Скоростната кутия с двоен съединител има 8 скорости напред и една скорост на заден ход.

Отделните предавки се избират автоматично в положение D (шофиране).

ВНИМАНИЕ

За да намалите риска от сериозно нараняване или смърт:

• ВИНАГИ проверявайте за хора, особено за деца, в близост до Вашия автомобил, преди да превключите предавката на D (Шофиране) или R (Заден ход).

• Преди да напуснете автомобила, уверете се, че лостът за смяна на предавките е в положение P (паркиране), след което дръпнете ръчната спирачка и поставете контактния ключ за запалване в позиция LOCK (заключено)/OFF (изключено). Възможно е да възникне неочаквано и внезапно движение на автомобила, ако тези предпазни мерки не са спазени.

• Когато използвате режим за ръчно превключване, внимавайте при превключването от по-висока на по-ниска скорост на хлъзгави пътища. Това може да причини хлъзгане на гумите и злополука.

• За да предотвратите повреда на скоростната кутия, не се опитвайте да потеглите с превключвателя за скоростите на R (Заден ход) или някоя скорост напред, ако спирачката е включена.

• Когато спирате под наклон, не се опитвайте да задържите автомобила с педала на газта. Използвайте работните спирачки или ръчната спирачка.

• Скоростната кутия с двоен съединител създава усещане за шофиране с ръчна скоростна кутия, като същевременно осигурява удобството на една напълно автоматична скоростна кутия. За разлика от традиционните автоматични скоростни кутии, при скоростната кутия с двоен съединител превключването на скоростите се усеща (и чува).

  • Можете да си я представите като ръчна скоростна кутия, в която превключването на скоростите се извършва от автомат.

  • Ако изберете нормалния режим за шофиране напред, превключването ще бъде напълно автоматично като при традиционните автоматични скоростни кутии.

• За разлика от хидротрансформатора при автоматичните скоростни кутии, тази скоростна кутия използва „мокър“ двоен съединител и затова осигурява по-добро ускоряване. За сметка на това потеглянето може да бъде малко по-бавно, отколкото при автоматичните скоростни кутии.

• При бързо ускоряване от ниска скорост на движение двигателят може рязко да повиши оборотите в зависимост от състоянието на автомобила.

• За плавно потегляне по нагорнище натискайте постепенно педала на газта, като се съобразявате с условията на пътя.

• Ако освободите педала на газта при ниска скорост на движение, може да усетите силната спирачна способност на двигателя, подобно на автомобилите с ръчна скоростна кутия.

• Когато се движите по надолнище, можете да използвате ръчния режим, за да превключите на по-ниска скорост, за да контролирате скоростта, без да използвате ненужно спирачния педал.

• Когато включвате и изключвате двигателя, може да чуете щракане, докато системата изпълнява автотест. Това е нормален звук за трансмисията с двоен съединител.

• Винаги спирайте напълно, преди да превключите на D (шофиране) или R (заден ход).

• Не премествайте скоростния лост на N (неутрално) при шофиране.

ВНИМАНИЕ

Ако има неизправност в скоростната кутия, автомобилът няма да потегли и индикаторът за положението на превключвателя за скоростите (D, R) ще мига на таблото. Следователно, системата трябва да бъде обслужена в професионален сервиз. Kia препоръчва да посетите оторизиран представител/сервизен партньор на Kia.

Индикаторът върху арматурното табло показва позицията на лоста за превключване на предавките, когато контактният ключ за запалване е в позиция ON (включено).

P (паркиране)

Винаги спирайте напълно, преди да превключите на P (паркиране).

За да превключите от P (паркиране), трябва да натиснете здраво педала на спирачката и да сте сигурни, че краката Ви не са върху педала на газта.

Скоростният лост трябва да бъде в положение Р (паркиране), преди да изключите двигателя.

ВНИМАНИЕ

• Ако превключите на позиция P (паркиране), докато автомобилът е в движение, това може да доведе до загуба на контрол върху него.

• След като автомобилът спре, задължително поставете скоростния лост на P (Паркиране), включете ръчната спирачка и изключете двигателя.

• Не използвайте позиция P (паркиране) вместо ръчната спирачка.

R (заден ход)

Използвайте тази позиция, за да управлявате автомобила назад.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Винаги спирайте напълно, преди да превключите на R (заден ход). Може да повредите трансмисията, ако превключите на R (заден ход), когато автомобилът е в движение.

N (неутрално)

Колелата и скоростната кутия не са задействани.

ВНИМАНИЕ

Не превключвайте предавки, освен ако краката Ви не са върху педала на спирачката. Превключването, докато двигателят работи с високи обороти, може да предизвика бързо движение на автомобила. Може да изгубите контрол над него и да ударите хора или предмети.

ВНИМАНИЕ

Не шофирайте с лоста за смяна на предавките в положение N (неутрално).

Спирачката на двигателя няма да работи и ще доведе до авария.

Ръчен режим

Независимо дали автомобилът е спрял или е в движение, ръчният режим се избира чрез натискане на лоста за превключване от позиция D (шофиране) на ръчно управление. За да се върнете на D (Напред), върнете скоростния лост в изходното положение.

В ръчен режим логиката на управлението на кормилната система, двигателя и скоростната кутия се променя автоматично, за да осигури по-голяма динамика и маневреност.

В ръчен режим можете бързо да превключвате скоростите с движения на превключвателя за скоростите напред и назад. За разлика от автомобилите с ръчна скоростна кутия, в ръчен режим скоростите могат да се превключват с натиснат педал на газта.

• Нагоре (+): Натиснете лоста веднъж напред, за да превключите на следващата по-висока скорост.

• Надолу (-): Натиснете лоста веднъж назад, за да превключите на следващата по-ниска скорост.

ЗАБЕЛЕЖКА

• Ако лостът е сложен на + (нагоре) или - (надолу), скоростната кутия не може да направи исканата смяна, ако следващата предавка е извън диапазона на допустимите обороти на двигателя.

• Водачът трябва да превключва скоростите, като се съобразява с пътната обстановка и поддържа оборотите на двигателя под червената зона.

• Могат да се избират само 8-те скорости напред. За движение на заден ход или паркиране на автомобила поставете превключвателя за скоростите съответно в положение R (Заден ход) или P (Паркиране), само когато автомобилът е напълно спрял.

• Преминаването към по-ниски предавки се извършва автоматично, когато автомобилът се забави. При спиране на автомобила се избира автоматично 1-ва предавка.

• Когато оборотите на двигателя се приближат до червената зона, точките за автоматично превключване на по-висока предавка се променят.

• За да поддържа необходимите нива на мощност и безопасност на автомобила, системата може да не изпълни определени превключвания при преместване на превключвателя за скоростите.

• При шофиране по хлъзгав път натиснете превключвателя за скоростите напред в положение „+“ (Повишаване). Така скоростната кутия ще превключи на 2-ра скорост, което е по-добре за гладко шофиране по хлъзгав път. Натиснете превключвателят за скоростите към „–“ (Понижаване), за да превключите обратно на 1-ва скорост.

• Когато е активиран ръчен режим:

  • Оборотите на двигателя ще останат повишени за определен период от време, дори след като освободите педала на газта.

  • Превключването на по-висока предавка става по-бавно при ускоряване.

• В ръчен режим горивната ефективност може да намалее.