التحكم في سرعة المروحة
التشغيل
-
اضغط على الزر الأيسر، أو الأيمن لضبط السرعة.

-
اضغط على المقبض لإيقاف تشغيل آلات النفخ.


-
قد يؤدي الاستخدام المستمر لنظام التحكم في المناخ أثناء تشغيل وضع الهواء المعاد تدويره إلى تكوّن ضباب على الزجاج وحجب الرؤية وجعل الهواء في مقصورة الركاب غير نقي.
-
تجنّب النوم داخل السيارة مع تشغيل تكييف الهواء أو نظام التدفئة. حيث قد يتسبب ذلك في الإصابة بأضرار جسيمة أو الوفاة نتيجة انخفاض مستوى الأكسجين و/ أو درجة حرارة الجسم.
-
قد يؤدي الاستخدام المستمر لنظام التحكم في المناخ أثناء تشغيل وضع الهواء المعاد تدويره إلى النعاس وفقدان التحكم في السيارة. اضبط التحكم في سحب الهواء على وضع الهواء الخارجي (النقي) كلما أمكن أثناء القيادة.

إن تشغيل المروحة عندما يكون زر EV (السيارة الكهربائية) على الوضع ON (تشغيل) قد يتسبب في تفريغ البطارية. لذلك قم بتشغيل المروحة أثناء تشغيل السيارة.

-
يؤدي استخدام تكييف الهواء لفترة طويلة مع اختيار وضع إعادة تدوير الهواء إلى جفاف الهواء بشكل مفرط في مقصورة الركاب.
-
لإيقاف التشغيل التلقائي، اختر أي زر أو قم بإغلاق ما يلي:
-
زر اختيار الوضع
-
زر تكييف الهواء
-
زر مذيل صقيع الزجاج الأمامي (اضغط على الزر مرة أخرى لإلغاء تحديد وظيفة مذيل صقيع الزجاج الأمامي. وستضيء علامة AUTO (تلقائي) على شاشة عرض المعلومات مرة أخرى.)
-
مفتاح التحكم في سرعة المروحة
يتم التحكم في الوظيفة المحددة يدويًا، بينما تعمل الوظائف الأخرى تلقائيًا.
-
-
لراحتك ولتحسين فعالية التحكم في المناخ، استخدم الزر AUTO (تلقائي) واضبط درجة الحرارة على 22 درجة مئوية (72 درجة فهرنهايت).
-
تجنّب وضع أي شيء فوق المستشعر الموجود على لوحة العدادات لضمان تحكم أفضل في نظام التدفئة والتبريد.
-
للمساعدة في تحسين صوت الإدخال الصوتي للميكروفون، قد تتباطأ سرعة المروحة تلقائيًا لبضع دقائق عند تنشيط وظيفة التعرف على الصوت أو وضع حر اليدين.
-
عند الشحن أو بعد شحن البطارية عالية الجهد مباشرةً، سيتم التبريد باستخدام نظام تكييف الهواء للتحكم في درجة حرارة البطارية عالية الجهد.
وفي هذا الوقت، قد تحدث ضوضاء بفعل ضاغط مكيف الهواء ومروحة التبريد، ولكن هذا يرجع إلى التشغيل العادي.