Поиск только по названию
Главная > Управление автомобилем > Система полного привода (AWD) > Меры предосторожности при управлении автомобилем с полным приводом (AWD)

Меры предосторожности при управлении автомобилем с полным приводом (AWD)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Полный привод

При использовании полного привода в условиях движения по дороге или бездорожью нагрузки на все рабочие механизмы автомобиля гораздо выше, чем в обычных дорожных условиях. Снизьте скорость и приготовьтесь к изменению состава дорожного покрытия и сцепления шин с ним. Если вы сомневаетесь в безопасности текущих дорожных условий, остановитесь и обдумайте лучший способ продолжать движение.

  • Не пытайтесь преодолевать на автомобиле глубокие водные преграды или грязь, так как в этом случае может заглохнуть двигатель и засориться выхлопные трубы. Не спускайтесь по крутым уклонам, так как для управления автомобилем в таких условиях требуются очень высокие навыки.

  • Преодолевая подъем или спуск, следует по возможности вести автомобиль по прямой. При движении по крутому подъему или спуску следует соблюдать крайнюю осторожность, так как автомобиль может перевернуться: учитывайте крутизну уклона, особенности рельефа и наличие воды или грязи.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    Холмы

    Движение под углом по склону холма может быть очень опасно. Опасность представляют даже незначительные изменения угла колес, вследствие которых автомобиль может потерять устойчивость в процессе движения или после остановки. Автомобиль может опрокинуться внезапно, так что у вас не будет времени исправить ошибку, которая может стать причиной получения тяжелых травм или гибели.

  • Необходимо научиться выполнять повороты на полноприводном автомобиле. Не полагайтесь на опыт управления обычными автомобилями с передним приводом при выполнении поворота в режиме AWD. Начинающему водителю полноприводного автомобиля рекомендуется снизить скорость движения.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Полный привод (AWD)

Снижайте скорость при вхождении в поворот. В полноприводном автомобиле центр тяжести расположен выше по сравнению с обычными переднеприводными транспортными средствами, вследствие чего он больше подвержен опрокидыванию при вхождении в поворот на высокой скорости.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Рулевое колесо

При движении по грунтовой дороге не следует удерживать рулевое колесо с внутренней стороны. При внезапном маневре или отдаче от рулевого колеса вследствие столкновения с объектами на дороге можно травмировать руку. Также возможна потеря управления рулевым колесом.

  • При движении по грунтовой дороге всегда крепко удерживайте рулевое колесо.

  • Всем пассажирам необходимо пристегнуться ремнями безопасности.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    Опасность из-за ветра

    Вследствие высоко расположенного центра тяжести, при движении в сильный ветер ухудшается управляемость автомобиля, и необходимо снизить скорость.

  • Перед тем как преодолевать водные преграды, остановите автомобиль и переключитесь в режим «AWD LOCK» (Блокировка AWD), после чего двигайтесь со скоростью менее 8 км/ч (5 миль/ч).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Преодоление водных преград

Двигайтесь медленно. Если двигаться по воде слишком быстро, она может попасть в моторный отсек и намочить систему зажигания, вследствие чего автомобиль внезапно остановится. Если автомобиль заглохнет, находясь в наклоненном положении, он может опрокинуться.

ПРИМЕЧАНИЕ

  • Не ездите по воде, если ее уровень доходит до днища автомобиля.

  • Как только вы выехали из грязи или воды, проверьте состояние тормозов. Двигаясь на низкой скорости, несколько раз нажмите педаль тормоза, пока не почувствуете, что тормозное усилие вернулось в норму.

  • При использовании автомобиля на бездорожье, например песок, грязь или вода, сокращайте интервалы техобслуживания (см. раздел Подробнее). После езды по бездорожью автомобиль нужно тщательно вымыть, уделяя особое внимание его днищу.

  • Так как крутящий момент постоянно передается на 4 колеса, эксплуатационные характеристики полноприводного автомобиля в значительной мере зависят от состояния шин. Все четыре колеса должны быть одного типа и размера.

  • Автомобиль с постоянным полным приводом нельзя буксировать обычным способом. Для перемещения такой автомобиль необходимо установить на ровную платформу.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Движение в режиме полного привода (AWD)

  • Избегайте вхождения в повороты на высокой скорости.

