Enfoncer la pédale de frein et serrer le frein de stationnement.

Placez tous les commutateurs sur OFF, sélectionnez le rapport P (stationnement) et éteignez le véhicule. Si la charge est lancée alors que le rapport P (Stationnement) n’a pas été sélectionné, la charge débute dès la sélection du rapport P (Stationnement).

Ouvrez la trappe de charge.

Pour plus de détails, reportez-vous à Trappe de charge.

Vérifiez l’absence de poussière sur le connecteur de charge et la prise de charge.

Branchez le connecteur de charge à la prise de charge du véhicule en le tenant par sa poignée. Poussez le connecteur à fond. Si le connecteur de charge et la borne de charge ne sont pas correctement connectés, cela peut provoquer un incendie.

Connectez la prise de charge à la prise électrique dans une station de charge CA pour commencer la charge.

Vérifiez si le voyant lumineux de charge ( ) de la batterie haute tension est allumé dans le combiné d‘instruments. La charge n’est pas active si le voyant lumineux de charge ( ) est éteint. Lorsque le connecteur de charge et la prise de charge ne sont pas correctement branchés, rebrancher le câble de charge pour charger.

OMV053096L

1 : Voyant lumineux de charge

Après le début de la mise en charge, le temps de charge estimé s‘affiche sur le combiné d‘instruments pendant environ 1 minute.

Si vous ouvrez la porte côté conducteur pendant la charge, le temps de charge estimé s’affiche également sur le combiné d‘instruments pendant environ 1 minute. Lorsqu'un charge programmée ou une activation programmée du chauffage/de la climatisation sont définies, le temps de charge estimé s'affiche sous la forme « -- ».

OMV013050L

1 : Temps restant