Précautions

AVERTISSEMENT


	Lisez les instructions suivantes concernant la manipulation des batteries.
	Tenez les cigarettes allumées et autres sources de flammes ou d’étincelles éloignées de la batterie.
	Les cellules de batterie contiennent toujours de l’hydrogène, une substance hautement inflammable susceptible d’exploser si elle prend feu.
	Tenir la batterie hors de portée des enfants, car elle contient de l’ACIDE SULFURIQUE hautement corrosif. L’acide ne doit pas entrer en contact avec les yeux, la peau, les vêtements ou la peinture.
	En cas de projection d’électrolyte dans vos yeux, rincez-les à l’eau claire pendant 15 minutes et consultez immédiatement un médecin. En cas de contact de l’électrolyte avec votre peau, rincez abondamment la zone concernée. Si vous ressentez une douleur ou une brûlure, consultez immédiatement un médecin.
	Portez des lunettes de protection lorsque vous chargez une batterie ou intervenez à proximité d’une batterie. Veillez à ce que la ventilation soit suffisante lorsque vous travaillez dans un espace clos.
	Une batterie mise au rebut de façon inappropriée peut être dangereuse pour l’environnement et la santé humaine. Mettez la batterie au rebut conformément aux lois ou réglementations applicables.

Lorsque vous soulevez une batterie intégrée dans un boîtier en plastique, une pression excessive sur le boîtier peut provoquer une fuite d’acide et des blessures corporelles. Utilisez un porte-batterie ou placez les mains de chaque côté de la batterie.
Ne jamais essayer de recharger la batterie lorsque les câbles sont branchés.
Le système d’allumage électrique fonctionne à haute tension. Ne touchez jamais ces composants quand le voyant READY est allumé ou lorsque le bouton EV (véhicule électrique) est en position ON.

Le non-respect des avertissements ci-dessus peut entraîner des blessures graves, voire mortelles.
Prendre les précautions suivantes lorsque vous rechargez la batterie :
- La batterie doit être retirée du véhicule et placée dans un endroit ventilé.
- Ne pas allumer de cigarettes, d’étincelles ou de flammes à proximité de la batterie.
- Surveiller la batterie pendant l’opération et arrêter la charge ou réduire la puissance si les cellules bouillonnent fortement ou si la température de l’électrolyte d’une cellule dépasse 49 °C (120 °F).
- Porter des lunettes de protection pour surveiller la batterie pendant qu’elle charge.
- Débrancher le chargeur de batterie en suivant la procédure ci-dessous dans l’ordre indiqué.
  1. Couper l’interrupteur principal du chargeur de batterie.
  2. Retirer la cosse négative de la borne négative de la batterie.
  3. Retirer la cosse positive de la borne positive de la batterie.
Avant d’effectuer la maintenance ou de recharger la batterie, couper tous les accessoires et arrêter le véhicule.
Le câble négatif de la batterie doit être retiré en premier et remis en place en dernier lorsque la batterie est débranchée.
Nous vous recommandons de remplacer la batterie par une batterie en provenance d’un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Remplacez toujours un fusible par un autre de même calibre.
Un fusible de calibre supérieur pourrait entraîner des dommages et un départ de feu.
Ne placez jamais un fil ou une feuille d’aluminium à la place d’un fusible, même temporairement. Vous pourriez endommager sérieusement le câble et provoquer un départ de feu.
Ne modifiez pas et n’ajoutez pas de câblage électrique au véhicule.
Avant de travailler sur l’éclairage, serrez fermement le frein de stationnement, assurez-vous que le bouton EV (véhicule électrique) est en position OFF et éteignez les feux pour éviter un mouvement brusque du véhicule et de vous brûler les doigts ou de recevoir une décharge électrique.
Veiller à remplacer une ampoule grillée par une ampoule de même puissance. Sinon, cela peut provoquer d’importants dommages au câblage et un incendie éventuel.
- Sachez que les ampoules peuvent être chaudes et vous brûler les doigts.

