Wyszukaj tylko wg tytułu
Strona główna > Poradnik dla pojazdu elektrycznego > Ładowanie pojazdu elektrycznego > Ładowanie przenośne*

Ładowanie przenośne*

  1. Kod i wtyczka (ustawianie kodu)

  2. Skrzynka sterująca

  3. Przewód ładowania i złącze ładowania

Z przenośnego ładowania można korzystać, gdy ładowanie AC lub ładowanie DC nie jest dostępne przy użyciu energii elektrycznej z gospodarstwa domowego.

* : W zależności od regionu pojazd może nie być wyposażony w ten kabel.

Ustawianie poziomu ładowania przenośnej ładowarki

  • A: Wtyczka

  • B: Gniazdo elektryczne

  1. Przed podłączeniem wtyczki do gniazda sprawdzić prąd znamionowy gniazda elektrycznego.

  2. Podłączyć wtyczkę przewodu do domowego gniazda elektrycznego.

  3. Sprawdzić wyświetlacz na skrzynce sterującej.

  4. Nacisnąć przycisk (1) z tyłu skrzynki sterującej przez 2 do 8 sekund, aby wyregulować poziom ładowania. (Ustawić poziom ładowania w zależności od typu przewodu ładowania zgodnie z przykładem).

  5. Poziom ładowania na wyświetlaczu skrzynki sterującej zmienia się po każdym naciśnięciu przycisku (1).

  6. Po ustawieniu poziomu ładowania rozpocząć ładowanie zgodnie z procedurą ładowania przenośnego.

* Przykład ustawienia poziomu ładowania ICCB

* Przykład ma jedynie charakter informacyjny i może się różnić w zależności od otaczającego środowiska.

Prąd wyjściowy

Poziom ładowania ICCB

Wyświetlacz skrzynki sterującej

14–16 A

12A

12–13A

10A

10-11A

8A

8-9A

6A

PRZESTROGA

Upewnić się, że wybrany poziomu ładowania odpowiada mocy wyłącznika, aby uniknąć przepalenia bezpiecznika.

Jak podłączyć przenośną ładowarkę (ICCB: skrzynka sterująca)

  1. Podłączyć wtyczkę przewodu do domowego gniazda elektrycznego.

    • A: Wtyczka

    • B: Gniazdo elektryczne

  2. Sprawdzić, czy dioda zasilania (zielona) na skrzynce sterującej jest włączona.

  3. Wcisnąć pedał hamulca i zaciągnąć hamulec postojowy.

  4. Przestawić wszystkie przełączniki do położenia OFF (wyłączenia), przestawić na P (parkowanie) i wyłączyć pojazd. Jeśli ładowanie zostało zapoczątkowane bez ustawienia biegu w położeniu P (parkowanie), ładowanie rozpocznie się po ustawieniu biegu w pozycji P (parkowanie).

  5. Otworzyć pokrywę ładowania.

    W celu uzyskania dodatkowych informacji patrz Więcej informacji.

  6. Otworzyć nasadki ochronne złącza ładowania i wtyczki ładowania. Sprawdzić pod kątem obcych substancji oraz kurzu.

  7. Przytrzymać uchwyt złącza ładowania i przyłączyć go do gniazda ładowania pojazdu. Wsunąć złącze do oporu. Jeżeli złącze ładowania i stacja ładowania nie są poprawnie podłączone, może to spowodować pożar.

  8. Ładowanie rozpoczyna się automatycznie (zapala się lampka ładowania).

  9. Sprawdzić, czy kontrolka wskaźnika ładowania () akumulatora wysokonapięciowego w zestawie wskaźników jest włączona. Ładowanie nie jest aktywne, gdy kontrolka wskaźnika ładowania () jest wyłączona. Jeśli złącze ładowania nie jest prawidłowo podłączone, należy je odłączyć i ponownie podłączyć, aby rozpocząć ładowanie.

  10. Po rozpoczęciu ładowania na tablicy wskaźników przez około 1 minutę wyświetlany jest szacowany czas ładowania.

    A: Pozostały czas

    Po otwarciu drzwi od strony kierowcy podczas ładowania szacowany czas ładowania jest wyświetlany na tablicy wskaźników przez około 1 minutę. Gdy ustawione jest zaplanowane ładowanie lub włączony klimatyzator/nagrzewnica, szacowany czas ładowania jest wyświetlany jako „--”.

