Эффективность работы датчика может снижаться в следующих условиях:

• При запуске двигателя или перезагрузке камеры переднего вида функция не будет работать в течение 15 секунд.

• Радар и камера загрязнены или заблокированы.

• Функция может не работать около 15 секунд после запуска автомобиля, инициализации или перезагрузки системы передней камеры автомобиля.

• Радарный датчик или камера переднего вида закрыты посторонним предметом или мусором.

• Объектив камеры закрыт из-за тонированного, покрытого пленкой или снабженного покрытием лобового стекла, поврежденного стекла или прилипшего к стеклу постороннего предмета (наклейки, насекомого и т. д.).

• Неблагоприятные погодные условия, такие как сильный дождь или снег, ухудшают поле зрения радарного датчика или камеры переднего вида.

• При возникновении помех от других электромагнитных волн.

• Транспортное средство, движущееся впереди, слишком мало и не может быть обнаружено (например, мотоцикл и т.п.)

• Если впереди движется крупногабаритное транспортное средство или прицеп, размеры которых слишком велики, чтобы быть обнаруженными функцией распознавания камеры (например, трактор, прицеп и т. д.).

• Камера распознает движущийся впереди автомобиль не полностью.

• Если автомобиль впереди выполняет непредсказуемые маневры.

• Если распознавание с помощью радара или датчика камеры находится в пограничном состоянии.

• Камера повреждена.

• В случае значительной встряски автомобиля.

• Если задние огни автомобиля отражаются от поверхности дороги по направлению движения автомобиля (включая фары приближающегося автомобиля.)

• Если движущийся впереди автомобиль имеет очень большой дорожный просвет.

• В случае буксировки с помощью прицепа или другого автомобиля.

• Присутствуют помехи от электромагнитного излучения.

• Наблюдается сильное нерегулярное отражение от радарного датчика. (например, отбойник или приближающееся транспортное средство, и т.п.)

• Возможности распознавания датчика радара и камеры переднего вида ограничены.

• Камера переднего вида распознает движущийся впереди автомобиль не полностью.

• Камера фронтального обзора повреждена.

• Яркость наружного освещения слишком низкая, например когда в ночное время не включены передние фары, или когда автомобиль проезжает через туннель.

• На дорогу падает тень от разделительной полосы, деревьев и т. д.

• Проезд через пункт контроля платной автодороги.

• Видна не вся задняя часть движущегося впереди транспортного средства. (транспортное средство поворачивает в другом направлении или переворачивается).

• Транспортное средство, движущееся впереди, слишком мало и не может быть обнаружено (например мотоцикл, велосипед и т. п.).

• Впереди движется крупногабаритное транспортное средство или прицеп, размеры которого слишком велики, чтобы быть обнаруженными функцией распознавания камеры (например, прицеп автотягача и т. п.).

• Недостаточно хорошо освещено поле зрения камеры Недостаточно хорошо освещено поле зрения датчика (либо слишком темно, либо слишком много отражений или слишком сильная подсветка сзади, которая затемняет поле зрения)

• У движущегося впереди транспортного отсутствуют, выключены или расположены необычным образом задние габаритные огни.

• Яркость освещения резко меняется, например, при въезде или выезде из туннеля.

• Когда свет уличного фонаря или фар встречного автомобиля отражается от влажной поверхности дороги, например от лужи.

• Обзор перед автомобилем затруднен из-за солнечных бликов.

• Запотевание лобового стекла; нормальная видимость дороги затруднена.

• Автомобиль впереди выполняет непредсказуемые маневры.

• Автомобиль движется по неасфальтированной дороге, по неровной поверхности или по дороге с резкими изменениями уклона.

• Автомобиль передвигается в местах, где имеются металлические предметы, например, участки проведения строительных работ, железная дорога и т. д.

• Автомобиль движется внутри здания, например по парковке, находящейся в подвале здания.