MISE EN GARDE

N'utilisez pas de l'essence, du kérosène, du diluant à peinture ou d'autres solvants sur ou à proximité des bras.
N’essayez pas de déplacer les essuie-glace à la main.
L’utilisation de balais non recommandés peut entraîner un dysfonctionnement ou une défaillance des essuie-glace.
Ne laissez pas le bras d’essuie-glace cogner contre le pare-brise, car cela pourrait fissurer ce dernier.
Si vous appliquez une force trop importante sur le bras pour retirer le balai, la partie centrale pourrait s’endommager.
La batterie peut se décharger si vous y raccordez des appareils électriques non agréés. N’utilisez jamais de dispositif non autorisé.
Lorsque vous remplacez un fusible ou un relais, assurez-vous que le nouveau fusible ou relais est bien mis en place. S’il n’est pas correctement fixé, vous risquez d’endommager le câble et le système électrique du véhicule et de provoquer un départ de feu.
Ne pas retirer les fusibles, les relais et les bornes fixés à l’aide de vis ou d’écrous. En effet, ils peuvent être mal fixés et présenter un risque d’incendie. Si des fusibles, des relais et des bornes fixés à l’aide de boulons ou d’écrous sont grillés, consulter un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
N’introduisez pas d’objets autres que des fusibles ou des relais, comme par exemple un tournevis ou un fil, dans les bornes pour fusible/relais. Vous risquez de créer un faux contact pouvant entraîner un dysfonctionnement du système.
Ne mettez pas de tournevis ou de câbles du commerce dans une borne qui a été conçue uniquement pour des fusibles et des relais. Le système électrique et le câblage intérieur du véhicule peuvent subir des dommages ou brûler suite à une panne électrique.
Si vous connectez directement le câble du feu arrière ou remplacer l’ampoule au-delà de la capacité régulé pour installer une remorque, etc., le bloc de jonction interne pourrait brûler.
N’utilisez pas de tournevis ou tout autre objet métallique pour retirer un fusible. Vous pourriez provoquer un court-circuit et endommager le système.
Après la vérification du panneau de fusible du compartiment moteur, reposez convenablement le couvercle du panneau de fusible (clic audible). Sinon, des pannes électriques peuvent se produire par contact avec l’eau.
Inspectez visuellement la cosse de batterie pour vérifier qu’elle est correctement fermée. Si la cosse de batterie n’est pas bien fermée, le système électrique peut subir des dommages suite à la pénétration d’humidité dans le système.
Si vous ne disposez pas des outils, du type d’ampoule ou de l’expertise nécessaires, consultez un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Dans de nombreux cas, il est difficile de remplacer les ampoules du véhicule parce que d’autres parties du véhicule doivent être déposées avant de pouvoir y accéder. Dans certains cas, il est même nécessaire de retirer le bloc optique complet. L’enlèvement/l’installation de l’ensemble de phares peut entraîner des dommages au véhicule.
L’enlèvement/l’installation de l’ensemble de phares peut entraîner des dommages au véhicule. N’utilisez que des pièces d’origine Kia ou des pièces standard équivalentes. Sinon, cela peut faire sauter un fusible ou endommager les câbles.
Ne pas monter de feux ou de diodes supplémentaire sur le véhicule. Dans le cas contraire, il pourrait y avoir un dysfonctionnement ou vacillement des feux. Par ailleurs, le boîtier de fusible et des câbles peuvent être endommagés.

