Dette køretøj er udstyret med en hændelsesdataoptager (EDR). Hovedformålet med en EDR er at registrere data ved visse sammenstød eller tæt på kollisionslignende situationer, såsom udløsning af en airbag eller påkørsel af en vejhindring, der vil hjælpe med at forstå, hvordan et køretøjs systemer fungerede. EDR er designet til at registrere data relateret til køretøjets dynamik og sikkerhedssystemer i en kort periode, typisk 30 sekunder eller mindre. EDR'en i dette køretøj er designet til at registrere data som:

• Hvordan forskellige systemer i dit køretøj fungerede;

• Hvorvidt føreren og passagerens sikkerhedsseler var spændt/fastspændt;

• Hvor langt (hvis overhovedet) føreren trådte ned på speederen og/eller bremsepedalen; og

• Hvor hurtigt køretøjet kørte.

Disse data kan hjælpe med at give en bedre forståelse af de omstændigheder, hvorunder ulykker og skader opstår. BEMÆRK: EDR-data registreres kun af dit køretøj, hvis der opstår en ikke-triviel ulykkessituation; ingen data registreres af EDR under normale kørselsforhold, og ingen personlige data (f.eks. navn, køn, alder og ulykkessted) registreres. Andre parter, såsom retshåndhævelse, kunne dog kombinere EDR-dataene med den type personligt identificerende data, der rutinemæssigt indsamles under en ulykkesundersøgelse.

For at læse data, der er registreret af en EDR, kræves der specielt udstyr, og adgang til køretøjet eller EDR'en er nødvendig. Ud over køretøjsfabrikanten kan andre parter, såsom retshåndhævende myndigheder, der har særligt udstyr, læse oplysningerne, hvis de har adgang til køretøjet eller EDR.