• Obseg zaznavanja sprednjega ali zadnjega radarja za prepoznavanje vogalov je določen glede na normalno širino ceste, zato lahko na ozki cesti sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu zazna druga vozila čez dva vozna pasova in vas na to opozori. Nasprotno pa na široki cesti sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu morda ne bo zaznal vozila na naslednjem voznem pasu in vas morda ne bo opozoril.

• Ko je varnostna utripalka vklopljena, opozorilo pred trkom smernikov ne deluje.

• Zaradi varnosti spremenite nastavitve potem, ko ste vozilo parkirali na varnem mestu.

• Če se prikaže katero koli drugo opozorilno sporočilo funkcije ali je ustvarjeno zvočno opozorilo, se opozorilno sporočilo sistema za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu morda ne bo prikazalo in zvočno opozorilo morda ne bo ustvarjeno.

• Morda ne boste slišali opozorilnega zvoka sistema za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu, če je v okolici prisoten hrup. Vedno bodite pozorni in naj bo glasnost vozila zmerna.

• Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu morda ne bo deloval, če voznik pritisne na zavorni pedal, da bi se izognil trčenju.

• Med delovanjem sistema za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu se nadzor zaviranja s funkcijo samodejno prekine, ko voznik pretirano stopi na pedal za plin ali sunkovito zavija.

• Med delovanjem sistema za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu se lahko vozilo nenadoma zaustavi in poškoduje potnike in nepritrjene predmete. Vedno namestite varnostni pas in zaščitite nepritrjene predmete.

• Tudi če obstaja težava s sistemom za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu, bo osnovna sposobnost vozila, kar se zaviranja tiče, delovala pravilno.

• Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu morda ne bo deloval v vseh situacijah in tudi če deluje, morda ne bo mogel preprečiti trčenje.

• Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu lahko opozori voznika prepozno ali ga sploh ne opozori, odvisno od cestnih in voznih razmer.

• Za delovanje vozila je odgovoren voznik. Pri vožnji se ne zanašajte samo na sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu in vedno neposredno preverite okoliške razmere ter vozite varno.

• Nikoli ne uporabljajte sistema za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu pri ljudeh, živalih, predmetih itd. Lahko povzroči resne poškodbe ali smrt.

Nadzor zaviranja morda ne deluje pravilno, odvisno od stanja ESC (elektronski nadzor stabilnosti).

Opozorilo se bo prikazalo v naslednjih primerih:

• Opozorilna lučka ESC (elektronski nadzor stabilnosti) je vklopljena

• ESC (elektronski nadzor stabilnosti) deluje v okviru druge funkcije