Sprawdzanie stanu ładowania

Podczas ładowania akumulatora wysokonapięciowego jego poziom naładowania można sprawdzić z zewnątrz pojazdu.

W celu uzyskania dodatkowych informacji patrz Więcej informacji.

UWAGA
  • Jeżeli otwarcie pokrywy ładowania jest niemożliwe z powodu mrozu, należy delikatnie usunąć lód znajdujący się wokół pokrywy ładowania. Nie otwierać pokrywy siłą.

  • Wybrać opcję EV → ustawienia ikony na ekranie → Tryb blokowania złącza ładowania w systemie multimedialnym. Złącze ładowania jest blokowane w gnieździe w różnym czasie, w zależności od wybranego trybu.

    • Tryb Blokada zawsze włączona: Złącze zostaje zablokowane po włożeniu złącza ładowania do gniazda ładowania.

    • Tryb Blokowanie podczas ładowania: Złącze zostaje zablokowane po rozpoczęciu ładowania.

    W celu uzyskania dodatkowych informacji patrz Więcej informacji.

    System multimedialny może zmienić się po aktualizacji. Więcej informacji znajduje się w podręczniku w systemie multimedialnym i szybkiej instrukcji obsługi.

  • Nawet jeśli ładowanie jest możliwe, gdy przycisk EV znajduje się w pozycji ON/START, dla własnego bezpieczeństwa należy rozpocząć ładowanie, gdy przycisk EV jest w pozycji OFF, a pojazd jest ustawiony w pozycji P (parkowanie). Po rozpoczęciu ładowania można korzystać z elementów elektrycznych takich, jak radio, wciskając przycisk EV w położenie START lub ON (Wł.).

    Podczas ładowania nie można zmienić biegu z P (postój) na inny.

  • Czas ładowania akumulatora wysokonapięciowego może się różnić w zależności od stanu akumulatora, specyfikacji ładowarki i temperatury otoczenia.

Kontrolka stanu ładowania dla ładowarki przenośnej

Kontrolka

Szczegóły

POWER

Włączona: Zasilanie włączone

CHARGE

Włączona: Miga podczas ładowania: Ograniczenie prądu spowodowane wysoką temperaturą wtyczki lub wysoką temperaturą wewnętrzną

FAULT

Miga: Ładowanie zostało przerwane

CHARGE LEVEL (Poziom naładowania)

12

12 A

10

10 A

08

8 A

06

6 A

Prąd ładowania ulega zmianie po wciśnięciu i przytrzymaniu przycisku (1) przez mniej niż 1 sekundę, gdy wtyczka ładowarki podłączona jest do gniazda elektrycznego, ale nie do pojazdu.

Skrzynka sterująca

Stan / diagnostyka / środki zaradcze

  • Złącze ładowania podłączone do pojazdu (włączona zielona kontrolka POWER)

  • Wtyczka podłączona do gniazda elektrycznego (włączona zielona kontrolka POWER)

Podczas ładowania

  • Wskaźnik ładowania (włączona zielona kontrolka POWER / włączona niebieska kontrolka CHARGE)

  • Prąd ładowania

Przed podłączeniem złącza ładowania do pojazdu (włączona zielona kontrolka POWER, migająca czerwona kontrolka FAULT)

  • Nieprawidłowa temperatura

  • Usterka skrzynki sterującej

Podłączone do pojazdu (włączona zielona kontrolka POWER, migająca czerwona kontrolka FAULT)

  • Usterka urządzenia diagnostycznego

  • Upływ prądu

  • Nieprawidłowa temperatura

Awaria prądu upływowego (WŁĄCZONA zielona kontrolka POWER, migająca czerwona kontrolka FAULT)

  • Po rozłączeniu i ponownym podłączeniu wtyczki zasilania, nacisnąć i po 2 lub więcej sekundach zwolnić przycisk, aby wyczyścić błąd.

Tryb oszczędzania energii

  • Wskaźnik poziomu naładowania wyłączy się, jeśli przez 1 minutę nie wystąpi żadna zmiana statusu.