  • Не допускайте резких движений рулевым колесом, например, при смене полосы движения или быстрых, крутых разворотах.

  • В случае потери управления при движении на высокой скорости по автомагистрали значительно возрастает риск опрокидывания автомобиля.

  • Если в случае столкновения пассажир или водитель не будут пристегнуты, они с гораздо большей вероятностью могут получить смертельные травмы.

  • Потеря управления часто происходит, если два или более колеса сходят с дорожного полотна, а водитель применяет слишком резкий маневр для возврата на дорогу. Если автомобиль съезжает с дорожного покрытия, не следует слишком резко работать рулем. Вместо этого нужно снизить скорость, а потом уже возвращаться на полосу движения.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Грязь или снег

Если одно из передних или задних колес начинает пробуксовывать в грязи, снегу и т. д., то иногда автомобиль можно освободить, сильнее нажав педаль акселератора; однако не следует долго держать двигатель на высоких оборотах, так как это может привести к повреждению системы полного привода.

Движение по песку и грязи

  • Поддерживайте медленную и постоянную скорость. Для обеспечения безопасности при движении (чтобы не допускать пробуксовки колес) следите за плавностью работы педали акселератора.

  • Если необходимо, для движения по грязи используйте цепи противоскольжения.

  • Сохраняйте безопасную дистанцию до следующих впереди транспортных средств.

  • Снизьте скорость автомобиля и постоянно следите за ситуацией на дороге.

  • Чтобы не застрять в грязи, не разгоняйтесь, избегайте быстрого ускорения, резкого торможения и крутых поворотов.

  • Когда автомобиль увяз в снегу, песке или грязи, шины могут быть заблокированы.

  • Это необходимо для защиты трансмиссии и предотвращения неправильной работы механизмов.

ПРИМЕЧАНИЕ

При попытке форсировать высвобождение автомобиля из грязи или песка возможно повреждение/перегрев двигателя или повреждение/поломка ведущего моста, дифференциала или системы AWD, а также повреждение шин. При чрезмерном буксовании в песке или грязи автомобиль может погрузиться в песок или грязь. Если это произошло, подложите под колесо камень или ветку, а затем попытайтесь выехать; или попытайтесь раскачать автомобиль короткими движениями вперед-назад, чтобы высвободить его.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

На вашем автомобиле установлены шины, призванные обеспечивать безопасную езду и хорошую управляемость. Не используйте шины и диски, отличающиеся по размеру и типу от изначально установленных на автомобиле. Это может отрицательно повлиять на безопасность и эксплуатационные характеристики вашего автомобиля и стать причиной отказа рулевого управления или опрокидывания и получения серьезных травм. При замене колес все четыре шины и диска должны иметь одинаковый размер, тип, рисунок протектора, марку и грузоподъемность.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Автомобиль на домкрате

При подъеме автомобиля с постоянным полным приводом на домкрат запрещается запускать двигатель или приводить во вращение колеса.

При вращении колес, стоящих на земле, автомобиль может сорваться с домкрата и резко переместиться вперед.

  • Проверку автомобилей с постоянным полным приводом следует проводить на специальной динамометрической установке, рассчитанной на работу с полноприводными автомобилями.

    ПРИМЕЧАНИЕ

    При выполнении такой проверки стояночный тормоз должен быть отключен.

  • Автомобили с постоянным полным приводом не следует испытывать на роликовом стенде для автомобилей с передним приводом. Если все-таки необходимо использовать роликовый стенд для автомобилей с передним приводом, выполните следующие действия.

  1. Проверьте давление в шинах, рекомендованное для вашего автомобиля.

  2. Поместите передние колеса на роликовый стенд (1) для испытания спидометра, как показано на иллюстрации.

  3. Отпустите стояночный тормоз.

  4. Разместите задние колеса на свободно вращающихся роликах (2), как показано на иллюстрации.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Динамометрические испытания

Не приближайтесь к передней части автомобиля, находящегося на динамометре с включенной передачей. Это опасно, так как автомобиль может сорваться вперед и стать причиной тяжелых травм или гибели.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

  • При подъеме автомобиля не следует задействовать передние и задние колеса по отдельности. Должны быть задействованы все четыре колеса.

  • Если при подъеме автомобиля нужно задействовать передние и задние колеса, следует отпустить стояночный тормоз.