة دون سرقة كابل الشحن، لا يمكن فصل موصل الشحن من المدخل عندما تكون الأبواب مقفلة أو عندما يكون موصل الشحن في وضع Always lock (القفل دائمًا). قم بإلغاء قفل جميع الأبواب لفصل موصل الشحن من الفتحة.
ومع ذلك، إذا كانت السيارة في وضع Lock whilst charging (القفل أثناء الشحن) الخاص بموصل الشحن، يتم إلغاء قفل موصل الشحن تلقائيًا من المدخل عند اكتمال الشحن.
وفي حالة فصل موصل الشحن أثناء عدم الضغط على زر التحرير، فقد يكون الموصل والمدخل تالفين.
للاطلاع على المزيد من التفاصيل، راجع تفاصيل أكثر.
إذا لم يعمل زر التحرير حتى بعد فتح جميع الأبواب، فاسحب كابل الرفع في حالات الطوارئ في غرفة الموتور واضغط على زر التحرير في الموصل لفصله عن السيارة. وإذا كان زر التحرير لا يزال لا يعمل، نوصي بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
