Vasak

Parem

Sõiduraja hoidmise süsteem hoiatab ja juhib sõidukit sõidurajalt väljumise hoiatuse ja reahoidmise süsteemiga.

Hoiatamaks juhti, et sõiduk väljub ettepoole projitseeritud sõidurajalt, hakkab näidikuplokis vilkuma roheline () märgutuli ja sõiduraja eraldusjoon olenevalt sellest, millises suunas sõiduk kaldub, ning kostab hoiatussignaal. Lisaks hakkab rooliratas vibreerima.
Sõiduki kiirus: Sõiduki kiirus: ligikaudu 60–200 km/h (40–120 miili/h).

Hoiatamaks juhti, et sõiduk väljub ettepoole projitseeritud sõidurajalt, hakkab näidikuplokis vilkuma roheline () märgutuli ning rooli asendit kohandatakse, et hoida sõidukit sõidurajal.
Sõiduki kiirus: Sõiduki kiirus: ligikaudu 60–200 km/h (40–120 miili/h).

A. Hoidke käed roolil

Kui juht eemaldab käed roolilt mitmeks sekundiks, ilmub näidikuplokile hoiatusteade ja kostub mitmeetapiline helihoiatus.

HOIATUS

Roolimisabi võib puududa, kui rooli hoitakse liiga tugevalt või kui rooli on keeratud kindlast punktist kaugemale.
Sõidurajal püsimise abisüsteem ei tööta iga kord. Ainult juht vastutab sõiduki ohutu roolimise ja oma sõidurajal püsimise eest.
Käed lahti hoiatusteade võib ilmuda liiga hilja, olenevalt teeoludest. Hoidke sõidu ajal alati oma käsi roolil.
„Käed lahti“ hoiatusteade võib ekraanile ilmuda ka juhul, kui juht hoiab roolist kinni liiga nõrgalt, sest sõiduraja hoidmise abisüsteem ei pruugi sellisel juhul juhi käsi roolil tuvastada.
Rooli külge esemete paigaldamisel ei pruugi käed lahti hoiatus korrektselt töötada.

MÄRKUS

Näidikuploki seadistamise kohta vt lähemalt Rohkem üksikasju.
Eraldusjoonte (või teeservade) tuvastamisel muutub näidikuplokil kuvatud eraldusjoonte värv hallist valgeks ja süttib roheline () märgutuli.
Kui tuvastatakse sõiduraja märgistus (või teeservad) ja „Maantee sõiduraja vahetamise abisüsteem“ on sisse lülitatud, võivad näidikuplokil muutuda sõiduread roheliseks.

Sõidurada pole tuvastatud

Sõidurada on tuvastatud

Juht saab rooli keerata hoolimata sellest, et sõidurajal püsimise abisüsteem rooli asendit korrigeerib.
Kui sõidurajal püsimise abisüsteem on hakanud rooliasendit korrigeerima, võib rooli keeramine tunduda tavapärasest raskem või kergem.

MÄRKUS

Sõltuvalt näidikuploki spetsifikatsioonist või kujundusest võidakse pilte või värve erinevalt kuvada.