REMARQUE

L’essuie-glace ne fonctionne pas pendant 10 secondes environ sans liquide lave-glace ou quand les balais sont gelés. Il ne s’agit pas d’un dysfonctionnement, mais bien d’un système de protection activé par le circuit de surcharge dans le moteur d’essuie-glace.
Le pare-brise doit être lavé avec un tuyau d’arrosage et un chiffon propre, balais d’essuie-glace soulevés. Il convient également de nettoyer les balais d’essuie-glace après l’application de graisse ou de cire.
Les cires chaudes utilisées dans les stations de lavage automatique rendent le pare-brise difficile à nettoyer. Et il est de la responsabilité des clients de laver et d’entretenir le véhicule avec des méthodes et des matériaux adéquats.
Veillez à installer correctement le filtre à air de la climatisation lorsque vous procédez vous-même à son remplacement. Si le filtre n’est pas correctement installé, il peut perdre en efficacité et le système risque d’être excessivement bruyant.
Votre véhicule est équipé d’un batterie ne nécessitant aucun entretien. Si les mentions LOWER et UPPER apparaissent sur le côté de votre batterie, vous pouvez vérifier le niveau de l’électrolyte. Il doit se situer entre les repères LOWER et UPPER. Si le niveau d’électrolyte est faible, ajoutez de l’eau distillée (déminéralisée). N’ajoutez en aucun cas de l’acide sulfurique ou tout autre électrolyte. Lors de l’ajout d’eau, veillez à ne pas éclabousser la batterie et les composants adjacents. Veillez également à ne pas trop remplir les cellules de la batterie. Ceci peut entraîner la corrosion d’autres pièces. Assurez-vous que les bouchons des cellules sont bien serrés.

Contactez un atelier professionnel. Kia recommande de vous rendre chez un concessionnaire/réparateur agréé Kia
Avant de remplacer un fusible fondu, débranchez le câble négatif de la batterie.
Si le système électrique ne fonctionne pas, commencez par vérifier le panneau de fusibles côté conducteur.
Remplacez toujours un fusible fondu par un fusible de même calibre.
Si le nouveau fusible fond à son tour, cela révèle un problème électrique. Éviter d’utiliser le système concerné et consulter immédiatement un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Pour remplacer un fusible, placez le bouton EV (véhicule électrique) en position OFF, coupez tous les dispositifs électriques, puis débranchez la borne négative (-) de la batterie.
L’étiquette du panneau de fusibles/relais peut différer des éléments installés.
Il se peut que le système électronique ne fonctionne pas correctement, même lorsque les fusibles du boîtier de fusible du compartiment moteur et interne ne sont pas déconnectés. Dans ce cas, la cause du problème peut être la déconnexion du fusible principal (type BFT), situé à l’intérieur de la cosse de la borne positive de la batterie (+). Comme le fusible principal est de conception plus complexe que les autres pièces, consultez un atelier professionnel. Kia recommande de consulter le concessionnaire/réparateur agréé Kia le plus proche.
Si le fusible autoréarmable a fondu, consulter un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Si l’ampoule d’éclairage ou le connecteur de lampe est déposé pour une lampe activée par l’électricité, le dispositif électronique du boîtier de fusible peut analyser la situation comme étant une panne. Alors, un historique de panne de lampe peut être enregistré dans les codes d’anomalie (DTC) du boîtier de fusible.
Il est normal pour une lampe en fonctionnement de clignoter temporairement. Étant donné que ceci est dû à la fonction de stabilisation du dispositif de commande électronique du véhicule, si la lampe s’allume normalement après avoir clignoté un moment, il ne s’agit pas d’un problème dans le véhicule.

Cependant, si la lampe continue à clignoter plusieurs fois ou s’éteint complètement, il existe peut-être une erreur dans le dispositif de commande électronique de véhicule. Dans ce cas, faire immédiatement vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Après un accident ou après la réinstallation de l’ensemble de phare faire régler les phares par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Après un trajet sous une forte pluie ou le lavage du véhicule, les lentilles des feux avant et arrière peuvent être couvertes de givre. Cette condition est causée par la différence de température entre la température intérieure et extérieure du feu. Il rappelle la condensation qui se forme à l’intérieur des vitres en cas de pluie et n’est pas symptomatique d’un problème lié à votre véhicule. Si l’eau s’infiltre dans le circuit d’ampoule de lampe, faire vérifier le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.