Tagumise põiksuunalise liikluse hoiatussüsteem kasutamine
Hoiatamine ja kontroll
Tagumise ristsuunalise liikluse ennetussüsteem hoiatab ja juhib sõidukit sõltuvalt kokkupõrke tasemest.
-
Kokkupõrkehoiatus
-
Hädapidurdamine
-
Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine
Kokkupõrkehoiatus
-
Juhi hoiatamiseks sõiduki tagumisest paremast/vasakust küljest lähenevast sõidukist hakkab välimise tahavaatepeegli hoiatustuli vilkuma ja näidikuplokile ilmub hoiatus. Samal ajal kostab helisignaal ja rooliratas hakkab vibreerima. Kui tahavaatekaamera töötab, ilmub ka infomeelelahutuse süsteemi ekraanile hoiatus. (kui on varustuses)
-
Tagumise ristsuunalise liikluse ennetussüsteem töötab siis, kui kõik järgmised tingimused on täidetud.
-
Lülitatakse sisse tagasikäik R ja sõiduki kiirus on alla 8 km/h (5 miili tunnis).
-
Lähenev sõiduk on teie sõiduki pimenurga alast ligikaudu 25 m (82 jala) kaugusel.
-
Pimenurga alalt läheneva sõiduki kiirus on suurem kui 5 km/h (3 miili tunnis).
-
Kui töötingimused on täidetud, edastatakse hoiatus, kui mõni sõiduk läheneb vasakult või paremalt küljelt, isegi kui teie sõiduki kiirus on 0 km/h (0 miili tunnis).
Hädapidurdamine
A. Hädapidurdamine
-
Juhi hoiatamiseks sõiduki tagantpoolsest paremast/vasakust küljest lähenevast sõidukist hakkab välimise tahavaatepeegli hoiatustuli vilkuma ja näidikuplokile ilmub hoiatusteade. Samal ajal kostab helisignaal ja rooliratas hakkab vibreerima. Kui tahavaatekaamera töötab, ilmub ka infomeelelahutuse süsteemi ekraanile hoiatus. (kui on varustuses)
-
Tagumise ristsuunalise liikluse ennetussüsteem töötab siis, kui kõik järgmised tingimused on täidetud.
-
Lülitatakse sisse tagasikäik R ja sõiduki kiirus on alla 8 km/h (5 miili tunnis).
-
Lähenev sõiduk on teie sõiduki pimenurga alast ligikaudu 1,5 m (5 jala) kaugusel.
-
Vasakult või paremalt läheneva sõiduki kiirus on üle 5 km/h (3 miili tunnis)
-
-
Hädapidurdamise abisüsteemi rakendatakse kokkupõrgete vältimiseks pimenurgast lähenevate sõidukitega.
Pidurite reguleerimine lõpetatakse, kui:
-
lähenev sõiduk on tuvastusalast väljas
-
lähenev sõiduk möödub teie sõiduki tagant
-
lähenev sõiduk ei sõida teie sõiduki suunas
-
lähenev sõiduk vähendab kiirust
-
juht vajutab piisavalt tugevalt piduripedaali
Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine
A. Sõitke ettevaatlikult
-
Kui sõiduk seisatatakse hädapidurdamisega, kuvatakse näidikuplokil hoiatusteade. Ohutuse tagamiseks peab juht viivitamatult vajutama piduripedaali ja kontrollima ümbrust.
-
Pidurite kontrollimine lõpeb pärast sõiduki peatamist hädapidurdamise abil umbes 2 sekundi jooksul.
-
Hädapidurdamise ajal tühistatakse pidurite kontrollimine süsteemi poolt automaatselt, kui juht vajutab tugevalt piduripedaali.
-
Tagumise ristsuunalise liikluse ennetussüsteem kasutamisel peab järgima allpool esitatud ettevaatusabinõusid.
-
Ohutuse huvides määrake seadistus pärast sõiduki parkimist ohutus kohas.
-
Kui kuvatakse mõne muu süsteemi hoiatusteade või väljastatakse heliline hoiatus, ei pruugita tagumise ristsuunalise liikluse hoiatussüsteemi teadet kuvada ega väljastada selle helilist hoiatust.
-
Kui müra on liiga suur, ei pruugi te tagumise ristsuunalise liikluse ennetussüsteemi hoiatusheli kuulda.
-
Tagumise ristsuunalise liikluse ennetussüsteem ei pruugi toimida, kui juht vajutab kokkupõrke vältimiseks piduripedaali.
-
Tagumise ristsuunalise liikluse hoiatusfunktsiooni töötamise ajal võib sõiduk järsult seisma jääda, vigastades sõitjaid ja paisates lahtised esemed õhku. Kandke alati turvavööd ja kinnitage kõik esemed autos kindlalt kohale.
-
Isegi juhul, kui tagumise ristsuunalise liikluse ennetussüsteemis on tekkinud tõrge, töötab auto pidurisüsteem ikkagi normaalselt.
-
Tagumise ristsuunalise liikluse ennetussüsteem ei toimi kõikides olukordades ega saa ära hoida kõiki kokkupõrkeid.
-
Tagumise ristsuunalise liikluse hoiatussüsteemi töötamise ajal tühistatakse automaatselt süsteemi pidurite kontrollimine, kui juht vajutab tugevalt gaasipedaali või keerab järsult rooli.
-
Sõltuvalt teest ja sõidutingimustest võib tagumise ristsuunalise liikluse avariiennetussüsteemi hoiatada juhti liiga hilja või üldse mitte hoiatada.
-
Auto juhtimise ja eest vastutab alati üksnes autojuht. Ärge lootke kunagi vaid tagumise ristsuunalise liikluse ennetussüsteemile. Pigem hoidke alati ise ohutut pikivahet ja vajutage vajaduse korra sõidukiiruse vähendamiseks või sõiduki peatamiseks piduripedaali.
-
Ärge kunagi kasutage tagumise ristsuunalise liikluse ennetussüsteemi selleks, et meelega inimestele, loomadele, objektidele vms otsa sõita. Nii võite põhjustada raskeid või surmavaid vigastusi.
Pidurite kontrollimine ei pruugi korralikult töötada, olenevalt ESC (Elektroonilise stabiilsuskontrolli) olekust.
Hoiatus esitatakse vaid järgmistel juhtudel.
-
ESC hoiatustuli põleb
-
ESC on hõivatud muu funktsiooniga
Kui tagumise ristsuunalise liikluse ennetussüsteem aitab pidurdada, siis peab juht viivitamatult piduripedaali vajutama ja sõiduki ümbrust kontrollima.
-
Pidurite kontrollimine lõpetatakse, kui juht vajutab piisavalt tugevalt piduripedaali.
-
Pärast käigukangi seadmist tagurdusasendisse R rakendub pidurdamise kontroll vasakult või paremalt läheneva sõiduki korral.
Sõltuvalt näidikuploki spetsifikatsioonist või kujundusest võidakse pilte või värve erinevalt kuvada.