Sök endast efter rubrik
Startsida > Säkerhetsfunktioner i bilen > Krockkudde - SRS > Varför löste inte krockkudden ut när jag krockade?

Varför löste inte krockkudden ut när jag krockade?

1

2

3

4

5

* Sensorernas faktiska utformning och position kan skilja sig från illustrationen.

  1. SRS-kontrollmodul / Voltningssensor (i förekommande fall)

  2. Främre krocksensor

  3. Sidokrocksensor

  4. Sidokrocksensor

  5. Sidokrocksensor

Omständigheter då en krockkudde löser ut/inte löser ut

Det finns många sorters olyckor då krockkudden inte förväntas ge något extra skydd.

Bland dessa kan nämnas krockar bakifrån, seriekrockar och krockar i låg hastighet.

VARNING

  • Skydda områden med krockkuddar eller sensorer från slag eller tryck från föremål i bilen.

    I annat fall kan krockkudden utlösas oavsiktligt, vilket innebär livsfara eller risk för allvarliga personskador.

  • Om installationsplatsen eller vinkeln ändras för sensorerna kan krockkuddarna lösa ut slumpmässigt, eller kanske inte alls i en krocksituation, och utsätta passagerarna för livsfara eller risk för allvarliga personskador.

    Därför bör du inte utföra underhåll på och omkring krocksensorerna på egen hand. Låt en professionell verkstad serva systemet.

    Kia rekommenderar att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner.

  • Problem kan uppstå om sensorns installationsvinkel ändras på grund av deformerad främre stötfångare, fram- eller bakdörr eller C-stolpe där sidokrocksensorer är installerade. I det här fallet behöver systemet servas av en professionell verkstad.

    Kia rekommenderar att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner.

  • Bilen är konstruerad för att avleda krockkrafter och lösa ut krockkuddar vid vissa typer av kollisioner. Om du monterar något annat än originaldelar på en stötfångare eller byter ut den kan bilens krock- och krockkuddesystem försämras.

VARNING

Om sensor för voltning ingår i utrustningen

  • Om bilen är utrustad med sidokrockkuddar eller sidokrockgardiner ska ENGINE START/STOP (Motor start/stopp)-knappen stå på läget OFF eller ACC när bilen bogseras.

  • Sidokrockkuddar och sidokrockgardinen kan lösa ut om ENGINE START/STOP (motor start/stopp)-knappen står på ON och voltningssensorerna identifierar en voltningssituation.

Villkor för att en krockkudde ska lösa ut

Frontkrockkuddar

De främre krockkuddarna är konstruerade för att lösa ut vid en frontalkollision beroende på kraft, hastighet och kollisionsvinkel.

Sidokrockkuddar och krockgardiner

* Krockkuddarna i bilen kan skilja sig från bilden.

Sidokrockkuddarna är konstruerade för att lösa ut när sidokrocksensorerna känner av en krock av erforderlig styrka, hastighet och krockvinkel i en sidokollisionssituation.

Även om frontkrockkuddarna (förarens och framsätespassagerarens krockkuddar) är konstruerade för att lösa ut enbart vid frontalkollisioner kan de kan även lösa ut vid andra krockar om frontalkrockssensorerna känner av erforderligt krockvåld. Sidokrockkuddarna (sidokrockkuddar och sidokrockgardiner) är konstruerade för att lösa ut enbart vid sidokollisioner, men de kan även lösa ut vid andra krockar då krocksensorerna på sidorna känner av erforderligt krockvåld.

Om fordonets chassi påverkas av stötar eller gropar på obelagda vägar eller vid trottoarer, kan väskor flyga omkring. Kör försiktigt på obelagda vägar eller på ytor som inte är konstruerade för fordonstrafik. Detta för att förhindra oavsiktlig airbag-utlösning.

OBSERVERA

Om sensor för voltning ingår i utrustningen

Sidokrockkuddar och sidokrockgardiner löser ut när sensorn för voltning aktiveras.

Situationer när en krockkudde inte löser ut

  • När hastigheten är låg löser krockkudden inte ut i alla lägen. Krockkuddarna är konstruerade för att inte lösa ut i sådana fall eftersom de inte kan erbjuda ytterligare säkerhetsfördelar utöver de som säkerhetsbältet ger.

  • Krockkuddar löser inte ut vid påkörning bakifrån eftersom passagerarna tvingas bakåt av kollisionskraften. I sådana situationer ger en krockkudde inte något ytterligare skydd.

  • Frontkrockkuddarna kanske inte löser ut vid en sidokollision eftersom krockkrafterna i en sådan situation flyttar passagerarna åt ett håll där frontkrockkuddarna inte skulle ge ytterligare skydd.

  • Om bilen har sidokrockkuddar och sidokrockgardiner kan de lösa ut beroende på krockkrafter, bilens hastighet och kollisionsvinkeln.

  • Vid en kollision snett framifrån flyttar kollisionskrafterna passagerarna åt ett håll där krockkuddar inte ger något ytterligare skydd och krockkuddarna löser i detta fall inte ut.

  • Precis före en kollision brukar föraren bromsa kraftigt. Vid en sådan kraftig inbromsning sänks bilens framparti så att det kan "köras under" under en bil med hög markfrigång. Krockkuddarna löser eventuellt inte ut vid en "underkörning" eftersom bromskrafterna som sensorerna känner av minskar avsevärt i den här situationen.

  • Frontkrockkuddarna behöver inte lösa ut vid en voltning eftersom de inte skulle ge passagerarna ytterligare skydd.

    OBSERVERA

    Om sensor för voltning ingår i utrustningen

    Om bilen har sidokrockkuddar och sidokrockgardiner kan de lösa ut om voltningssensorna känner av voltningen.

    OBSERVERA

    utan sensor för voltning

    Om bilen har sidokrockkuddar och sidokrockgardiner kan de lösa ut om bilen voltar som följd av en sidokollision.

  • Krockkuddar löser inte ut om bilen kolliderar med föremål som t.ex. lyktstolpar eller träd, där kollisionskraften är koncentrerad till ett enda område och sensorerna därmed inte känner av hela kraften.