Mode utilitaire
La batterie haute tension est utilisée à la place de la batterie auxiliaire 12 V pour actionner les fonctions de confort du véhicule. Lorsqu’il n’est pas nécessaire de rouler, par exemple en camping ou lors d’un arrêt de longue durée du véhicule, il est possible d’utiliser les dispositifs électriques (audio, éclairages, etc.) pendant de longues heures.
 OMVQ013021L |
|
Paramétrage et activation du système
Le conducteur peut activer la fonction du mode Utilitaire lorsque les conditions suivantes sont réunies.
-
Le véhicule est en mode READY et le levier de vitesses est mis sur P (Stationnement).
-
Le frein de stationnement électrique (EPB) n’est pas défectueux.
-
Le est sélectionné à l‘écran du système d‘infodivertissement.
Lorsque le système est activé :
-
Le voyant READY s‘éteint, le voyant UTIL s‘allume sur le combiné d‘instruments et l‘EPB est appliqué.
-
Tous les dispositifs électriques peuvent être utilisés mais le véhicule ne peut pas rouler.
-
Le frein de stationnement électronique peut être annulé en appuyant sur le commutateur EPB.
Il n'est pas possible de quitter la position P (Stationnement). Si une tentative de changement de rapport est effectuée, le message Conditions de changement de rapport non remplies s'affiche sur l'écran du système d'infodivertissement.
Le mode Utilitaire peut être désactivé en appuyant sur le bouton EV (véhicule électrique) en position OFF. La fonction ne peut pas être désactivée depuis le menu Véhicule électrique.
