Поиск только по названию
Главная > Техническое обслуживание > Плановое техобслуживание

Плановое техобслуживание

Соблюдайте плановый график технического обслуживания, если автомобиль эксплуатируется в условиях, не соответствующих ни одному из указанных ниже.

В противном случае соблюдайте график технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации.

  • Систематическая езда на короткие расстояния менее 8 км (5 миль) при нормальной температуре или менее 16 км (10 миль) при отрицательных температурах.

  • Длительная работа двигателя на холостом ходу или езда на низкой скорости на большие расстояния.

  • Езда по ухабистым, пыльным, грязным, грунтовым, покрытым гравием или посыпанным солью дорогам.

  • Езда по дорогам, которые в холодную погоду обрабатываются солью или другими коррозионными веществами.

  • Езда в условиях сильной запыленности воздуха.

  • Движение в плотном транспортном потоке.

  • Систематическая езда по крутым спускам и подъемам или горным дорогам.

  • Использование в качестве буксира или автофургона, а также перевозка грузов на крыше.

  • Использование автомобиля в патрульно-постовой службе, в службе такси, в коммерческих целях или для буксировки транспортных средств.

  • Частое движение с высокой скоростью или резким ускорением/торможением.

  • Езда с частыми остановками и троганием.

  • Использование нерекомендованного моторного масла (минерального, полусинтетического, более низкого класса вязкости и т.д.).

Если автомобиль эксплуатируется в одном из вышеперечисленных условий, осмотр, замены или долив жидкостей следует производить чаще в соответствии с графиком обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации.

Обычный график техобслуживания

Для обеспечения высокой производительности двигателя и снижения выбросов в атмосферу необходимо выполнить следующий комплекс работ по техобслуживанию. В целях обеспечения гарантии сохраняйте все квитанции служб контроля выбросов. В случае, когда показаниями к техобслуживанию являются как пробег, так и время эксплуатации, регулярность обслуживания определяется первым из наступивших условий.

№

ЭЛЕМЕНТ

ПРИМЕЧАНИЕ

*1

Моторное масло и фильтр

  • Поскольку во время движения моторное масло расходуется, необходимо регулярно проверять его уровень.

  • Интервал замены моторного масла в нормальных условиях эксплуатации автомобиля зависит от использования рекомендованного масла с соответствующими характеристиками. В случае использования нерекомендованного моторного масла замену необходимо производить по графику обслуживания для жестких условий эксплуатации автомобиля.

*2

Охлаждающая жидкость (двигатель)

При добавлении охлаждающей жидкости используйте только деионизированную воду или умягченную воду для данного автомобиля; запрещается доливать жесткую воду в охлаждающую жидкость, которой заправлен автомобиль на заводе-изготовителе. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.

*3

Приводные ремни (двигатель)

  • Отрегулируйте приводной ремень генератора, водяного насоса и кондиционера (при наличии). Осмотрите и при необходимости отремонтируйте или замените.

  • Проверяйте натяжитель приводного ремня, направляющее колесо и шкив генератора. Выполните ремонт или замену при необходимости.

*4

Клапанный зазор

Проверьте клапан на наличие чрезмерного шума и/или вибрации двигателя и отрегулируйте при необходимости. В этом случае следует проверить систему в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании

*5

Свеча зажигания

Для вашего удобства замена может быть произведена раньше запланированной замены в процессе технического обслуживания других деталей автомобиля.

*6

Жидкость для механической коробки передач /Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением (DCT)

Жидкость для механической коробки передач (или жидкость для коробки передач с двойным сцеплением) необходимо менять каждый раз после ее погружения в воду.

*7

Топливные присадки

(Бензиновый двигатель)

Компания Kia рекомендует использовать неэтилированный бензин с октановым числом RON (октановое число бензина по исследовательскому методу) 95 / AKI (противодетонационный показатель) 91 или выше (для Европы) или с октановым числом RON (октановое число бензина по исследовательскому методу) 91 / AKI (противодетонационный показатель) 87 или выше (за исключением Европы).

Клиентам, не имеющим возможности регулярно заправляться бензином высокого качества с присадками, в случае проблем с запуском или работой двигателя рекомендуется добавлять в топливный бак одну бутылку присадок на каждые 15 000 км (10 000 миль) (для стран Европы и Южноафриканской Республики) / 10 000 км (6500 миль) (кроме стран Европы и Южноафриканской Республики).

Присадки и рекомендации по их использованию можно получить у официального дилера компании Kia. Не смешивайте разные присадки.

*8

Масло (заднего) дифференциала

Масло дифференциала необходимо менять каждый раз после его погружения в воду.

*9

Масло раздаточной коробки (полный привод)

Масло раздаточной коробки необходимо менять каждый раз после ее погружения в воду.

