Nastavenia EV
A: Elektromobil
Na obrazovke vyberte ikonu. Môžete nastaviť limit nabíjania, nabíjací prúd, režim kondicionovania batérie a funkcie režimu Utility.
Limit nabitia
A: Nastavenia EV
-
Limit nabitia
-
Nabíjačka (jednosmerný prúd)
A: Nastavenia EV
-
Limit nabitia
-
Nabíjačka (striedavý prúd)
-
Na nabíjačke striedavým alebo jednosmerným prúdom možno nastaviť cieľovú úroveň nabitia batérie.
-
Úroveň nabitia možno meniť po 10 %.
-
Ak je cieľová úroveň nabitia nižšia ako aktuálna úroveň nabitia vysokonapäťovej batérie, batéria sa nebude nabíjať.
Infotainment systém sa môže zmeniť po aktualizáciách softvéru. Ďalšie informácie nájdete v príručke dodanej v infotainment systéme a v stručnej referenčnej príručke.
Nabíjací prúd
A: Nastavenia EV
-
Nabíjací prúd
-
Nabíjačka (striedavý prúd)
-
Maximum
-
Znížený
-
Minimum
-
Na nabíjačke striedavým prúdom možno nastaviť nabíjací prúd. Vyberte vhodný nabíjací prúd.
-
Ak sa nabíjanie nespustí alebo sa náhle preruší, vyberte inú vhodnú hodnotu prúdu a znova spustite nabíjanie.
-
Dĺžka nabíjania závisí od vybraného nabíjacieho prúdu.
Infotainment systém sa môže zmeniť po aktualizáciách softvéru. Ďalšie informácie nájdete v príručke dodanej v infotainment systéme a v stručnej referenčnej príručke.
Režim kondicionovania batérie (ak sa nachádza vo výbave)
A: Nastavenia EV
-
Režim kondicionovania batérie
-
Režim kondicionovania batérie
-
Režim kondicionovania batérie je určený pre zimné obdobie, keď je teplota vysokonapäťovej batérie nízka. Tento režim sa odporúča na zlepšenie jazdných vlastností a nabíjanie jednosmerným prúdom v zimnom období. Dojazd sa však môže skrátiť, pretože časť energie sa spotrebuje na zahriatie batérie.
-
Ak je teplota batérie počas jazdy nízka, režim kondicionovania batérie zvýši teplotu batérie na primeranú úroveň. Platí tiež, že ak je teplota batérie nízka alebo je aktivované naplánované používanie klimatizácie alebo kúrenia, tento režim je v činnosti na zlepšenie jazdných vlastností a výkonu nabíjania. Ak je však úroveň nabitia nízka, tento režim sa neaktivuje z dôvodu zachovania dojazdovej vzdialenosti.
-
Ak nastavíte nabíjaciu stanicu na jednosmerný prúd ako cieľ v režime kondicionovania batérie, môžete skrátiť čas nabíjania zvýšením teploty batérie na primeranú úroveň, keď dorazíte.
-
Kontrolka režimu kondicionovania batérie sa rozsvieti, keď je režim kondicionovania batérie v prevádzke.
Tento režim je k dispozícii vo vozidlách s vyhrievaním batérie.
Infotainment systém sa môže zmeniť po aktualizáciách softvéru. Ďalšie informácie nájdete v príručke dodanej v infotainment systéme a v stručnej referenčnej príručke.
Režim Utility
Namiesto 12 V batérie sa pre bežné funkcie vozidla využíva energia vysokonapäťovej batérie. Ak nepotrebujete vozidlom jazdiť, napríklad pri kempovaní alebo dlhodobom státí, môžete dlhé hodiny používať elektronické zariadenia (audio, svetlá, klimatizáciu, kúrenie a podobne).
A: Nastavenia EV
-
Režim Utility
-
Aktivácia režimu Utility
Nastavenie a aktivácia systému
Ak sú splnené nasledujúce podmienky, môže vodič aktivovať režim Utility.
-
Vozidlo je v režime READY a prevodovka je v polohe P (parkovanie).
-
Elektronická parkovacia brzda (EPB) nemá poruchu.
-
Na obrazovke infotainment systému je vybraná možnosť EV nastavenia → Režim Utility.
Keď je systém aktivovaný:
-
Kontrolka READY sa vypne, rozsvieti sa kontrolka UTIL na prístrojovom paneli a aktivuje sa elektronická parkovacia brzda EPB.
-
Je možné využívať všetky elektrické zariadenia, ale vozidlom sa nedá jazdiť.
-
Brzdu EPB možno vypnúť stlačením spínača EPB.
Nemožno preradiť z polohy P (parkovanie). Ak sa pokúsite preradiť, na obrazovke infotainment systému sa zobrazí výstražné hlásenie.
Režim Utility možno deaktivovať stlačením tlačidla EV do polohy OFF. Táto funkcia sa nedá deaktivovať v nastaveniach EV.
Infotainment systém sa môže zmeniť po aktualizáciách softvéru. Ďalšie informácie nájdete v príručke dodanej v infotainment systéme a v stručnej referenčnej príručke.