Wyszukaj tylko wg tytułu
Strona główna > Konserwacja > Harmonogram przeglądów okresowych

Harmonogram przeglądów okresowych

Harmonogram okresowych przeglądów ― dla Europy

I: Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, skorygować, wyczyścić lub wymienić.

R: wymienić lub zmienić.

Liczba miesięcy lub przejechana odległość (wartość, która wcześniej osiągnie dany poziom)

Liczba miesięcy

24

48

72

96

120

144

168

192

Mile × 1000

20

40

60

80

100

120

140

160

Km × 1000

30

60

90

120

150

180

210

240

Płyn chłodniczy*1*2

Pierwsza wymiana po 180 000 km (120 000 mil) lub 120 miesiącach.

Kolejne wymiany co 30 000 km (25 000 mil) lub 24 miesiące.

Płyn do przekładni redukcyjnej*

-

I

-

I

-

I

-

I

Półosie i osłony

I

I

I

I

I

I

I

I

Układ chłodzenia*3

I

I

I

I

I

I

I

I

Sprężarka/czynnik chłodniczy klimatyzacji (jeżeli jest w wyposażeniu)

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtr powietrza klimatyzacji

R

R

R

R

R

R

R

R

Tarcze i klocki hamulcowe*4

I

I

I

I

I

I

I

I

Przewody hamulcowe, węże i złącza

I

I

I

I

I

I

I

I

Płyn hamulcowy

R

R

R

R

R

R

R

R

Zębatka, drążki i osłony przekładni kierowniczej

I

I

I

I

I

I

I

I

Przeguby kulowe zawieszenia

I

I

I

I

I

I

I

I

Opona (ciśnienie i zużycie bieżnika)

I

I

I

I

I

I

I

I

Stan akumulatora 12 V

I

I

I

I

I

I

I

I

Akumulator ogólnoeuropejskiego systemu eCall (jeżeli jest w wyposażeniu)

Wymieniać co 4 lata

* 1: W razie wymiany lub dodawania chłodziwa zalecamy wizytę u autoryzowanego dealera Kia.

* 2: Dla wygody można go wymieniać przed wskazanym terminem podczas przeglądu innych elementów.

* 3: Zalecamy codzienne sprawdzanie poziomu chłodziwa i wycieku.

* 4: Tarcze i klocki hamulcowe

* Płyn do przekładnia redukcyjna należy wymieniać za każdym razem, gdy zostanie zanurzona w wodzie.

Należy sprawdzać klocki hamulcowe pod kątem zużycia, tarcze hamulcowe pod kątem bicia i zużycia oraz szczęki pod kątem szczelności.

Więcej informacji na temat sprawdzania klocków lub limitów zużycia okładzin można znaleźć na stronie internetowej firmy Kia.

(www.kia-hotline.com)

Normalny harmonogram przeglądów ― z wyłączeniem Europy

I: Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, skorygować, wyczyścić lub wymienić.

R: wymienić lub zmienić.

Liczba miesięcy lub przejechana odległość (wartość, która wcześniej osiągnie dany poziom)

Liczba miesięcy

12

24

36

48

60

72

84

96

Mile × 1000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km × 1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Płyn chłodniczy*1*2

Pierwsza wymiana po 180 000 km (120 000 mil) lub 120 miesiącach.

Kolejne wymiany co 30 000 km (25 000 mil) lub 24 miesiące.

Płyn do przekładni redukcyjnej*

Płyn do przekładni redukcyjnej*

-

-

-

I

-

-

-

I

Półosie i osłony

-

I

-

I

-

I

-

I

Układ chłodzenia*3

I

I

I

I

I

I

I

I

Sprężarka/czynnik chłodniczy klimatyzacji (jeżeli jest w wyposażeniu)

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtr powietrza klimatyzacji

Australia i Nowa Zelandia

I

R

I

R

I

R

I

R

Z wyjątkiem Australii i Nowej Zelandii

R

R

R

R

R

R

R

R

Tarcze i klocki hamulcowe*4

-

I

-

I

-

I

-

I

Przewody hamulcowe, węże i złącza

-

I

-

I

-

I

-

I

Płyn hamulcowy

Australia i Nowa Zelandia

I

R

I

R

I

R

I

R

Z wyjątkiem Australii i Nowej Zelandii

I

I

R

I

I

R

I

I

Zębatka, drążki i osłony przekładni kierowniczej

I

I

I

I

I

I

I

I

Przeguby kulowe zawieszenia

I

I

I

I

I

I

I

I

Opona (ciśnienie i zużycie bieżnika)

I

I

I

I

I

I

I

I

Stan akumulatora 12 V

I

I

I

I

I

I

I

I

* 1: W razie wymiany lub dodawania chłodziwa zalecamy wizytę u autoryzowanego dealera Kia.

* 2: Dla wygody można go wymieniać przed wskazanym terminem podczas przeglądu innych elementów.

* 3: Zalecamy codzienne sprawdzanie poziomu chłodziwa i wycieku.

* 4: Tarcze i klocki hamulcowe

* Płyn do przekładnia redukcyjna należy wymieniać za każdym razem, gdy zostanie zanurzona w wodzie.

Należy sprawdzać klocki hamulcowe pod kątem zużycia, tarcze hamulcowe pod kątem bicia i zużycia oraz szczęki pod kątem szczelności.

Więcej informacji na temat sprawdzania klocków lub limitów zużycia okładzin można znaleźć na stronie internetowej firmy Kia.

(www.kia-hotline.com)

Przeglądy w przypadku trudnych warunków użytkowania

I: Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, skorygować, wyczyścić lub wymienić.

R: wymienić lub zmienić.

Serwisowany element

Czynność serwisowa

Przerwy między przeglądami

Warunki jazdy

Płyn do przekładni redukcyjnej

R

Co 120 000 km (80 000 mil)

A, B, E, F, H, J

Wał napędowy i osłony

I

Sprawdzać częściej w zależności od warunków

B, C, D, E, F, G, H, I

Filtr powietrza klimatyzacji

R

Wymieniać częściej w zależności od warunków

B, D, F

Tarcze hamulcowe, klocki i zaciski

I

Sprawdzać częściej w zależności od warunków

B, C, D, F, G, H, I, J

Zębatka, drążki i osłony przekładni kierowniczej

I

Sprawdzać częściej w zależności od warunków

C, D, E, F, G

Przeguby kulowe zawieszenia

I

Sprawdzać częściej w zależności od warunków

B, C, D, E, F

Trudne warunki jazdy

A. Wielokrotna jazda na krótkich dystansach poniżej 8 km w normalnej temperaturze lub poniżej 16 km w temperaturze ujemnej.

B. Jazda po nierównych, zapylonych, błotnistych, nieutwardzonych, żwirowych lub zasolonych drogach

C. Jazda w obszarach, w których na drogach używana jest sól lub inne żrące substancje, lub jazda w bardzo niskich temperaturach.

D. Jazda przy dużym natężeniu pyłu.

E. Prowadzenie pojazdu przy natężonym ruchu i temperaturze otoczenia wyższej niż 32ºC (90ºF) podczas zużywania ponad 50% energii elektrycznej.

F. Wielokrotne wjeżdżanie na wzniesienia i zjeżdżanie z nich lub jazda po drogach górskich

G. Jazda z przyczepą, z przyczepą kempingową lub bagażnikiem dachowym

H. Używanie pojazdu jako samochodu patrolowego, taksówki itp., lub pojazdu holującego.

I. Częsta jazda z dużymi prędkościami lub szybkim przyspieszaniem/zwalnianiem.

J. Jazda z częstymi przystankami.