Assistant d'évitement de collision (en démarrant)
Le témoin d’avertissement sur les rétroviseurs extérieurs (rétroviseurs latéraux) et l’affichage tête haute (si le véhicule en est équipé), un signal sonore et une vibration du volant avertiront le conducteur d’une collision. Il assiste dans la maîtrise du freinage afin d’empêcher la collision avec le véhicule dans la zone de l’angle mort.
Message d’avertissement : Freinage d’urgence
L’assistance à l’évitement de collision est activée dans les conditions suivantes.
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Votre vitesse : Supérieure à 3 km/h
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Vitesse du véhicule dans votre zone d’angle mort : Supérieure à 5 km/h
Lorsque le véhicule est immobilisé à la suite d'un freinage d'urgence, le message d'avertissement s'affiche dans le combiné d’instruments. Pour votre sécurité, le conducteur doit appuyer immédiatement sur la pédale de frein et vérifier les alentours.
Message d’avertissement : Conduisez prudemment
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Le contrôle du freinage se termine une fois que le véhicule est immobilisé à la suite d’un freinage d’urgence pendant environ 2 secondes.
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Pour votre sécurité, modifiez les réglages après avoir garé le véhicule dans un endroit sûr.
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Si le message d'avertissement d'une autre fonction s’affiche ou si un signal sonore retentit, le message d'avertissement de l'assistance d'évitement de collision d'angle mort peut ne pas s’afficher et le signal sonore peut ne pas retentir.
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Il est possible que vous n’entendiez pas l’alarme sonore de l'assistance d'évitement de collision d'angle mort s’il y a du bruit autour de vous. Faites toujours attention et maintenez le volume du véhicule à un niveau modéré.
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L'assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort peut ne pas fonctionner si le conducteur freine pour éviter une collision.
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Lorsque l'assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort fonctionne, la commande de freinage par la fonction s'annule automatiquement si le conducteur appuie excessivement sur la pédale d'accélérateur ou tourne brusquement le volant du véhicule.
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Pendant le fonctionnement de l'assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort, le véhicule peut s'arrêter subitement, blesser les passagers et déplacer des objets non fixés. Bouclez toujours votre ceinture de sécurité et rangez bien les objets.
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Même s’il y a un problème avec l’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort, les performances de base du freinage du véhicule fonctionneront correctement.
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L’assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort peut ne pas fonctionner dans toutes les situations et, même s’il fonctionne, il peut ne pas pouvoir éviter une collision.
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Selon la route et les conditions de conduite, l’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort peut ne pas avertir le conducteur ou le faire en retard.
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La responsabilité de la conduite du véhicule appartient au conducteur. Ne vous fiez pas uniquement à l’assistance à l'évitement de collision d'angle mort pour la conduite et vérifiez toujours directement vos alentours et conduisez de manière sûre.
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N'utilisez jamais délibérément l'assistance à l'évitement de collision dans l’angle mort sur des personnes, des animaux, des objets, etc. Elle peut causer des blessures graves voire la mort.
La commande de frein peut ne pas fonctionner correctement selon le statut de la contrôle électronique de la stabilité (ESC).
Il n’y a qu’un avertissement lorsque :
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Le témoin de l’ESC (contrôle électronique de la stabilité) est allumé
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La contrôle électronique de la stabilité (ESC) assure une fonction différente
