Pred speljevanjem se prepričajte, da parkirna zavora ni aktivirana in indikatorska lučka parkirne zavore ne sveti.

Vozila ne boste mogli hitro zaustaviti, če so zavore mokre. Narahlo pritisnite zavore, dokler se delovanje zavor ne vrne v normalno stanje.

Če se vam med vožnjo izprazni pnevmatika, rahlo pritisnite na zavoro in med upočasnjevanjem vozila vozite naravnost. Vozilo počasi in varno umaknite s ceste ter ustavite na varnem mestu.

Pri parkiranju na klancu bodite pazljivi. Dobro zategnite parkirno zavoro in prestavite v P.

Če je vozilo na klancu usmerjeno navzdol, sprednja kolesa obrnite proti pločniku in tako preprečite premikanje vozila.

Če je vozilo na klancu usmerjeno navkreber, sprednja kolesa obrnite stran od robnika in tako preprečite premikanje vozila.

Če ni robnika ali je zaradi drugih okoliščin treba poskrbeti, da se avtomobil ne premika, blokirajte kolesa.

Parkirna zavora lahko zamrzne v aktiviranem položaju pod nekaterimi pogoji, kot sta sneg ali led na zadnjih zavorah ali v njihovi bližini ali če so zavore mokre.

Če obstaja možnost, da parkirna zavora zamrzne, prestavite v P in jo uporabite samo začasno, nato pa blokirajte zadnja kolesa, da preprečite premikanje vozila. Nato sprostite parkirno zavoro.

Ne uporabljajte stopalke za plin, da bi vozilo zadrževali na klancu. S tem lahko pregrejete reduktor. Vedno uporabljate zavorni pedal ali parkirno zavoro.

Zavornega pedala ne pritiskajte večkrat zaporedoma, ker je vozilo opremljeno z ABS.

Vozilo je opremljeno z elektronsko hidravlično zavoro. Zaradi okvare ali nestabilnosti moči ojačevalec zavore morda ne deluje normalno in lahko povzroči, da je zavorni pedal trd na občutek, kar povzroči daljše zavorne razdalje. V tem primeru vozilo zaustavite z močnejšim pritiskom na zavorni pedal od običajnega. Sistem morajo pregledati v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/servisnega partnerja za vozila Kia.

V naslednjih primerih se lahko sliši zvok delovanja elektronske hidravlične zavore ali njenega motorja:

• Zaporedno pritiskanje na zavorni pedal

• Odpiranje voznikovih vrat

• Pritisk na zavorni pedal, ko je vozilo izklopljeno

V spodnjih primerih lahko začasno nastane nekaj hrupa zaradi električne zavorne črpalke in vibracije motorja. To je normalno delovanje.

• Če pedal pritisnete zelo na hitro

• Če pedal hitro večkrat zaporedno pritisnete

• Ko se med zaviranjem aktivira funkcija ABS