• Неблагоприятные дорожные условия вызывают вибрацию автомобиля во время движения.

• Характеристики распознавания датчика внезапно изменяются при проезде через искусственную неровность (т. н. «лежачий полицейский»).

• Движущийся впереди автомобиль перемещается в направлении, вертикальном по отношению к направлению движения вашего автомобиля.

• Транспортное средство перед вашим автомобилем останавливается в вертикальном положении.

• Транспортное средство, находящееся перед вашим автомобилем, движется вам на встречу или сдает назад.

• Вы находитесь на перекрестке с круговым движением, а другой автомобиль находится на переднем круге.

Эффективность работы системы предотвращения лобового столкновения может снизиться при движении по извилистой дороге.

На извилистых дорогах не распознается другое транспортное средство, движущееся по той же полосе, и эффективность работы системы предотвращения лобового столкновения может быть снижена. Это может привести к ложному срабатыванию сигнализации или торможению, или отсутствию сигнализации или торможения, когда они необходимы.

Кроме того, в отдельных случаях функция распознавания датчик переднего радара или камеры переднего вида может не обнаружить движущийся по извилистой дороге автомобиль.

В этом случае водителю необходимо поддерживать безопасную дистанцию торможения и, при необходимости, выжать педаль тормоза, чтобы уменьшить скорость движения для поддержания безопасного расстояния.

При движении по извилистой дороге система предотвращения лобового столкновения может распознавать автомобили, находящиеся на соседней полосе.

В этом случае она может без необходимости предупредить водителя и применить торможение.

Всегда обращайте внимание на дорожные условия и условия вождения во время управления автомобилем. При необходимости выжмите педаль тормоза, чтобы уменьшить скорость движения для поддержания безопасного расстояния.

Кроме того, при необходимости нажмите педаль акселератора, чтобы система не приступила к ненужному замедлению автомобиля.

Убедитесь, что дорожные условия допускают безопасное использование системы предотвращения лобового столкновения.

При движении автомобиля вверх или вниз эффективность системы предотвращения лобового столкновения снижается, и она может не распознавать находящееся впереди в той же полосе транспортное средство. Она может без видимых причин выдавать предупреждения и сигналы тревоги, или не выдавать их вообще.

При распознавании системой предотвращения лобового столкновения автомобиля на склоне возможно резкое торможение.

Всегда обращайте внимание на окружающую обстановку при движении вверх или вниз по склону и, при необходимости, выжимайте педаль тормоза для соблюдения дистанции.

Если движущееся впереди вас транспортное средство выполняет перестроения из одного ряда в другой, вспомогательная система предотвращения лобового столкновения может обнаружить его не сразу, особенно если автомобиль выполняет резкие перестроения. В этом случае необходимо поддерживать безопасную дистанцию торможения и, при необходимости, выжать педаль тормоза, чтобы уменьшить скорость движения для поддержания безопасного расстояния.

Если во время движения с частыми остановками и троганием с места остановившийся перед вами автомобиль перестраивается в другой ряд, система предотвращения лобового столкновения (FCA) может не сразу обнаружить новое транспортное средство, которое находится перед вами сейчас. В этом случае необходимо поддерживать безопасную дистанцию торможения и, при необходимости, выжать педаль тормоза, чтобы уменьшить скорость движения для поддержания безопасного расстояния.

Если впереди идущий автомобиль имеет груз, выступающий сзади за пределы автомобиля, или если автомобиль имеет высокий дорожный просвет, соблюдайте особую осторожность. Система «Forward Collision-Avoidance Assist» (Помощь против столкновений спереди) может не обнаружить груз, выходящий за габариты транспортного средства. В таких случаях необходимо поддерживать безопасную дистанцию торможения от крайней точки выступающего груза и, при необходимости, выжать педаль тормоза, чтобы уменьшить скорость движения для соблюдения дистанции.

