Če je zavorni disk prekrit z rjo ali se sliši škripanje, uporabite čiščenje zavornega kolutov, da jih očistite.

Pri čiščenju zavornih kolutov se lahko zmanjša poraba energije, ker je regenerativni zavorni sistem omejen.

Za več kot tri sekunde pritisnite in držite gumb SAMODEJNO ZADRŽEVANJE.
- Čiščenje zavornih kolutov se začne, ko se na armaturni plošči prikaže alarm.
- Regenerativni zavorni sistem je med vožnjo med zaviranjem omejen približno 10-krat, kar odpravlja škripanje in rjo na zavorah.
- Čiščenje zavornih kolutov se samodejno izklopi, ko je postopek končan. Sistem lahko izklopite tudi tako, da pritisnete in držite gumb SAMODEJNO ZADRŽEVANJE več kot 3 sekunde.

OPOZORILO

Izogibajte se uporabi parkirne zavore, ko se vozilo premika, razen v nujnih primerih. Če potegnete parkirno zavoro, ko se vozilo premika z običajno hitrostjo, lahko nenadoma izgubite nadzor nad vozilom. Če se ne morete izogniti ustavljanju s parkirno zavoro, jo zategujte zelo previdno.
Ko se spuščate po dolgem ali strmem hribu, se izogibajte stalnemu pritiskanju na zavore. Zaradi neprekinjene uporabe se bodo zavore pregrele, kar bi lahko začasno zmanjšalo učinkovitost zaviranja.
Ne ignorirajte visokega (piskajočega) zvoka za obrabo iz zavor. Če ta zvok ignorirate, bodo zavore sčasoma prenehale delovati in lahko pride do hude nesreče.

POZOR

Med vožnjo naj vaše stopalo ne počiva na zavornem pedalu. To povzroči neobičajno visoko temperaturo zavor, kar lahko povzroči čezmerno obrabo zavornih oblog in ploščic.
Ne vozite z obrabljenimi zavornimi ploščicami. Nadaljnja vožnja z obrabljenimi zavornimi ploščicami lahko poškoduje zavorni sistem in povzroči visoke stroške popravila zavor.

OPOMBA

Če indikator READY ne sveti, ne nadaljujte s pritiskanjem na zavorni pedal. Akumulator je morda prazen.
Hrup in vibracije med zaviranjem so normalne.
Med normalnim delovanjem lahko v naslednjih primerih začasno nastane nekaj hrupa zaradi električne zavorne črpalke in vibracije motorja.
- Ob nenadnem pritisku na pedal.
- Ob hitrih zaporednih pritiskih na pedal.
- Ko se med zaviranjem aktivira funkcija ABS.
Če ne odkrijete nobene ovire in težava ni odpravljena, naročite vleko vozila v servisno delavnico, kjer ga bodo pregledali. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/servisnega partnerja za vozila Kia.
Na kolesih se lahko nakopiči zavorni prah, celo pri običajnih voznih pogojih. Nekaj prahu je neizogibnega, saj se zavore obrabljajo in prispevajo k hrupu zavor.
Če je sistem za regeneracijo izklopljen, se lahko zmanjša učinkovitost vožnje.
Ko stopite na zavorni pedal pod določenimi voznimi ali vremenskimi pogoji, lahko opazite, da vaš avtomobil oddaja škripajoč ali drug zvok. To ni okvara zavore, ampak običajen pojav.
Ko vozite po cesti, ki je posuta s kemikalijami za razledenitev, lahko zaradi takih kemikalij pride do hrupa pri zaviranju ali do neobičajne obrabe pnevmatik. Pod varnimi prometnimi pogoji dodatno aktivirajte zavore, da bi odstranili kemikalije za razledenitev na zavornem disku in ploščici.