1. Ta loss hastighetsbegränsningsetiketten (1) från tätningsmedlets behållare (2) och sätt den på en väl synlig plats i bilen som till exempel på ratten för att påminna föraren om att inte köra för snabbt.

2. Följ anvisningarna i rätt ordning när du fyller på tätningsmedlet då det annars finns risk för att tätningsmedlet trycks ut under högt tryck.

   
   

   VIKTIGT

   Läs igenom anvisningarna på förpackningen med tätningsmedel noggrant innan du använder reparationssatsen. Lossa etiketten med hastighetsbegränsning och klistra fast den på en väl synlig plats. Kör inte fortare än hastighetsbegränsningen.

3. Skaka förpackningen med tätningsmedel.

   

4. Anslut påfyllningsslang (3) till anslutningen på behållaren med tätningsmedel (2).

   

5. Var noga med att inte trycka ned knappen (7) på kompressorn.

6. Skruva av ventilhatten på det felande hjulet och skruva fast tätningsmedlets påfyllningsslang (3) på ventilen.

   

7. Sätt fast behållaren med tätningsmedel i fästet (5) på kompressorn så att behållaren står rakt upp.

8. Kontrollera att kompressorn är avstängd på läget av.

9. Anslut kabeln och elanslutningarna mellan kompressorn och bilens eluttag (4).

   

10. Med ENGINE START/STOP (motor start/stopp)-knappen på ON startar du kompressorn och låter den gå i ungefär 5~7 minuter för att tätningsmedlet ska fyllas på till erforderligt tryck (se Mer information.) Trycket i däcket efter påfyllning är inte viktigt då det kontrolleras och rättas till senare. Var noga med att inte överfylla däcket och se till att stå en bit ifrån däcket, när det fylls. Om både däck och hjul är skadade är det säkrast att inte använda däckreparationssatsen.

    

    VIKTIGT

    Däcktryck

    Kör inte bilen om däcktrycket understiger 200 kPa (29 psi, 2 bar).

    Det finns risk för däckhaveri och en olycka.

11. Stäng av kompressorn.

12. Ta loss slangen från behållaren med tätningsmedel och däckventilen.

Lägg tillbaka däckreparationssetet på förvaringsplatsen i bilen.

VARNING

Koloxidförgiftning och kvävning kan uppstå om motorn är igång i dåligt ventilerade eller oventilerade utrymmen (till exempel i ett garage).