Эффективность работы датчика может снижаться в следующих условиях:

• Например, пешеходы или велосипедисты частично распознаются функцией распознавания камеры переднего вида, если пешеход наклоняется или движется не в полностью вертикальном положении.

• Пешеходы или велосипедисты движутся очень быстро или внезапно появляются в зоне обнаружения камеры.

• Одежда пешеходов или велосипедистов легко сливается с фоном, что затрудняет их обнаружение функцией распознавания камеры фронтального обзора.

• Внешнее освещение слишком яркое (например, движение при ярком или ослепительном солнечном свете) или слишком темное (например, при движении ночью по темной проселочной дороге).

• Трудно обнаружить и отличить пешеходов или велосипедистов от других предметов окружающей обстановки, например, при наличии группы пешеходов или велосипедистов, или большой толпы.

• Обнаружен объект, схожий по очертаниям с фигурой человека.

• Пешеходы или велосипедисты маленькие.

• Пешеход не в состоянии передвигаться без специальных средств.

• Возможности распознавания ограничены.

• Если распознавание с помощью радара или датчика камеры находится в пограничном состоянии.

• Если собралось большое число пешеходов или велосипедистов.

• Радарный датчик или камера переднего вида закрыты посторонним предметом или мусором.

• Объектив камеры закрыт из-за тонированного, покрытого пленкой или снабженного покрытием лобового стекла, поврежденного стекла или прилипшего к стеклу постороннего предмета (наклейки, насекомого и т. д.).

• Яркость наружного освещения слишком низкая, например когда в ночное время не включены передние фары, или когда автомобиль проезжает через туннель.

• Неблагоприятные погодные условия, такие как сильный дождь или снег, ухудшают поле зрения радарного датчика или камеры переднего вида.

• Когда свет уличного фонаря или фар встречного автомобиля отражается от влажной поверхности дороги, например от лужи.

• Обзор перед автомобилем затруднен из-за солнечных бликов.

• Запотевание лобового стекла; нормальная видимость дороги затруднена.

• Неблагоприятные дорожные условия вызывают вибрацию автомобиля во время движения.

• Характеристики распознавания датчика внезапно изменяются при проезде через искусственную неровность (т. н. «лежачий полицейский»).

• При движении на круговом перекрестке.

• Когда пешеход или велосипедист внезапно останавливается перед автомобилем.

• Когда велосипедист, находящийся впереди вашего автомобиля, пересекает направление вашего движения.

• Когда имеются какие-либо другие электромагнитные помехи.

• Когда рядом с велосипедистом находится строительная площадка, рельсы или другие металлические предметы.

• Если в случае плохого отражения волн радара материалом, из которого изготовлен велосипед.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Не используйте систему предупреждения о лобовом столкновении при буксировке автомобиля. Применение системы предотвращения лобового столкновения при буксировке может отрицательно сказаться на безопасности вашего автомобиля или буксирующего транспортного средства.

• Соблюдайте предельную осторожность, если у движущегося впереди вас автомобиля имеется груз, который выдвинут назад в направлении от кабины, или когда двигающийся впереди вас автомобиль имеет более высокий дорожный просвет.

• Система предотвращения лобового столкновения предназначена для обнаружения и отслеживания транспортного средства, движущегося впереди, или обнаружения пешеходов, велосипедистов или мотоциклистов на проезжей части с помощью радиолокационных сигналов и камеры. Она не предназначена для обнаружения велосипедов, мотоциклов или небольших объектов на колесах, таких как сумки для багажа, тележки для покупок или коляски.

• Никогда не пытайтесь проверить работу системы предотвращения лобового столкновения. Это может привести к серьезным травмам или смерти.

• Если передний бампер, переднее стекло, передний радар или камера переднего вида были заменены или отремонтированы, мы рекомендуем проверить автомобиль у официального дилера Kia или партнерской сервисной компании.

ПРИМЕЧАНИЕ

В некоторых случаях система предотвращения лобового столкновения столкновении может выключиться из-за электромагнитных помех.