Označenie na bočnej strane pneumatík

Tieto informácie identifikujú a opisujú základné vlastnosti pneumatík a taktiež poskytujú identifikačné číslo pneumatiky (Tire Identification Number - TIN) kvôli certifikácii bezpečnostnej normy. TIN sa môže použiť za účelom identifikácie pneumatiky v prípade zvolávacej akcie.

1. Výrobca alebo značka

Je uvedený výrobca alebo značka.

2. Označenie veľkosti pneumatiky

Na bočnej stene pneumatiky je vyznačený rozmer pneumatiky. Tieto informácie budete potrebovať pri výmene pneumatík vášho vozidla.

Príklad označenia rozmeru pneumatiky:

(Tieto čísla sú uvedené iba ako príklady.)

P215/55R17 108T

215: Šírka pneumatiky v milimetroch.

55: Pomer strán. Výška prierezu pneumatiky ako percento šírky.

R: Konštrukčný kód pneumatiky (radiálny).

17: Priemer ráfika v palcoch.

108: Záťažový index, číselný kód spojený s maximálnou záťažou, ktorú môže pneumatika uniesť.

T: Symbol rýchlostnej kategórie pneumatiky. Viac informácií nájdete v grafe rýchlostných kategórií pneumatiky v tejto časti.

Označenie rozmeru kolesa

Kolesá sú označené dôležitou informáciou, ktorú budete potrebovať v čase výmeny. Nasledovné informácie vysvetľujú význam písmen a číslic v označení rozmeru kolesa.

Príklad označenia rozmeru kolesa:

7.0JX17

7,0: Šírka ráfika v palcoch.

J: Vrstevnicové označenie ráfika.

17: Priemer ráfika v palcoch.

Rýchlostné kategórie pneumatík

Graf uvedený nižšie uvádza množstvo rôznych rýchlostných kategórií aktuálne používaných pre pneumatiky osobných vozidiel. Rýchlostné kategórie sú súčasťou označenia veľkosti na bočnej strane pneumatiky. Tento symbol korešponduje so symbolom označujúcim maximálnu bezpečnú prevádzkovú rýchlosť.

Symbol rýchlostnej kategórie pneumatiky	Maximálna rýchlosť
S	180 km/h
T	190 km/h
H	210 km/h
V	240 km/h
W	270 km/h
Y	300 km/h

3. Kontrola životnosti pneumatiky (TIN: Identifikačné číslo pneumatiky)

Všetky pneumatiky, od ktorých dátumu výroby uplynulo viac ako 6 rokov, je nutné vymeniť za nové. Dátum výroby nájdete na bočnej stene pneumatiky ako súčasť kódu DOT. Dátum výroby je označený poslednými štyrmi číslicami (znakmi) kódu DOT.

DOT: XXXX XXXX OOOO

Prvá časť DOT označuje číselný kód závodu, veľkosť pneumatiky a dezén a posledné štyri číslice označujú týždeň a rok výroby.

Napríklad DOT XXXX XXXX 1623 znamená, že pneumatika bola vyrobená v 16. týždni roku 2023.

VÝSTRAHA

Pneumatiky v priebehu času strácajú vlastnosti, aj keď nie sú používané. Bez ohľadu na zostávajúci dezén odporúčame pneumatiky po približne 6 rokoch normálneho používania vymeniť. Teplo spôsobené horúcim podnebím a častým zaťažovaním môže urýchliť proces starnutia. Nedodržanie tohto varovania môže viesť k náhlemu defektu pneumatiky, čo by mohlo viesť k strate kontroly a nehode s vážnym zranením alebo usmrtením.

4. Zloženie vrstiev pneumatík a ich materiál

Počet vrstiev na textílii s gumenou vrstvou je uvedený na pneumatike. Výrobcovia pneumatík musia tiež uviesť materiál pneumatiky, ktorý obsahuje oceľ, nylon, polyester a iné. Písmeno „R“ označujú štruktúru s lúčovitým uložením vrstiev; písmeno „D“ označuje priečnu alebo diagonálnu štruktúru a písmeno „B“ označuje radiálnu štruktúru vrstiev.

5. Maximálny povolený nafukovací tlak

Toto číslo predstavuje najväčší tlak vzduchu, ktorým možno napustiť pneumatiku. Neprekračujte maximálny prípustný tlak nahustenia. Pozri v časti Ďalšie podrobnosti.

6. Maximálne miera zaťaženia

Toto číslo indikuje maximálne zaťaženie v kilogramoch a librách, ktoré dokáže uniesť pneumatika. Keď vymieňate pneumatiky na vozidle, vždy používajte pneumatiku, ktorá má rovnakú nosnosť ako pneumatika nainštalovaná vo výrobe.

7. Jednotná klasifikácia kvality pneumatík

Stupne kvality môžete v prípade potreby nájsť na bočnej stene pneumatiky medzi ramenom dezénu a označením maximálnej šírky časti.

Napríklad:

TREADWEAR 200

TRACTION AA

TEMPERATURE A

VÝSTRAHA

Stupeň trakcie priradený k tejto pneumatike je založený na skúškach brzdnej trakcie pri jazde priamo dopredu, a nezahŕňa zrýchlenie, zatáčanie, akvaplaning alebo účinnú trakciu.
Teplotný stupeň tejto pneumatiky je stanovený pre pneumatiku, ktorá je správne nahustená a nie je prehustená. Príliš vysoká rýchlosť, podhustenie alebo príliš vysoké zaťaženie (samostatne alebo ako kombinácia viacerých faktorov) môže spôsobiť prehriatie pneumatiky a náhly defekt. To môže viesť k strate kontroly nad vozidlom a vážnemu zraneniu alebo smrti.

Opotrebenie dezénu

Stupeň opotrebenia dezénu je porovnávacie hodnotenie založené na miere opotrebenia pneumatiky pri testovaní v kontrolovaných podmienkach počas vládou stanovených testovacích kurzov. Napríklad, pneumatika s označením 150 sa na vládnom kurze opotrebuje jeden a pol krát pomalšie (1½) ako pneumatika stupňa 100.

Relatívny výkon pneumatík závisí od skutočných podmienok ich používania, môže sa však výrazne líšiť od normy kvôli rôznym jazdným návykom, servisným postupom a rozdielnym vlastnostiam vozovky a podnebia.

Pneumatiky, ktoré sú k dispozícii ako štandardné alebo voliteľné vybavenie na vašom vozidle, sa môžu líšiť s ohľadom na stupeň.

Trakcia: AA, A, B a C

Stupne trakcie, od najvyššej po najnižší, sú AA, A, B a C. Tieto stupne predstavujú schopnosť pneumatiky zastaviť na mokrej vozovke a sú merané v kontrolovaných podmienkach na vládou stanovených skúšobných asfaltových a betónových povrchoch. Pneumatika označená písmenom C môže mať slabý výkon trakcie.

Teplota: A, B a C

Stupne teplotnej odolnosti A (najvyšší), B a C vyjadrujú odolnosť pneumatiky voči vzniku tepla a schopnosť jeho odvádzania pri testovaní za stanovených laboratórnych podmienok na špeciálnom testovacom kolese.

Trvalá vysoká teplota môže spôsobiť poškodenie materiálu pneumatiky a znížiť životnosť pneumatiky a príliš vysoká teplota môže viesť k náhlemu defektu pneumatiky. Stupne B a A predstavujú vyššiu úroveň výkonnosti na laboratórnom skúšobnom kolese než je minimum požadované zákonom.