Обычный график техобслуживания

Для обеспечения высокой производительности двигателя и снижения выбросов в атмосферу необходимо выполнить следующий комплекс работ по техобслуживанию. В целях обеспечения гарантии сохраняйте все квитанции служб контроля выбросов. В случае, когда показаниями к техобслуживанию являются как пробег, так и время эксплуатации, регулярность обслуживания определяется первым из наступивших условий.

I: осмотр, при необходимости: регулировка, коррекция, очистка или замена.

R: Замена или изменение

Количество месяцев эксплуатации или пробег — в зависимости от того, что наступит раньше

Месяцы

12

24

36

48

60

72

84

96

Миль X 1000

10

20

30

40

50

60

70

80

Км х 1 000

15

30

45

60

75

90

105

120

Моторное масло и фильтр*1

(Бензиновый) 1.6 MPI (кроме стран Ближнего Востока)

Замену производить через каждые 15 000 км (10000 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

(Бензиновый) 1.6 MPI (для стран Ближнего Востока, Индии, Ливии, Алжира, Марокко, Туниса, Судана, Египта, Ирана и т.д.)

Замену производить через каждые 10 000 км (6500 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

(Бензиновый) 1.6 T-GDi (кроме стран Европы и ЮАР)

Замену производить через каждые 10 000 км (6500 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

(Бензиновый) 1.6 T-GDi (для Европы и ЮАР)

Замену производить через каждые 15 000 км (10000 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

(Бензиновый) 2.0 MPI (кроме стран Ближнего Востока)

Замену производить через каждые 15 000 км (10000 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

(Бензиновый) 2.0 MPI (для стран Ближнего Востока)

Замену производить через каждые 10 000 км (6500 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

Охлаждающая жидкость (двигатель)*2

Сначала необходимо выполнить замену через 210 000 км (140 000 миль) пробега или через 120 месяцев, а затем следует менять через каждые 30 000 км (20 000 миль) пробега или 24 месяца

Приводные ремни (двигатель)*3

-

I

-

I

-

I

-

I

Клапанный зазор*4

(Бензиновый двигатель) 1,6 MPI/T-GDi (многоточечный впрыск топлива/турбированный с прямым впрыском топлива)

-

-

-

-

-

I

-

-

Вакуумные шланги и шланги вентиляции картера

-

I

-

I

-

I

-

I

Свечи зажигания*5

(Бензиновый) 1.6 MPI

Замену производить через каждые 60 000 км (40 000 миль) пробега

(Бензиновый) 1.6 T-GDi

Замену производить через каждые 70 000 км (45 500 миль) пробега

(Бензиновый) 1.6 T-GDi (для Европы и ЮАР)

Замену производить через каждые 75 000 км (50 000 миль) пробега

(Бензиновый) 2.0 MPI

Замена через каждые 165 000 км (110 000 миль) пробега

Масло (заднего) дифференциала (полный привод) *8

-

-

-

I

-

-

-

I

Масло раздаточной коробки (полный привод) *9

-

-

-

I

-

-

-

I

Жидкость для автоматической коробки передач (при наличии)

Проверка и сервисное обслуживание не требуются

Жидкость для интеллектуальной бесступенчатой трансмиссии (IVT) (при наличии)

Проверка и сервисное обслуживание не требуются

Жидкость для механической коробки передач*6(при наличии).

Проверка и сервисное обслуживание не требуются

Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением (DCT)*6 (при наличии)

Проверка и сервисное обслуживание не требуются

Приводной вал и пыльники

-

I

-

I

-

I

-

I

Топливные присадки*7

(Бензиновый) 1.6 T-GDi (кроме стран Европы и ЮАР)

Добавлять через каждые 10 000 км (6 500 миль) или 12 месяцев

(Бензиновый) 1.6 T-GDi (для Европы и ЮАР)

Добавлять каждые 15 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев

Топливопроводы, топливные шланги и соединения

-

-

-

I

-

-

-

I

Воздушный фильтр топливного бака (при наличии)

-

I

-

R

-

I

-

R

Интеркулер, впускные/ выпускные шланги, шланг подачи воздуха

(Бензиновый) 1.6 T-GDi

I

I

I

I

I

I

I

I

Шланг паров и крышка заливной горловины топливного бака

-

-

-

I

-

-

-

I

Воздушный фильтр

R

R

R

R

R

R

R

R

Система выпуска отработанных газов

-

I

-

I

-

I

-

I

Система охлаждения

-

-

-

I

-

I

-

I

Хладагент/компрессор кондиционера (при наличии)

I

I

I

I

I

I

I

I

Воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии)

R

R

R

R

R

R

R

R

Тормозные диски и колодки

-

I

-

I

-

I

-

I

Трубопроводы, шланги и соединения тормозной системы

-

I

-

I

-

I

-

I

Жидкость гидропривода тормозной системы/сцепления

I

I

R

I

I

R

I

I

Стояночный тормоз

-

I

-

I

-

I

-

I

Рейка, тяга и пылезащитные чехлы рулевого механизма

I

I

I

I

I

I

I

I

Шаровые опоры подвески

I

I

I

I

I

I

I

I

Шины (давление и износ протектора)

I

I

I

I

I

I

I

I

Состояние аккумуляторной батареи

-

I

-

I

-

I

-

I

Система «ЭРА-ГЛОНАСС» (при наличии)

I

I

I

I

I

I

I

I

Батарея системы «ЭРА-ГЛОНАСС» (при наличии)

Подлежит замене каждые 3 года.

