Rekommenderade SAE-viskositetsnummer
Rengör alltid området kring påfyllningslock, dräneringsplugg och oljesticka innan du kontrollerar eller tömmer smörjmedel. Det är extra viktigt i dammiga eller sandiga områden och när bilen används på grusvägar. Rengöring av områden runt pluggar och mätsticka hindrar smuts och grus från att komma in i motorn och andra mekanismer som kan skadas.
Motoroljans viskositet (tjocklek) har en effekt på bränsleekonomin och användning i kallt väder (motorstart och motoroljeflöde). Motoroljor med låga viskositetsnummer kan ge bättre bränsleekonomi och funktion vid låga temperaturer, men det krävs oljor med högre viskositetsnummer för att smörja motorn i varmare klimat.
Om du använder oljor med någon annan viskositet än den rekommenderade kan det resultera i motorskador.
Välj olja beroende efter temperaturintervall som bilen kommer köras i tills nästa oljebyte. Välj rätt oljeviskositet i tabellen.
|
Temperaturintervall för SAE-viskositetskvoter |
||
|---|---|---|
|
Temperatur |
°C |
 |
|
°F |
 |
|
|
Motorolja för bensinmotor |
(Bensin) 2,0 FR T-GDi*1 |
 |
 |
||
 |
||
 |
||
|
(Bensin) 3,3 T-GDi*2 |
 |
|
*1 : För bättre bränsleekonomi är det lämpligt att använda olja med viskositet SAE 0W-30 (ACEA C2 eller senare). Om den här motoroljan inte finns tillgänglig lokalt väljer du lämplig motorolja i viskositetstabellen för motoroljor.
*2 : För bättre bränsleekonomi är det lämpligt att använda motorolja med viskositet SAE 5W-30 (ACEA A5/B5 eller API senaste (eller ILSAC senaste)). Om den här motoroljan inte finns tillgänglig lokalt väljer du lämplig motorolja i viskositetstabellen för motoroljor.
