Begrænsninger for Navigationsbaseret intelligent fartpilot (NSCC)

Navigationsbaseret Intelligent fartpilot fungerer muligvis ikke korrekt under følgende omstændigheder:

Navigationen fungerer ikke korrekt
Hastighedsgrænse og vejinformation i navigationen opdateres ikke
Kortoplysninger overføres ikke på grund af infotainmentsystemets unormale funktion
Kortoplysningerne og den faktiske vej er forskellig på grund af GPS-data i realtid eller fejl i kortinformation
Navigationen søger efter en rute, mens du kører
GPS-signaler er blokeret i områder som f.eks. en tunnel
En vej, der opdeles i to eller flere veje og samles igen
Føreren går løbende fra ruten, der er indstillet i navigationen
Ruten til destinationen ændres eller annulleres ved at nulstille navigationen
Køretøjet kommer ind på en servicestation eller rasteplads
Android Auto eller Car Play fungerer
Navigationen kan ikke registrere køretøjets aktuelle position (f.eks. hævede veje inklusive broer, placeret parallelt med generelle veje eller nærliggende veje)
Navigationen opdateres under kørslen
Navigationen genstartes under kørsel
Hastighedsgrænsen for nogle sektioner ændres alt efter vejsituationen
Kørsel på en vej under opførelse
Kørsel på en vej, der er kontrolleret
Det er dårligt vejr, f.eks. kraftig sne, kraftig regn osv.
Kørsel på en vej, der har skarpe kurver

[1]: Indstillet rute, [2]: Forgreningslinje, [3]: Kørselsrute, [4]: Hovedvej, [5]: Sektion med snoet vej

Når der er forskel mellem navigationsindstillede rute (sidevej) og kørselsruten (hovedvejen), fungerer funktionen Automatisk fartsænkning ved kurve på motorvej muligvis ikke, før kørselsruten genkendes som hovedvejen.
Når køretøjets kørselsrute genkendes som hovedvejen ved at bevare hovedvejen i stedet for navigationsindstillingsruten, fungerer funktionen Automatisk fartsænkning ved kurve på motorvej. Afhængigt af afstanden til kurven og den aktuelle køretøjshastighed er køretøjets deceleration muligvis ikke tilstrækkelig eller kan decelerere hurtigt.

[1]: Hovedvej, [2]: Forgreningslinje, [3]: Kørselsrute, [4]: Indstillet rute, [5]: Sektion med snoet vej

Når der er forskel mellem navigationsruten (hovedvejen) og kørselsruten (grenlinie), fungerer funktionen Highway Curve Zone Auto Slowdown (Automatisk fartsænkning ved sving på motorvej), baseret på kurveinformationen på hovedvejen.
Når det bedømmes, at du kører ud af ruten ved at køre ind på motorvejsafkørslen eller -krydset, fungerer funktionen Automatisk fartsænkning ved kurve på motorvej ikke.

[1]: Kørselsrute, [2]: Forgreningslinje, [3]: Sektion med snoet vej, [4]: Hovedvej

Hvis der ikke er angivet nogen destination på navigationen, fungerer funktionen Automatisk fartsænkning ved kurve på motorvej, baseret på kurveinformationen på hovedvejen.
Selv hvis du kører af hovedvejen, fungerer funktionen Automatisk fartsænkning ved kurve på motorvej muligvis midlertidigt på grund af navigationsoplysninger i motorvejsektionen.

ADVARSEL

Navigationsbaseret Smart Cruise Control er ikke en erstatning for sikker kørepraksis, men en bekvemmelighedsfunktion. Vær altid opmærksom på vejen, og det er førerens ansvar at undgå at overtræde trafiklovgivningen.
Navigationsoplysninger om hastighedsgrænse kan afvige fra de faktiske oplysninger om hastighedsgrænse på vejen. Det er førerens ansvar at kontrollere hastighedsgrænsen på den faktiske vej eller bane, der køres på.
Navigationsbaseret Intelligent fartpilot annulleres automatisk, når du forlader hovedvejen (eller motorvejen). Vær altid opmærksom på vej- og kørselsforhold, mens du kører.
Navigationsbaseret Intelligent fartpilot (SCC) fungerer muligvis ikke på grund af tilstedeværelsen af forankørende køretøjer og køretøjets kørselsforhold. Vær altid opmærksom på vej- og kørselsforhold, mens du kører.
Når du trækker en anhænger eller et andet køretøj, skal du slukke for Navigationsbaseret Intelligent fartpilot af sikkerhedsmæssige årsager.
Når du har passeret gennem et betalingsanlæg på en hovedvej (eller motorvej), fungerer navigationsbaseret Intelligent fartpilot baseret på den første bane. Hvis du kører ind i en af de andre baner, fungerer Navigationsbaseret intelligent fartpilot muligvis ikke korrekt.
Køretøjet accelererer, hvis føreren træder på speederen, mens Navigationsbaseret Intelligent fartpilot er aktiv, og funktionen bremser ikke køretøjet. Hvis speederen ikke trykkes tilstrækkeligt ned, kan bilens fart dog aftage.
Hvis føreren accelererer og frigiver speederen, mens Navigationsbaseret Intelligent fartpilot er i drift, kører køretøjet muligvis ikke i tilstrækkelig grad, eller den bremser hurtigt op til en sikker hastighed.
Hvis kurven er for stor eller for lille, fungerer Navigationsbaseret intelligent fartpilot muligvis ikke.
Navigationsbaseret Intelligent fartpilot er en supplerende funktion og ikke en erstatning for sikker kørepraksis. Det er førerens ansvar at altid kontrollere hastighed og afstand til køretøjet foran. Kør altid sikkert og med omhu.

BEMÆRK

En tidsforskel kan forekomme mellem navigationens vejledning, og når navigationsbaseret Intelligent fartpilot starter og slutter.
Hastighedsoplysningerne på instrumentbrættet og navigationen kan variere.
Selv hvis du kører med en hastighed, der er lavere end Intelligent fartpilot-indstillet hastighed, kan acceleration være begrænset af kurvesektionerne foran.
Hvis navigationsbaseret Intelligent fartkontrol er aktiv, når du forlader hovedvejen for at komme ind i et udfletning, et kryds, en rasteplads mv., er funktionen stadig aktiv en vis tid.
Deceleration ved hjælp af navigationsbaseret Intelligent fartpilot kan mærke, at den ikke er tilstrækkelig på grund af vejforhold som ujævne vejoverflader, smalle baner osv.