  • Топливный фильтр: Топливный фильтр считается не требующим технического обслуживания, однако рекомендуется проводить периодические проверки в зависимости от качества топлива.

    • При возникновении серьезных неполадок безопасности (например, ограничения подачи топлива, неконтролируемого резкого увеличения подачи, потери мощности, затруднений при запуске двигателя и т.д.) немедленно замените топливный фильтр вне зависимости от графика технического обслуживания и обратитесь к официальному дилеру/партнерской сервисной компании Kia за дополнительной информацией.

Техобслуживание в жестких условиях эксплуатации

Операции технического обслуживания, указанные ниже, должны выполняться чаще на автомобилях, эксплуатируемых преимущественно в неблагоприятных условиях. Соответствующую периодичность технического обслуживания см. в главе ниже.

R: замена

I: осмотр и, при необходимости, регулировка, коррекция, очистка или замена.

Элемент технического обслуживания

Операция технического обслуживания

Периодичность техобслуживания

Условия движения

Моторное масло и масляный фильтр [бензиновый двигатель] 1.6 MPI

Кроме стран Ближнего Востока

R

Через каждые 7 500 км (5 000 миль) пробега или 6 месяцев эксплуатации

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Для стран Ближнего Востока

R

Через каждые 5000 км или 6 месяца

Моторное масло и масляный фильтр [бензиновый двигатель] 1.6 T-GDi

R

Каждые 5 000 км (3 000 миль) или 6 месяца

Моторное масло и масляный фильтр (бензиновый двигатель) 1.6 T-GDi (для Европы и ЮАР)

R

Через каждые 7 500 км (5 000 миль) пробега или 6 месяцев эксплуатации

Моторное масло и масляный фильтр [бензиновый двигатель] 2.0 MPI

Кроме стран Ближнего Востока

R

Через каждые 7 500 км (5 000 миль) пробега или 6 месяцев эксплуатации

Для стран Ближнего Востока

R

Через каждые 5000 км или 6 месяца

Воздушный фильтр

R

Более часто

C, E

Свечи зажигания

R

Более часто

A, B, F, G, H, I, K

Масло (заднего) дифференциала (полный привод)

R

Каждые 120 000 км (80 000 миль)

C, E, G, H, I, J

Масло раздаточной коробки (полный привод)

R

Каждые 120 000 км (80 000 миль)

C, E, G, H, I, J

Жидкость для автоматической коробки передач (при наличии)

R

Каждые 90 000 км (60 000 миль)

A, C, F, G,H, I, J, K

Жидкость для механической коробки передач (при наличии)

R

Каждые 120 000 км (80 000 миль)

C, D, E, F, G, H, I, J

Жидкость для интеллектуальной бесступенчатой трансмиссии (IVT) (при наличии)

R

Каждые 90 000 км (60 000 миль)

A, C, F, G,H, I, J, K

Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением (DCT) (при наличии)

R

Каждые 120 000 км (80 000 миль)

C, D, E, F, G, H, I, J

Тормозные диски, колодки и суппорты

I

Более часто

C, D, E, G,H, I, J, K

Стояночный тормоз

I

Более часто

C, D, G, H

Рейка, тяга и пылезащитные чехлы рулевого механизма

I

Более часто

C, D, E, F, G

Шаровые опоры подвески и монтажные болты

I

Более часто

C, D, E, G, H, I

Приводные валы и пыльники

I

Более часто

B, C, D, E, F, G, H, I

Воздушный фильтр системы климат-контроля

I

Более часто

C, E, G

Система «ЭРА-ГЛОНАСС» (при наличии)

I

Более часто

A, K
Неблагоприятные условия эксплуатации

A: Многократные поездки на короткие расстояния менее 8 км при нормальной температуре или менее 16 км при морозе.

B: Продолжительная езда на низкой скорости на большие расстояния.

C: Езда по ухабистым, пыльным, грязным, грунтовым, покрытым гравием или посыпанным солью дорогам.

D: Езда по дорогам, которые в холодную погоду обрабатываются солью или другими коррозионными веществами.

E: Езда в условиях сильной запыленности воздуха.

F: Движение в плотном транспортном потоке.

G: Езда по крутым спускам и подъемам или горным дорогам.

H: Использование в качестве буксира или автофургона, а также перевозка грузов на крыше.

I: Использование в качестве патрульного автомобиля, такси, коммерческого автомобиля или буксира.

J: Частое движение с высокой скоростью или резким ускорением/торможением.

K: Движение с частыми остановками

L: Использование нерекомендованного моторного масла (минерального, полусинтетического, более низкого класса вязкости и т.д.).