통상 조건

통상 조건 점검 주기는 주행거리에 따른 주기를 기본으로 하였으나, 일부 부품은 주행거리와 함께 시간 경과에 따라서 점검 또는 교체해야 하는 경우도 있습니다.

주행 거리/시간 병기 항목은 차량의 주행 거리와 경과 시간 중 먼저 도래하는 시점에 해당부품의 점검이나 교체를 해야 하므로 주의하십시오.

●: 교체

○: 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체

점검 항목(매 다음 주행 거리마다 점검 및 필요시 교체)
주행 거리 (km)		일일점검	1만	2만	3만	4만	6만	8만	10만	12만	14만	16만
엔진 오일 및 오일필터	스마트스트림 G1.6 T-GDi HEV	-	매 10,000 km 또는 12개월마다 교체
하이브리드 스타트 & 제너레이터(HSG) 구동벨트		-	매 10,000 km마다 점검 이후 매 100,000 km 또는 48개월마다 교체
연료량 점검(연료부족 경고등이 켜지면 즉시 주유)^*1		○	-
연료 탱크 에어필터 점검^*3		-			○
연료라인 및 연결부 누유 점검		○	-
연료호스, 연료 주입구 캡 점검		○	-
증발가스 호스 점검		○	-
에어클리너 필터 점검/교체		-	○			●
점화 플러그 교체	스마트스트림 G1.6 T-GDi HEV	-	매 70,000 km마다 교체
캐니스터 점검		-					○
터보 측 진공호스 (인터쿨러, 인/아웃 호스, 에어 인테이크 호스) 손상 및 장착 상태 (탈거 여부)점검	스마트스트림 G1.6 T-GDi HEV	-	○
시동 불능 시(재시동 3회 이내 제한) 점검^*3		○	-
냉각수량 점검 및 교체		○	최초교체: 200,000 km 또는 10년, 최초 교체 후 매 40,000 km 또는 매 2년마다 교체
전기(동력) 장치 냉각수량 점검 및 교체		○	최초교체: 200,000 km 또는 10년, 최초 교체 후 매 40,000 km 또는 매 2년마다 교체
자동 변속기 오일 점검		-	무점검 · 무교체
브레이크액 점검		○	매 50,000 km마다 교체
타이어 공기압, 마모상태 점검		○	-
타이어 위치 교환		-	●
리어 디퍼런셜 오일(4WD) 점검		-	매 60,000 km 또는 48개월마다 점검
프로펠러 샤프트 청소, 그리스 점검 및 주유, 볼트 재조임		-		○
트랜스퍼 케이스 오일(4WD) 점검		-	매 60,000 km 또는 48개월마다 점검
브레이크 호스 및 라인의 누유, 파손 여부 점검		-		○
브레이크 패드 및 디스크 점검		-	○
조향계통 각 연결부, 기어박스, 부트 손상 여부 점검		-	○
드라이브 샤프트와 부트 점검		-		○
휠 너트의 조임 상태 점검		-	○
배기 파이프(머플러) 청소 및 조임 상태 점검		-	○
브레이크 페달 유격 점검		-	상태에 따라 수시 점검 및 조정
현가 장치(볼트 및 너트 조임 토크) 점검		-	○
로워암 볼 조인트 청소/점검		-	○
도어 체커, 각 잠금 장치, 각 힌지부 윤활 점검		-	○
앞 바퀴 정렬 상태 점검		○	상태에 따라 수시 점검 및 조정
공조장치용 에어 필터 교체		-	매 15,000 km마다 교체
에어컨 냉매 점검		-	매 12개월마다 점검
엔진 연소실내 카본 퇴적 유무 점검^*4		-		○

*1. 검증되지 않은 연료(첨가제 등)은 주유하지 마십시오.

*2. 연료 탱크 에어필터의 오염 시 주유가 안 될 수 있으니 반드시 점검하십시오.

*3. 과도한 재시동 시 촉매장치 등 배출가스 관련 부품에 치명적인 손상을 초래할 수 있습니다.

*4. 엔진 연소실 내 카본이 퇴적되면 소음(노킹, 둔탁한 소음 등)이 발생할 수 있습니다. 필요시 세척하십시오.

* 가솔린 엔진 연료 필터의 수명은 차량 수명과 동일하여 교체 및 점검이 필요하지 않습니다. 단, 사용한 연료의 품질과 운전 습관에 따라 필터의 수명이 단축될 수 있습니다. 이로 인해 엔진 출력 저하, 엔진 부조, 시동 지연 등의 문제가 발생하면 즉시 필터를 교체하십시오.

* 연료 관련 항목의 점검 및 교체 주기는 국내석유사업법에 명시된 휘발유 품질 기준을 만족시키는 연료 기준입니다.

주의

교체 주기와는 별도로 트랜스퍼 케이스 또는 디퍼런셜이 물에 잠긴 경우, 즉시 오일을 교체하십시오.