Odłączanie przenośnej ładowarki (ICCB: skrzynka sterująca)

  1. Chwycić za uchwyt złącza ładowania i wyjąć je z gniazda.

  2. Należy pamiętać o dokładnym zamknięciu pokrywy ładowania.

  3. Odłączyć wtyczkę przewodu z gniazda elektrycznego. Odłączając wtyczkę, nie ciągnąć za przewód.

    A: Wtyczka

    B: Gniazdo elektryczne

  4. Zamknąć zaślepki ochronne złącza ładowania i wtyczki ładowania, aby chronić je przed obcymi substancjami.

  5. Jeśli używane jest osobiste złącze ładowania, należy je przechowywać w przedziale kablowym.

Środki ostrożności dotyczące przenośnej ładowarki (ICCB: skrzynka sterująca)

  • Użyć przenośnej ładowarki z certyfikatem autoryzowanego dealera/partnera serwisowego Kia.

  • Nie należy podejmować prób naprawy, demontażu ani modyfikacji ładowarki przenośnej.

  • Nie używać przedłużaczy ani rozgałęźników.

  • Natychmiast przerwać użytkowanie, jeśli wystąpi usterka.

  • Nie dotykać wtyczki ani złącza ładowania mokrymi rękami.

  • Nie dotykać styków złącza ładowania AC ani gniazda ładowania AC pojazdu.

  • Nie podłączać złącza ładowania do źródła zasilania o napięciu niezgodnym z przepisami.

  • Nie używać przenośnej ładowarki, jeśli nosi ślady zużycia, ma uszkodzoną izolację lub jest w jakikolwiek sposób uszkodzona.

  • Jeśli obudowa skrzynki sterującej lub złącze ładowania AC są uszkodzone lub pęknięte, lub jest uszkodzona izolacja i są widoczne przewody, nie używać ładowarki przenośnej.

  • Nie pozwalać dzieciom używać ani dotykać ładowarki przenośnej.

  • Trzymać skrzynkę sterującą z dala od wody.

  • Utrzymywać złącze normalnego ładowania i gniazdo ładowania w czystości.

  • Nie stąpać po ułożonych na podłożu przewodach. Nie ciągnąć za kabel ani za przewody oraz nie zginać i nie zwijać przewodu.

  • Nie ładować pojazdu podczas burzy.

  • Uważać, aby nie upuścić skrzynki sterującej i nie stawiać na niej ciężkich przedmiotów.

  • Podczas ładowania nie umieszczać w pobliżu ładowarki przedmiotów zdolnych do generowania wysokich temperatur.

  • Ładowanie z wykorzystaniem zużytych lub uszkodzonych domowych gniazdek elektrycznych może stwarzać zagrożenie porażenia prądem. W razie wątpliwości co do stanu domowego gniazdka elektrycznego należy skontaktować się z uprawnionym elektrykiem w celu przeprowadzenia kontroli.

  • Natychmiast zaprzestać używania ładowarki przenośnej w przypadku przegrzewania się gniazdka elektrycznego lub innych elementów oraz w przypadku wyczucia zapachu spalenizny.

UWAGA

Odłączenie złącza ładowania od gniazda przy zablokowanych drzwiach lub gdy złącze ładowania znajduje się w położeniu Zawsze zablokowane jest niemożliwe w celu zapobieżenia kradzieży przewodu ładowarki. Należy odblokować wszystkie drzwi, aby umożliwić odłączenie złącza ładowania od gniazda.

Jeśli jednak w pojeździe włączono tryb Blokowanie podczas ładowania, złącze ładowania zostanie automatycznie odblokowane po zakończeniu ładowania.

Jeśli złącze ładowania zostanie odłączone, gdy przycisk zwalniający nie jest wciśnięty, złącze i wlot mogą zostać uszkodzone.

W celu uzyskania dodatkowych informacji patrz Więcej informacji.

Jeśli przycisk zwalniający nie działa nawet po odblokowaniu wszystkich drzwi, pociągnąć linkę podnośnika awaryjnego w pomieszczeniu z silnikiem i nacisnąć przycisk zwalniający w złączu, aby odłączyć go od pojazdu. Jeśli przycisk zwalniający nadal nie działa, zalecamy wizytę u autoryzowanego sprzedawcy/partnera serwisowego Kia.