Аккумулятор
Продление срока службы аккумулятора

-
Аккумулятор должен быть надежно закреплен.
-
Верхняя сторона аккумулятора должна быть чистой и сухой.
-
Клеммы и соединения нужно содержать в чистоте, они должны быть затянуты и смазаны техническим вазелином или смазкой для клемм.
-
Пролитый электролит нужно немедленно смывать с аккумулятора раствором воды и столовой соды.
-
Если эксплуатация автомобиля не планируется в течение длительного времени, отсоедините провода от аккумулятора.

В заводской комплектации на автомобиль устанавливается аккумулятор, не требующий технического обслуживания. Если автомобиль оснащен аккумулятором с отметками «LOWER» (Нижний уровень) и «UPPER» (Верхний уровень) на боковой стенке, в нем можно проверять уровень электролита. Уровень электролита должен находиться между отметками «LOWER» (Нижний уровень) и «UPPER» (Верхний уровень). Если уровень электролита низкий, то в аккумулятор требуется долить дистиллированную (деминерализованную) воду (запрещается доливать серную кислоту или другой электролит). В процессе доливки следите за тем, чтобы не забрызгать аккумулятор и соседние компоненты. Не следует переполнять элементы аккумулятора. Это может вызвать коррозию других деталей. Затем обязательно завинтите колпачки элементов аккумулятора. Рекомендуется обратиться к официальному дилеру Kia.

Опасности, связанные с аккумулятором








-
При подъеме аккумулятора возможна утечка аккумуляторной кислоты, вызванная чрезмерным давлением на пластиковый корпус, что грозит получением травм. Аккумулятор следует поднимать с помощью специального держателя или руками, взяв его за противоположные углы.
-
Не следует заряжать аккумулятор, подключенный к сети автомобиля.
-
Электрическая система зажигания работает под высоким напряжением. Не прикасайтесь к этим компонентам, если работает двигатель или переключатель зажигания или кнопка «ENGINE START/STOP» (Запуск/остановка двигателя) находится в положении «ON» (ВКЛ.).
Несоблюдение приведенных выше мер предосторожности может стать причиной получения тяжелых травм или гибели.

В случае использования неразрешенных электронных устройств аккумулятор может разрядиться. Не следует использовать устройства, не одобренные производителем автомобиля.
Табличка с указанием емкости аккумулятора (при наличии)

* Фактическая табличка с информацией об аккумуляторе в автомобиле может отличаться от изображенной на рисунке.
-
CMF68L-DIN: наименование модели аккумулятора Kia
-
68 A·ч (20 ч): номинальная емкость (в ампер–часах)
-
CCA 600A: ток в амперах по результатам испытаний при низких температурах по SAE
-
12 В ― номинальное напряжение
-
RC 113: номинальная резервная емкость (в минутах)
Зарядка аккумулятора
В автомобиле установлен кальциевый аккумулятор, не требующий обслуживания.
-
Если аккумулятор разряжается за короткое время (например, вследствие того, что были оставлены включенными фары головного света или освещение в салоне, пока автомобиль не использовался), то заряжать его следует медленно (малым током) в течение 10 часов.
-
Если аккумулятор постепенно разряжается из-за большой электрической нагрузки в процессе эксплуатации автомобиля, то его зарядку нужно выполнять при токе 20–30 A в течение двух часов.

Во время зарядки аккумулятора соблюдайте следующие меры предосторожности:
-
Снимите аккумулятор с автомобиля и разместите в помещении с хорошей вентиляцией.
-
Рядом с аккумулятором не разрешается курить, также он не должен располагаться вблизи источников открытого огня и искр.
-
Понаблюдайте за аккумулятором во время зарядки и в следующих случаях прекратите зарядку или уменьшите ее интенсивность:
-
из элементов аккумулятора сильно выделяется газ (кипят)
-
температура электролита в каком-либо элементе превышает 49 °C.
-
-
При работе с аккумулятором, находящимся на зарядке, используйте защитные очки.
-
Аккумулятор отключается от зарядного устройства в следующем порядке.
-
Отключите сетевой выключатель зарядного устройства аккумулятора.
-
Отсоедините зажим отрицательного вывода от отрицательной клеммы аккумулятора.
-
Отсоедините зажим положительного вывода от положительной клеммы аккумулятора.
-
-
Перед тем как выполнять обслуживание или подзарядку аккумулятора, отключите все потребители и выключите двигатель.
-
При отключении и подключении аккумулятора отрицательный кабель следует отключать первым и подключать последним.
Сброс параметров приборов
После разрядки или отсоединения аккумулятора необходимо сбросить настройки следующих элементов.